导读:本文包含了水路内贸集装箱运输论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:内贸,水路,集装箱运输,集装箱,水路运输,货源,发展战略。
水路内贸集装箱运输论文文献综述
李薇,周德全[1]（2014）在《基于波特五力模型的我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态分析》一文中研究指出近年来,我国水路内贸集装箱运输市场以其迅猛的发展速度和广阔的发展前景逐步引起航运企业的重视。在外贸集装箱运输市场长期低迷的背景下,水路内贸集装箱运输市场的活跃为处于乍暖还寒时节的航运企业提供新的发展思路。本文基于波特五力模型,分析我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态并提出航运企业内贸集装箱运输业务发展策略。1我国水路内贸集装箱运输行业发展态势(本文来源于《集装箱化》期刊2014年10期）
李小斌[2]（2014）在《内贸集装箱水路运输经营环境分析及对策》一文中研究指出从内贸集装箱水路运输市场两大主体参与者(船公司和码头企业)入手,分析目前内贸集装箱水路运输市场营运中的一些不规范行为和制约因素,并提出建立规范化运输市场环境的对策及建议:健全法律法规,指导、约束市场规范化;加强电子信息化建设,实现信息共享;重点治理严重问题,建立规范化操作流程;提高行业综合服务水平,逐渐与外贸接轨。只有健全和完善内贸集装箱运输市场机制,并加以引导和规范,营造良好的营运环境,内贸集装箱水路运输市场才能平稳、健康发展。(本文来源于《水运管理》期刊2014年05期）
廖媛[3]（2010）在《内贸集装箱水路运输发展研究》一文中研究指出我国内贸集装箱水路运输是适应经济可持续发展、符合扩大内需对经济拉动作用及“低碳经济”要求的运输方式。我国幅员辽阔,具有十分优越的水路运输条件,内贸集装箱运输前景广阔。自1996年12月第一条全集装箱班轮航线开辟以来,我国内贸集装箱水路运输取得了骄人的成绩,很多港口内贸集装箱吞吐量的增长幅度远远超过了同期外贸集装箱的增长速度。中海等主要航运企业也纷纷投入人力、物力,积极开辟内贸集装箱运输航线、投资码头建设。在国内经济持续增长的带动和扩大内需政策支持下,内贸集装箱水路运输保持了高速的增长,已成为新的经济增长点,也为我国综合物流体系的发展奠定了初步的基础。但是,正是由于内贸集装箱水路运输是新兴行业,相配套的政策和措施都不完善,暴露出不少问题,制约了内贸集装箱运输的发展,如何促进内贸集装箱的快速发展是个亟需研究的问题。本文回顾了内贸集装箱运输的发展历程,总结了历史发展中存在的问题,并对内贸集装箱未来发展的外部环境和内部环境进行了全面分析。通过引入SWOT分析方法,概括分析内贸集装箱目前发展的总体态势及所处地位；接下来对我国水路内贸集装箱进行吞吐量预测,通过选取计量经济预测模型,分别对内河内贸集装箱运输和沿海内贸集装箱运输进行了定量预测,以辅助判断未来内贸集装箱未来发展趋势分析和判断。本文最后根据预测结果及内外部环境分析,针对内贸集装箱运输中存在的问题,对内贸集装箱未来发展提出相关政策建议,为未来内贸集装箱能不断克服现有的问题,充分发挥运输技术的经济优势提供了方向与技术支持。(本文来源于《大连海事大学》期刊2010-09-01）
程芝琳[4]（2007）在《中国水路内贸集装箱运输发展战略研究》一文中研究指出我国首次尝试内贸集装箱运输的时间要早于国际集装箱运输,但是其发展却几经周折、甚至停顿不前,至今仍落后于国际集装箱的发展水平。96年以后,随着国内经济的持续稳定发展,我国水路内贸集装箱运输出现了喜人的发展势头,很多港口内贸集装箱吞吐量的增长幅度远远超过了同期外贸集装箱的增长速度,中海等主要航运企业也纷纷投入人力物力积极开辟内贸集装箱运输航线、投资码头建设;同时,国内货主对于内贸货走水路集装箱的认识也逐渐加深,原来的散货、路运货转为水路集装箱运输的货量越来越大,适箱货的比例也越来越大。但是,多年来的缓慢发展也暴露出不少问题。政府相关部门政策拉动及法律法规规范不到位;港航企业缺乏战略眼光,进入市场不是滞后就是盲目;市场调节作用不明显,信息化水平低;基础设施建设投资不足、经营管理水平低。本文回顾了我国水路内贸集装箱运输的发展历程,并对我国内贸箱的发展现状和存在的问题进行了分析。在此前提下,通过已有的对外贸集装箱生成量预测的理论的学习,选择可拓聚类预测模型,介绍了这一模型的数学算法和建模机制,将这一数学模型应用于内贸箱生成量的预测。通过收集整理1997年至2004年的有关数据,对2005年内贸集装箱运输的生成量进行预测,得到了对比实际值比较理想的拟合结果。同时应用其他传统的预测方法,将几个预测结果进行对比分析来突出可拓聚类预测的优越性。最后对预测结果进行分析,并针对未来我国沿海和长江沿线内贸箱的发展给出了自己的建议。(本文来源于《上海交通大学》期刊2007-01-01）
陈宁,方风平,江开鹏[5]（2005）在《水路内贸集装箱运输业务流程探讨》一文中研究指出阐述水路内贸集装箱运输业务流程分类及水路内贸集装箱运输单证作用,分析整箱货物门到门交货的水路内贸集装箱运输业务流程,提出改进建议。(本文来源于《船海工程》期刊2005年04期）
[6]（2004）在《余汉标——中国水路内贸集装箱运输航线开拓者》一文中研究指出余汉标,高级经济师、广东省企业管理协会高级顾问,中国航海学会集装箱专业委员会委员,1993年被上海海运学院聘为硕士研究生导师。 上世纪八十年代的中期,他先后到过美国、日本和欧洲考察学习集装箱运输,并与香港同行有着密切的交往。1993年,他基于对集装箱运输的深刻理解,大胆否定当时已成定论的经营国内水路内贸集装箱运输必亏的观点,积极参与并作为主要筹划者,开辟了上海 广州全集装箱运输航线--我国国内水路首条内贸全集装箱运输航线。半年稍过,已可保本微利。又经过一年多运作,经济效益及社会反响日见其佳,运输形势呈现供不应求的状态,从而在客观上拉开了国内水路内贸集装箱运输全面蓬勃发展的序幕。(本文来源于《集装箱化》期刊2004年05期）
黄大志[7]（2003）在《水路内贸集装箱运输现状和主要问题》一文中研究指出一、现状 自采用国际标准集装箱运输开办内贸集装箱运输以来,我国水路内贸集装箱运输得到了迅速的发展,目前参加水路内贸集装箱运输以中海集团、中远集团和中外运集团等十多家子公司,共投入50余艘,3万多标准箱运力,开辟四十多条航线,覆盖北起丹东,南到海口和防城港,西至重庆港的沿海、长江和珠江(本文来源于《中国港口》期刊2003年11期）
廖晖[8]（2003）在《我国内贸集装箱水路运输发展研究》一文中研究指出集装箱运输是一种先进的现代化运输方式，是件杂货运输的发展方向，它几乎已经遍及了世界上所有的国家。集装箱运输已经成为国际贸易通用的最优运输方式，国际集装箱多式联运网络也正在形成。 随着我国改革开放的深入，产业结构也作了重大的调整。随着经济的繁荣和发展，国内水路集装箱运输也日益体现出它的重要性和优越性。我国幅员辽阔，具有十分优越的水路运输条件，内贸集装箱运输前景广阔。近几年来，国内集装箱水路运输发展很快，成为新的经济增长点，也为我国综合物流体系的发展奠定了初步的基础。 但是，正是由于内贸集装箱水路运输是新兴行业，相配套的政策和措施都不完善，因此，我们有必要深入研究内贸集装箱运输的发展，针对目前存在的问题和未来发展趋势而采取一定的措施，制定相应的对策，从而加快发展国内集装箱运输，推动多式联运的发展及产业结构的调整。 本论文从海口南海青年实业公司几年来经营内贸集装箱运输的发展过程入手，具体实例进行研究，从海口南海青年实业公司开发国内集装箱航运项目的起步到发展，着重分析公司所面临的经营环境竞争因素以及企业内部因素的影响，对海口南海青年实业公司在其各发展阶段所面临的战略取向进行研究，从而以点代面，希望能对我国内贸集装箱航运行业的总体发展研究起到启示性的作用，对内贸集装箱的发展现状及发展趋势提供可行性的参考。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2003-09-01）
[9]（2003）在《中国内贸集装箱水路运输市场分析》一文中研究指出我国经济发达地区基本集中在沿海地区,沿海运输在国民经济发展中占有十分重要的地位。(本文来源于《水路运输文摘》期刊2003年01期）
[10]（2003）在《我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示》一文中研究指出我国水路内贸集装箱运输发展主要的竞争对手是散装货船、铁路运输和公路运输。散货船的特点是运输量大、运价低、适于运输重货。在内贸集装箱运输方式出现之前,散货船是国内重货运输的主力军。目前,内贸集装箱运输由于货种与散货船货种重复,因此抢占了散货船的一部分货源。散货船运输利用其低价优势与集装箱运输方式竞争。此外,由于散货船是(本文来源于《水路运输文摘》期刊2003年01期）
水路内贸集装箱运输论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从内贸集装箱水路运输市场两大主体参与者(船公司和码头企业)入手,分析目前内贸集装箱水路运输市场营运中的一些不规范行为和制约因素,并提出建立规范化运输市场环境的对策及建议:健全法律法规,指导、约束市场规范化;加强电子信息化建设,实现信息共享;重点治理严重问题,建立规范化操作流程;提高行业综合服务水平,逐渐与外贸接轨。只有健全和完善内贸集装箱运输市场机制,并加以引导和规范,营造良好的营运环境,内贸集装箱水路运输市场才能平稳、健康发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水路内贸集装箱运输论文参考文献
[1].李薇,周德全.基于波特五力模型的我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态分析[J].集装箱化.2014
[2].李小斌.内贸集装箱水路运输经营环境分析及对策[J].水运管理.2014
[3].廖媛.内贸集装箱水路运输发展研究[D].大连海事大学.2010
[4].程芝琳.中国水路内贸集装箱运输发展战略研究[D].上海交通大学.2007
[5].陈宁,方风平,江开鹏.水路内贸集装箱运输业务流程探讨[J].船海工程.2005
[6]..余汉标——中国水路内贸集装箱运输航线开拓者[J].集装箱化.2004
[7].黄大志.水路内贸集装箱运输现状和主要问题[J].中国港口.2003
[8].廖晖.我国内贸集装箱水路运输发展研究[D].武汉理工大学.2003
[9]..中国内贸集装箱水路运输市场分析[J].水路运输文摘.2003
[10]..我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示[J].水路运输文摘.2003
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