地铁变截面平行隧道下穿新建管廊地表沉降分析

论文摘要

本文以哈尔滨地铁三号线湘江路-会展中心区间地铁隧道暗挖段工程为背景,对大跨度变截面隧道和平行标准断面隧道施工进行数值模拟。考虑管廊为既有结构与新建结构两种情况,对不同截面的地表沉降规律进行研究,并将模拟结果与监测数据进行对比验证。结果表明管廊为新建结构时地表沉降整体大于管廊为既有结构时的沉降,且最大地表沉降更偏向于标准断面。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 变截面隧道下穿新建管廊地表变形数值分析
•   2.1 模型的建立
•   2.2 管廊状态调整及隧道开挖模拟
•   2.3 地表沉降分析
• 3 模拟与监测结果对比分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王锋,于洋,王程远

关键词: 变截面隧道,管廊,地表沉降,数值模拟,施工监测

来源: 建筑结构 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中交路桥建设有限公司,北京科技大学土木与资源工程学院

分类号: U231.3;U456.3

DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.S2.190

页码: 1004-1007

总页数: 4

文件大小: 2011K

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