汽车变速器斜齿轮的优化设计

汽车变速器斜齿轮的优化设计

论文摘要

本文的目的是分析斜齿轮在手动变速器耐久试验中的性能。详述了通过优化齿轮的一些设计参数来改善耐久试验中的一对啮合齿轮,比如齿轮进行喷丸处理、更换齿轮材料、增加啮合齿宽、优化齿向修形(微观几何)。通过比较理论结果和实际结果,确定齿轮优化设计参数和影响齿轮耐久性能的因素。本研究表明,在设计之初,对汽车变速器进行耐久试验的必要性。对于前期计算和假设无法预见的失效模式,试验是最好的方法。通过每个优化设计的试验结果,本研究将给出确保齿轮完成试验的优化设计。最后,在保证低成本的前提下,给出一些设计优化建议。值得注意的是,汽车工业重在生产质量高、重量轻和成本低的产品,希望通过本文的研究,能够对产品优化提供帮助。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 汽车变速器中的齿轮失效
  • 2 齿轮失效的影响因素
  • 3 原始设计
  • 4 优化设计
  •   4.1 喷丸处理
  •   4.2 更换材料
  •   4.3 齿向修形
  •   4.4 增加齿宽
  • 5 每个优化设计的成本影响
  • 6 结论和建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 冯大强

    关键词: 斜齿轮,耐久,断齿,喷丸处理,齿向修形

    来源: 内燃机与配件 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 四川职业技术学院汽车工程系

    分类号: U463.212

    DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.03.109

    页码: 217-220

    总页数: 4

    文件大小: 295K

    下载量: 466

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