一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机论文和设计-王春生

全文摘要

本实用新型公开了一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,包括底座和编解码机本体,所述底座的上端通过螺栓固定连接有凹形支撑板,所述凹形支撑板的上端开设有插接孔,所述插接孔的内部滑动插接有插接柱,所述插接柱上套接有压缩弹簧,所述插接柱的上端固定连接有连接块。本实用新型通过在底座的上端通过螺栓固定连接有凹形支撑板,凹形支撑板的上端开设有插接孔,插接孔的内部滑动插接有插接柱,并且在插接柱上套接有压缩弹簧,以及在插接柱的上端固定连接有连接块,并将连接块上端固定粘合于编解码机本体,能对编解码机本体进行减振,一定程度上避免了长期的颠簸会导致编解码机本体内部的电元件损坏。

主设计要求

1.一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,包括底座(1)和编解码机本体(6),其特征在于:所述底座(1)的上端通过螺栓(15)固定连接有凹形支撑板(2),所述凹形支撑板(2)的上端开设有插接孔(3),所述插接孔(3)的内部滑动插接有插接柱(4),所述插接柱(4)上套接有压缩弹簧(5),所述插接柱(4)的上端固定连接有连接块(7),所述连接块(7)上端固定粘合于编解码机本体(6)的下端,所述底座(1)的下端设置有螺纹套管(8),所述螺纹套管(8)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的下端固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的下端固定粘合有橡胶吸盘(11)。

设计方案

1.一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,包括底座(1)和编解码机本体(6),其特征在于:所述底座(1)的上端通过螺栓(15)固定连接有凹形支撑板(2),所述凹形支撑板(2)的上端开设有插接孔(3),所述插接孔(3)的内部滑动插接有插接柱(4),所述插接柱(4)上套接有压缩弹簧(5),所述插接柱(4)的上端固定连接有连接块(7),所述连接块(7)上端固定粘合于编解码机本体(6)的下端,所述底座(1)的下端设置有螺纹套管(8),所述螺纹套管(8)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的下端固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的下端固定粘合有橡胶吸盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,其特征在于:所述凹形支撑板(2)的侧壁上固定焊接有固定块(12),所述固定块(12)上开设有通孔(13),所述底座(1)的上端开设有与通孔(13)对应的螺纹盲孔(14),所述螺栓(15)的一端穿过通孔(13)螺纹安装于螺纹盲孔(14)内部。

3.根据权利要求1所述的一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,其特征在于:所述插接柱(4)对称设置有两组,且插接柱(4)的一端固定连接有限位块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,其特征在于:所述编解码机本体(6)两侧设置有橡胶垫(17),所述橡胶垫(17)通过胶水固定粘合于编解码机本体(6)的一侧,且橡胶垫(17)设置为弹性橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,其特征在于:所述螺纹套管(8)固定焊接于底座(1)的下端,且螺纹套管(8)对称设置有不低于两组。

6.根据权利要求1所述的一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,其特征在于:所述螺栓(15)设置为内六角螺栓。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及LVDS信号解码一体机技术领域,具体为一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机。

背景技术

LVDS,即Low Voltage Differential Signaling,是一种低压差分信号技术接口,它是为克服以TTL电平方式传输宽带高码率数据时功耗大、EMI电磁干扰大等缺点而研制的一种数字视频信号传输方式,360解码一体机即全景解码一体机,是将车身周围360°影像清晰、流畅地显示在中控显示屏上,在车辆上应用的较为广泛。

现有的技术,大多将360解码一体机大多直接固定安装于汽车内部,由于没有任何的减振装置,长期的颠簸的震力会导致360解码一体机内部的电元件损坏,因此,我们提出一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,本实用新型通过在底座的上端通过螺栓固定连接有凹形支撑板,凹形支撑板的上端开设有插接孔,插接孔的内部滑动插接有插接柱,并且在插接柱上套接有压缩弹簧,以及在插接柱的上端固定连接有连接块,并将连接块上端固定粘合于编解码机本体,能对编解码机本体进行减振,一定程度上避免了长期的颠簸的震力导致编解码机本体内部的电元件损坏,通过在底座的下端设置有螺纹套管,在螺纹套管的内部螺纹连接有螺杆,以及在螺杆的下端固定连接有连接板,并且连接板的下端固定粘合有橡胶吸盘,能通过橡胶吸盘将底座吸附于汽车内部,也能通过螺纹套管和螺杆根据实际需要微调底座的高度,便于安装和使用,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,包括底座和编解码机本体,所述底座的上端通过螺栓固定连接有凹形支撑板,所述凹形支撑板的上端开设有插接孔,所述插接孔的内部滑动插接有插接柱,所述插接柱上套接有压缩弹簧,所述插接柱的上端固定连接有连接块,所述连接块上端固定粘合于编解码机本体的下端,所述底座的下端设置有螺纹套管,所述螺纹套管的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的下端固定连接有连接板,所述连接板的下端固定粘合有橡胶吸盘。

优选的,所述凹形支撑板的侧壁上固定焊接有固定块,所述固定块上开设有通孔,所述底座的上端开设有与通孔对应的螺纹盲孔,所述螺栓的一端穿过通孔螺纹安装于螺纹盲孔内部。

优选的,所述插接柱对称设置有两组,且插接柱的一端固定连接有限位块。

优选的,所述编解码机本体两侧设置有橡胶垫,所述橡胶垫通过胶水固定粘合于编解码机本体的一侧,且橡胶垫设置为弹性橡胶垫。

优选的,所述螺纹套管固定焊接于底座的下端,且螺纹套管对称设置有不低于两组。

优选的,所述螺栓设置为内六角螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在底座的上端通过螺栓固定连接有凹形支撑板,凹形支撑板的上端开设有插接孔,插接孔的内部滑动插接有插接柱,并且在插接柱上套接有压缩弹簧,以及在插接柱的上端固定连接有连接块,并将连接块上端固定粘合于编解码机本体,能对编解码机本体进行减振,一定程度上避免了长期的颠簸会导致编解码机本体内部的电元件损坏;

2、本实用新型通过在底座的下端设置有螺纹套管,在螺纹套管的内部螺纹连接有螺杆,以及在螺杆的下端固定连接有连接板,并且连接板的下端固定粘合有橡胶吸盘,能通过橡胶吸盘将底座吸附于汽车内部,也能通过螺纹套管和螺杆根据实际需要微调底座的高度,便于安装和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的底座结构示意图;

图3为本实用新型的螺纹套管结构示意图。

图中:1、底座;2、凹形支撑板;3、插接孔;4、插接柱;5、压缩弹簧;6、编解码机本体;7、连接块;8、螺纹套管;9、螺杆;10、连接板;11、橡胶吸盘;12、固定块;13、通孔;14、螺纹盲孔;15、螺栓;16、限位块;17、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:该基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机,包括底座1和编解码机本体6,底座1的上端通过螺栓15固定连接有凹形支撑板2,凹形支撑板2的上端开设有插接孔3,插接孔3的内部滑动插接有插接柱4,插接柱4上套接有压缩弹簧5,插接柱4的上端固定连接有连接块7,连接块7上端固定粘合于编解码机本体6的下端,底座1的下端设置有螺纹套管8,螺纹套管8的内部螺纹连接有螺杆9,螺杆9的下端固定连接有连接板10,连接板10的下端固定粘合有橡胶吸盘11。

具体的,凹形支撑板2的侧壁上固定焊接有固定块12,固定块12上开设有通孔13,底座1的上端开设有与通孔13对应的螺纹盲孔14,螺栓15的一端穿过通孔13螺纹安装于螺纹盲孔14内部。便于将凹形支撑板2安装于底座1上。

具体的,插接柱4对称设置有两组,且插接柱4的一端固定连接有限位块16。

具体的,编解码机本体6两侧设置有橡胶垫17,橡胶垫17通过胶水固定粘合于编解码机本体6的一侧,且橡胶垫17设置为弹性橡胶垫。在汽车颠簸时,能防止编解码机本体6与车体碰撞而损坏。

具体的,螺纹套管8固定焊接于底座1的下端,且螺纹套管8对称设置有不低于两组。便于通过螺纹套管8和螺杆9根据实际需要微调底座1的高度。

具体的,螺栓15设置为内六角螺栓。

工作原理:在使用时,通过在底座1的上端通过螺栓15固定连接有凹形支撑板2,凹形支撑板2的上端开设有插接孔3,插接孔3的内部滑动插接有插接柱4,并且在插接柱4上套接有压缩弹簧5,以及在插接柱4的上端固定连接有连接块7,并将连接块7上端固定粘合于编解码机本体6,能通过压缩弹簧5的特性对连接块7起到缓冲并减少震力的作用,从而对编解码机本体6进行减振,一定程度上避免了长期的颠簸的震力导致编解码机本体6内部的电元件损坏,通过在底座1的下端设置有螺纹套管8,在螺纹套管8的内部螺纹连接有螺杆9,以及在螺杆9的下端固定连接有连接板10,并且连接板10的下端固定粘合有橡胶吸盘11,能通过橡胶吸盘11将底座1吸附于汽车内部,也能通过转动螺杆9对底座1的高度进行微调,从而能根据实际需要微调底座1的高度,便于安装和使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921313422.9

申请日:2019-08-14

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209845174U

授权时间:20191224

主分类号:H04N21/414

专利分类号:H04N21/414

范畴分类:申请人:深圳市中航天翼科技有限公司

第一申请人:深圳市中航天翼科技有限公司

申请人地址:518000 广东省深圳市龙华区大浪街道新石社区华宁路伟杰科技园1栋502

发明人:王春生

第一发明人:王春生

当前权利人:深圳市中航天翼科技有限公司

代理人:王志敏

代理机构:11589

代理机构编号:北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  

一种基于原车LVDS信号编解码的360解码一体机论文和设计-王春生
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