在我个人经历中，参加渡江战役是最难忘怀的。
4.新零售势力搅局带来挑战。我国汽车市场的快速增长和巨大保有量，吸引了诸多互联网资本入场搅局，更企图颠覆行业格局。“互联网+”模式的后市场电商及线索型销售平台电商，在新车销售、售后维修保养、备件流通、二手车等各个领域截留客户线索资源，在全国范围内形成跨区域比价、杀价，迅速让行业进入无序竞争、不可持续的负利润局面，客户忠诚度下降，流失率大增，破坏了传统汽车经销商销售盈利的良性循环。
渡江的前一年，1948 年初春，我们部队驻在河北的濮阳，大家冒着严寒听朱德总司令作报告，他说：“今年(1948 年)要基本上解决长江以北的国民党军队……”我和一些参加会议的同志有点不理解，询问朱总司令，我们有没有飞机?朱总司令回答说：“你们打了许多胜仗，靠的是小米加步枪……”我们有些同志仍心存疑惑，当时的北平、天津、太原、济南、西安、开封、郑州等许多大城市，仍被国民党统治着，许多交通要道仍在敌人手中。而我们驻扎在黄河以北的广大农村，年内要歼灭在长江以北的国民党军队，似乎不大可能啊。但部队经过朱总司令亲临前线动员后，精神为之一振，士气很高，经过新式整军(三查三整)，广大指战员纷纷请战。
青年人才易流失。受工作环境、薪酬福利、住房婚恋等因素的影响，一些青年人才流失到其他企业，对企业整体人才队伍规划、建设和发展带来一定冲击。
我们没想到的是1948 年发生了太大的变化。我军从1948年4 月强渡黄河进军中原，在刘邓大军等部队配合与支持下，一举打下了洛阳和开封，取得了豫东战役的胜利。山东野战军在许世友、谭震林指挥下，解放了山东重镇潍坊和兖州，又在9 月份打下了济南，使徐州完全处在我军的包围之中。我第四野战军经过3 个多月艰苦战争，歼灭了东北三省的国民党军队，东北完全解放。11 月份，我华北野战军在聂荣臻领导下和第四野战军一举打下了天津，而在大军压境下，国民党的傅作义将军接受和平改编，历史故都北平和平解放。太原战役在徐向前领导下，全歼守敌。接着华东、中原解放军集中了60万军队，在邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林的指挥下，淮海战役从1948 年11 月6 日 开始 到1949年1 月结束，历时66 天，在华东、中原、华北人民全力支援下，以伤亡13万余人的代价，取得了歼灭国民党55万余人的巨大胜利，创造了古今中外战争史上少有的奇迹，华东、中原广大地区遂告解放。国民党的政治、经济中心南京、上海处在人民解放军直接威胁之下，国民党反动统治陷入土崩瓦解的状态。朱总司令的判断迅速得以验证。
我们在台儿庄作了短暂的休整，学习了党中央“将革命进行到底”和“军队向前进，生产长一寸，加强纪律性，革命无不胜”的指示。这时国民党玩了许多花招，蒋介石“引咎辞退”躲到浙江奉化，推出李宗仁为代总统，孙科任国民政府的行政院院长，迁政府于广州。这样，李宗仁在石头城上所能看到的东西，就剩下“天低吴楚，眼空无物”了，他的命令没有一项是实行得了的。国民党的后台主子美帝国主义放出了“和平解决国共两党的争端”的烟幕，妄图阻止我军南下。有些国家也提出“划江而治”的主张。经过前后两个多月的谈判，证明了国民党反动派玩的是“和平花招”，妄图求得喘息机会，我们决不上当。
1949 年4 月21、22 日，东起江阴、西至湖口的五百多公里的长江前线，根据朱总司令的命令，二野、三野、四野一百多万军队向国民党号称“铜墙铁壁”的长江天险发动全面攻击，仅几十分钟，我军乘着木帆船如天兵天将般突破了国民党苦心构筑的长江天险。当时我在二十三军，我们在圩塘登陆后兵分三路，一路向溃逃的敌人追击，于4 月22日解放了常州城；一路从圩塘，经安家舍、奔牛向金坛追击，一路从奔牛向溧阳堵击从南京逃出的敌人，予以歼灭。友邻部队很快占领了国民党的老巢南京，而后芜湖、镇江等许多中小城市相继解放。我二十三军又解放了长兴、湖州和浙江省会杭州。经过休整，我军又从萧山、杭州、嘉兴沿沪杭公路向上海迫近，5 月14 日夜经徐家汇、漕河泾攻入市区，攻占了曹家渡宁平桥，强渡苏州河，乘胜攻占中央造币厂，俘敌1000 余人；又于27 日拂晓前，攻占敌淞沪警备司令部，俘敌7000 余人。27 日拂晓，上海解放。除战犯汤恩伯5 万人先期逃窜外，守敌15 万余人悉数被歼。在上海战役中，我二十三军俘敌10，999 人，缴获了国民党的两卡车黄金和其他贵重物品。
上海解放后，我二十三军奉命在沪杭一线待命，后奉命开赴浙东前线，参加解放舟山群岛的战斗。
（编辑 陶丽）
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