全文摘要
本实用新型涉及一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，包括机架，试样加压机构，所述试样加压机构设置在所述机架上，直线驱动机构，所述直线驱动机构设置在所述试样加压机构的一侧，所述直线驱动机构的输出端设置有滑行板，所述机架上设置有滑行槽，所述滑行槽设置在试样加压机构的下方，所述滑行板与所述滑行槽相配合。区别于现有技术，该测试装置根据鞋类静态止滑的定义，测试结果前段显示鞋类静态止滑性能，后段显示鞋类动态止滑性能，一仪两用，为企业节省资金，结构简单，操作方便。
主设计要求
1.一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于，包括：机架，试样加压机构，所述试样加压机构设置在所述机架上，所述试样加压机构用于对待测试试样进行加压；直线驱动机构，所述直线驱动机构设置在所述试样加压机构的一侧，所述直线驱动机构的输出端设置有滑行板，所述机架上设置有滑行槽，所述滑行槽设置在试样加压机构的下方，所述滑行板与所述滑行槽相配合，所述直线驱动机构用于驱动滑行板在所述滑行槽上相对移动，所述滑行板上设置有测试平面；以及拉力传感器，所述拉力传感器设置在所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间，用于测试所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间的拉力。
设计方案
1.一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于，包括：
机架，
试样加压机构，所述试样加压机构设置在所述机架上，所述试样加压机构用于对待测试试样进行加压；
直线驱动机构，所述直线驱动机构设置在所述试样加压机构的一侧，所述直线驱动机构的输出端设置有滑行板，所述机架上设置有滑行槽，所述滑行槽设置在试样加压机构的下方，所述滑行板与所述滑行槽相配合，所述直线驱动机构用于驱动滑行板在所述滑行槽上相对移动，所述滑行板上设置有测试平面；以及
拉力传感器，所述拉力传感器设置在所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间，用于测试所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间的拉力。
2.根据权利要求1所述的鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于：所述滑行槽为V形槽，所述滑行板的底部为V形，所述滑行板的底部与所述滑行槽相配合。
3.根据权利要求1所述的鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于：所述测试平面凸出于所述滑行板的表面。
4.根据权利要求1所述的鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于：所述试样加压机构包括气缸以及加压支架，所述气缸设置在加压支架上，所述气缸的输出端向下设置，对待测试试样进行加压。
5.根据权利要求1所述的鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于：所述直线驱动机构包括电机、第一输出轴以及连杆，所述电机的输出端与所述第一输出轴传动连接，所述第一输出轴上设有第一齿轮，所述连杆的一端与滑行板相连接，所述连杆的另一端固定在所述第一齿轮上。
6.根据权利要求5所述的鞋类直线运动止滑性能测试装置，其特征在于：所述直线驱动机构还包括第二输出轴，所述第二输出轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮的直径小于所述第一齿轮的直径，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述电机的输出端通过第二输出轴与所述第一输出轴传动连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及鞋类测试领域，特别涉及一种鞋类直线运动止滑性能测试装置。
背景技术
近年来，我国目前有三个止滑性能标准：两个动态止滑性能标准：GB\/T28287-2012《足部防护鞋防滑性能测试方法》；GB\/T3903。6-2017均为动态；一个静态止滑性能标准：HG\/T3780-2005鞋类静态性能测试方法。
现有技术中，公知的鞋类止滑测试仪，在测试时，静态止滑采用一套相关的设备；动态止滑另采用一套相关的设备，两种设备并不相同，操作不同，测试复杂。
另外，现有技术，在测试时，采用摩擦面板与鞋底相接触，摩擦面板在测试时，容易与鞋底之间产生相对左右移动，产生与测试方向不同的力，容易影响测试数据，降低测试的精度。
实用新型内容
为此，需要提供一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，用于解决上述背景技术中所述的鞋类止滑性能测试需要两种不同的设备，测试复杂的技术问题。
为实现上述目的，发明人提供了一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，包括：
机架，
试样加压机构，所述试样加压机构设置在所述机架上，所述试样加压机构用于对待测试试样进行加压；
直线驱动机构，所述直线驱动机构设置在所述试样加压机构的一侧，所述直线驱动机构的输出端设置有滑行板，所述机架上设置有滑行槽，所述滑行槽设置在试样加压机构的下方，所述滑行板与所述滑行槽相配合，所述直线驱动机构用于驱动滑行板在所述滑行槽上相对移动，所述滑行板上设置有测试平面；以及
拉力传感器，所述拉力传感器设置在所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间，用于测试所述滑行板与所述直线驱动机构的输出端之间的拉力。
作为本实用新型的一种优选结构，所述滑行槽为V形槽，所述滑行板的底部为V形，所述滑行板的底部与所述滑行槽相配合。
作为本实用新型的一种优选结构，所述测试平台凸出于所述滑行板的表面。
作为本实用新型的一种优选结构，所述试样加压机构包括气缸以及加压支架，所述气缸设置在加压支架上，所述气缸的输出端向下设置，对待测试试样进行加压。
作为本实用新型的一种优选结构，所述直线驱动机构包括电机、第一输出轴以及连杆，所述电机的输出端与所述第一输出轴传动连接，所述第一输出轴上设有第一齿轮，所述连杆的一端与滑行板相连接，所述连杆的另一端固定在所述第一齿轮上。
作为本实用新型的所述直线驱动机构还包括第二输出轴，所述第二输出轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮的直径小于所述第一齿轮的直径，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述电机的输出端通过第二输出轴与所述第一输出轴传动连接。
区别于现有技术，上述技术方案通过所述试样加压机构用于对待测试试样进行加压；所述直线驱动机构的输出端设置有滑行板，所述机架上设置有滑行槽，所述滑行槽设置在试样加压机构的下方，所述滑行板与所述滑行槽相配合，所述直线驱动机构用于驱动滑行板在所述滑行槽上相对移动。该测试装置根据鞋类静态止滑的定义，测试结果前段显示鞋类静态止滑性能，后段显示鞋类动态止滑性能，一仪两用，为企业节省资金，结构简单，操作方便。
附图说明
图1为具体实施方式所述鞋类直线运动止滑性能测试装置的三维示意图；
图2为具体实施方式所述直线驱动机构的结构示意图；
图3为具体实施方式所述滑行板与所述滑行槽配合的结构示意图。
附图标记说明：
10、试样加压机构；
11、气缸；
12、加压支架；
13、待测试试样；
14、滑行板；
15、滑行槽；
151、测试平面；
16、拉力传感器；
20、直线驱动机构；
21、第一输出轴；
22、第一齿轮；
23、连杆；
24、第二输出轴；
25、第二齿轮；
30、电脑；
40、机架。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
请参阅图1至图3，本实施例涉及一种鞋类直线运动止滑性能测试装置，包括机架40、试样加压机构10、直线驱动机构20以及拉力传感器16。
所述试样加压机构10设置在所述机架40上，所述试样加压机构10用于对待测试试样13进行加压；
所述直线驱动机构20设置在所述试样加压机构10的一侧，所述直线驱动机构20的输出端设置有滑行板14，所述机架40上设置有滑行槽15，所述滑行槽15设置在试样加压机构10的下方，所述滑行板14与所述滑行槽15相配合，所述直线驱动机构20用于驱动滑行板14在所述滑行槽15上相对移动，所述滑行板14上设置有测试平面151；以及
所述拉力传感器16设置在所述滑行板14与所述直线驱动机构20的输出端之间，用于测试所述滑行板14与所述直线驱动机构20的输出端之间的拉力。
如图3所示，进一步的，所述滑行槽15为V形槽，所述滑行板14的底部为V形，所述滑行板14的底部与所述滑行槽15相配合。如此，通过滑行槽15为V形槽与滑行板14的底部为V形相配合，可以限制滑行板14的左右位移，使连杆23的力集中在拉力上，提高鞋类直线运动止滑性能的测试精度。
进一步的，所述测试平台凸出于所述滑行板14的表面。如此，可以通过更换测试平台的各种材质，适应鞋类直线运动止滑性能的各种类型。
请继续参阅图1，具体的，所述试样加压机构10包括气缸11以及加压支架12，所述气缸11设置在加压支架12上，所述气缸11的输出端向下设置，对待测试试样13进行加压。加压支架12包括立柱、重物以及中板等。
如图2所示，具体的，所述直线驱动机构20包括电机、第一输出轴21以及连杆23，所述电机的输出端与所述第一输出轴21传动连接，所述第一输出轴21上设有第一齿轮22，所述连杆23的一端与滑行板14相连接，所述连杆23的另一端固定在所述第一齿轮22上。
具体的，所述直线驱动机构20还包括第二输出轴24，所述第二输出轴24上设有第二齿轮25，所述第二齿轮25的直径小于所述第一齿轮22的直径，所述第二齿轮25与所述第一齿轮22相啮合，所述电机的输出端通过第二输出轴24与所述第一输出轴21传动连接。如此，电机可以通过所述第二齿轮25与所述第一齿轮22的啮合提供更大的拉力。
实际工作原理如下：气缸11由空压机驱动，空压机的送气开关由外部控制柜的按钮来实现，开关按钮打开时气缸11的活塞杆下降，使中层板的重物重力施加于待测试鞋样上，待测试鞋样受到固定压力下与测试平面151接触，测试平面151固定在滑行板14上，滑行板14通过V形槽与滑行槽15相连接。
电机由变频器调整控制其转速大小，电机与第一转动轴相连，带动第二齿轮25传动第二齿轮25，第二齿轮25上的轴销带动连杆23，连杆23带动与其相连接的滑块直线运动，滑块与滑行板14之间的拉力传感器16将拉力信号通过连接电路传送到电脑30，电脑30的软件上绘制出拉力随着时间的变化曲线，由曲线判断出静态止滑性能和动态止滑性能。
控制柜上有三个开关，一个是电机的控制开关、一个是气缸11驱动开关、一个是电路电源开关；
当测试完成后关闭电机开关，随后将气缸11驱动开关回位，活塞杆上升，待测试鞋样卸载。
区别于现有技术，上述技术方案根据鞋类静态止滑的定义，测试结果前段显示鞋类静态止滑性能，后段显示鞋类动态止滑性能，一仪两用，为企业节省资金，结构简单，操作方便。
需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008583.0
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209640177U
授权时间:20191115
主分类号:G01N 19/00
专利分类号:G01N19/00
范畴分类:31E;
申请人:莆田学院
第一申请人:莆田学院
申请人地址:351100 福建省莆田市城厢区学园中街1133号
发明人:陈庆堂;陈元水;蔡亚琼;唐群华
第一发明人:陈庆堂
当前权利人:莆田学院
代理人:黄以琳;林祥翔
代理机构:35219
代理机构编号:福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计