导读:本文包含了工艺结构识别论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:特征,工艺,结构,裂纹,建模,力学,微小。
工艺结构识别论文文献综述
韩啸,晁岳星,金勇,吴承伟[1]（2018）在《基于内聚力模型参数识别的结构胶粘剂Ⅱ型断裂特性固化工艺影响研究》一文中研究指出近年来结构胶接技术广泛应用于航空航天和汽车工业领域。已有研究证实,胶接结构在制备和服役过程中环境温度的变化可以对其力学性能产生显着影响。本文通过对铝合金结构胶接端部缺口试件开展叁点弯曲试验,考察不同固化温度(40 o C, 60 o C and 80 o C)和时间历程对其II型断裂特性的影响规律(图1a),并为随后的数值仿真工作提供验证依据。试验研究发现,较高的固化温度和更长的固化时间可以显着提升结构胶粘剂的II型断裂能。随后对端部缺口试件的弯曲试验过程进行了有限元建模(图1b),采用双线性内聚力模型对胶层中裂纹产生和扩展过程进行了模拟,并通过基于柔度的梁方法得到了胶粘剂II型断裂能数据。通过建立Abaqus-Isight联合仿真优化技术路线,对经历不同固化历程的胶层内聚力模型关键参数开展了基于载荷-位移曲线拟合的数值识别工作,所得到的胶粘剂II型断裂能数据与试验数据相吻合(表1),从而证实了本文所提出的不同固化工艺条件下胶粘剂II型断裂特性参数识别方法的有效性和准确性。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集（下）》期刊2018-11-23）
黄玲玲[2]（2013）在《基于工艺约束的飞机结构件特征识别方法》一文中研究指出本文结合国家自然科学基金、国家科技重大专项及大型航空行业的重大实际需求，针对飞机结构件加工特征识别和加工排序问题，基于优化的工艺约束对飞机结构件特征识别方法进行了深入研究。论文的主要研究成果如下：1）研究了飞机结构件元特征定义方法。总结和分析了飞机结构件加工特征典型加工工艺，以特征和加工操作一一对应为原则分解现有加工特征的内容，从数控编程加工操作对特征信息的需求出发定义飞机结构件元特征。2）提出了基于全息属性面边图二次分解的飞机结构件元特征识别方法。分析了加工工艺对特征间相交关系和特征内相交关系的解释，以高质量的加工工艺为约束，对加工特征的全息属性面边图进行分解和重组，实现元特征的识别。3）研究了基于最小耗费分支定界法的飞机结构件元特征排序方法。元特征定义使特征排序问题转化为加工操作排序问题。加工操作排序在满足刚性工艺约束规则的前提下不再受原加工特征顺序对加工操作排序的影响。基于最小耗费分支定界法实现满足走刀路径最短的元特征排序。4）基于CATIA V5开发了“飞机结构件元特征识别和排序系统”。该系统已应用于国内某大型航空制造企业，提高了数控编程的效率和质量。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2013-03-01）
赵姗姗,赵宏,高亮,李飞[3]（2012）在《基于功能结构树的工艺子装配体识别及其装配约束关系的分析》一文中研究指出针对复杂产品工艺子装配体识别的问题,提出了一种基于功能结构树的工艺子装配体识别方法。首先给出了产品的功能子装配体和工艺子装配体的定义和性质,给出了判断功能子装配体间干涉关系的算法;然后通过分析功能子装配体间的干涉关系和稳定性,提出了识别工艺子装配体和生成装配工艺结构树的算法,并给出了工艺子装配体装配约束关系方程组的计算步骤,最后通过实例验证了所提出方法的正确性和可行性。该方法简化了子装配体的识别过程,为提高大规模装配体的装配效率提供了条件。(本文来源于《中国机械工程》期刊2012年13期）
张之敬,杜芳,金鑫,张林,强小辉[4]（2008）在《基于不同加工工艺的微小型结构件边缘识别》一文中研究指出针对不同加工工艺微小型结构件的不同边缘特征,提出了一种基于工艺匹配思想的微小型结构件边缘识别算法.该算法通过计算有效平均梯度,提取不同加工工艺微小型结构件的边缘过渡区,建立边缘过渡区的多项式回归模型,求导确定边缘点精确位置.通过对4种常用微细加工工艺建模分析可以看出,加工工艺对微小型结构件边缘区域影响较大,边缘精确识别时应加入工艺匹配的思想.该算法考虑了实际加工工艺的影响,算法上加入统计学方法,通过建立过渡区数学模型,使边缘检测结果达到亚像素级.(本文来源于《纳米技术与精密工程》期刊2008年05期）
赵泉,卢章平[5]（2003）在《零件工艺结构特征的智能识别与简化》一文中研究指出利用特征识别的技术,简化对装配仿真动态干涉检查影响不大的工艺结构特征,实现了对零件的特征简化.(本文来源于《机械与电子》期刊2003年02期）
王先逵,赵杰[6]（1995）在《基于函数连接网络的焊接结构工艺过程智能识别系统》一文中研究指出从模式识别的基本原理出发,分析了焊接结构工艺过程的分类识别特点;通过模式增强采用函数连接网络结构实现了焊接结构工艺过程的分类学习和自动识别.同时,学习速率较多层网络明显提高.实践表明是一种有效、实用的工艺知识获取和表达方法.(本文来源于《计算机集成制造系统-CIMS》期刊1995年02期）
工艺结构识别论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文结合国家自然科学基金、国家科技重大专项及大型航空行业的重大实际需求，针对飞机结构件加工特征识别和加工排序问题，基于优化的工艺约束对飞机结构件特征识别方法进行了深入研究。论文的主要研究成果如下：1）研究了飞机结构件元特征定义方法。总结和分析了飞机结构件加工特征典型加工工艺，以特征和加工操作一一对应为原则分解现有加工特征的内容，从数控编程加工操作对特征信息的需求出发定义飞机结构件元特征。2）提出了基于全息属性面边图二次分解的飞机结构件元特征识别方法。分析了加工工艺对特征间相交关系和特征内相交关系的解释，以高质量的加工工艺为约束，对加工特征的全息属性面边图进行分解和重组，实现元特征的识别。3）研究了基于最小耗费分支定界法的飞机结构件元特征排序方法。元特征定义使特征排序问题转化为加工操作排序问题。加工操作排序在满足刚性工艺约束规则的前提下不再受原加工特征顺序对加工操作排序的影响。基于最小耗费分支定界法实现满足走刀路径最短的元特征排序。4）基于CATIA V5开发了“飞机结构件元特征识别和排序系统”。该系统已应用于国内某大型航空制造企业，提高了数控编程的效率和质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工艺结构识别论文参考文献
[1].韩啸,晁岳星,金勇,吴承伟.基于内聚力模型参数识别的结构胶粘剂Ⅱ型断裂特性固化工艺影响研究[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集（下）.2018
[2].黄玲玲.基于工艺约束的飞机结构件特征识别方法[D].南京航空航天大学.2013
[3].赵姗姗,赵宏,高亮,李飞.基于功能结构树的工艺子装配体识别及其装配约束关系的分析[J].中国机械工程.2012
[4].张之敬,杜芳,金鑫,张林,强小辉.基于不同加工工艺的微小型结构件边缘识别[J].纳米技术与精密工程.2008
[5].赵泉,卢章平.零件工艺结构特征的智能识别与简化[J].机械与电子.2003
[6].王先逵,赵杰.基于函数连接网络的焊接结构工艺过程智能识别系统[J].计算机集成制造系统-CIMS.1995
论文知识图
