论文摘要
随着我国高速公路建设的快速发展,长大公路隧道(尤其是5 km以上隧道)越来越多,由此带来的隧道通风土建与机电工程投资大、能耗大、运营费用高等问题日益突出,而公路隧道通风节能降耗是一个复杂工程,涉及多个领域,同时也是公路工程可持续发展过程中急需解决的问题。文章通过开展通风计算参数取值和通风方式优化讨论,期望从设计源头开始合理控制通风系统规模、减少通风土建和机电工程投资、降低隧道营运费用,达到节约能源的目的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 万建国,彭劲松
关键词: 公路隧道,节能优化,参数取值,通风方式
来源: 现代隧道技术 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁二院工程集团有限责任公司
分类号: U453.5
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.068
页码: 471-477
总页数: 7
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