全文摘要
本实用新型公开了一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，包括自动闭合装置本体，自动闭合装置本体包括支撑座，支撑座的顶端设置有两个第一支撑架与两个第二支撑架，两个第一支撑架之间设置有第一传动轴，两个第二支撑架之间设置有第二传动轴，第一传动轴的一端设置有第一传动柱，第二传动轴的一端设置有第二传动柱，第一传动柱与第二传动柱的表面套接有传动带，第一传动柱的一端设置有温度传感器，支撑座的顶端设置有处理器，且处理器在两个第一支撑架之间。本实用新型通过开启控制器使得处理器、温度传感器开启，温度传感器可以测量第一传动柱工作时的温度，当第一传动柱达到一定的温度时，处理器受到信号则会使得传动电机停止工作。
主设计要求
1.一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，包括自动闭合装置本体(1)，其特征在于，所述自动闭合装置本体(1)包括支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶端设置有两个第一支撑架(3)与两个第二支撑架(4)，两个所述第一支撑架(3)之间设置有第一传动轴(5)，两个所述第二支撑架(4)之间设置有第二传动轴(6)，所述第一传动轴(5)的一端设置有第一传动柱(7)，所述第二传动轴(6)的一端设置有第二传动柱(8)，所述第一传动柱(7)与第二传动柱(8)的表面套接有传动带(9)，所述第一传动柱(7)的一端设置有温度传感器(10)，所述支撑座(2)的顶端设置有处理器(11)，且处理器(11)在两个第一支撑架(3)之间。
设计方案
1.一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，包括自动闭合装置本体(1)，其特征在于，所述自动闭合装置本体(1)包括支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶端设置有两个第一支撑架(3)与两个第二支撑架(4)，两个所述第一支撑架(3)之间设置有第一传动轴(5)，两个所述第二支撑架(4)之间设置有第二传动轴(6)，所述第一传动轴(5)的一端设置有第一传动柱(7)，所述第二传动轴(6)的一端设置有第二传动柱(8)，所述第一传动柱(7)与第二传动柱(8)的表面套接有传动带(9)，所述第一传动柱(7)的一端设置有温度传感器(10)，所述支撑座(2)的顶端设置有处理器(11)，且处理器(11)在两个第一支撑架(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，所述第一传动轴(5)的一端设置有传动电机(12)，且传动电机(12)与第一传动轴(5)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，所述处理器(11)与传动电机(12)和温度传感器(10)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，所述第一传动柱(7)通过传动带(9)与第二传动柱(8)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，所述支撑座(2)的一端设置有控制器(13)。
6.根据权利要求5所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，所述控制器(13)与处理器(11)、温度传感器(10)和传动电机(12)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，其特征在于，两个所述第一支撑架(3)与两个所述第二支撑架(4)的两侧均设置有固定螺钉(14)，且固定螺钉(14)贯穿第一支撑架(3)与两个第二支撑架(4)连接至支撑座(2)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及工业领域，特别涉及一种正时传动系统的传动链自动闭合装置。
背景技术
正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
但是传统的正时传动系统的传动链自动闭合装置，在工作一定时间后会达到工作负荷的状态，如果机器不停止工作，则会影响正时传动系统的传动链自动闭合装置的使用寿命，长久下来很容易产生破坏，对机器损伤极大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，可做到在正时传动系统的传动链自动闭合装置工作达到负荷状态则会停止其工作。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，包括自动闭合装置本体，所述自动闭合装置本体包括支撑座，所述支撑座的顶端设置有两个第一支撑架与两个第二支撑架，两个所述第一支撑架之间设置有第一传动轴，两个所述第二支撑架之间设置有第二传动轴，所述第一传动轴的一端设置有第一传动柱，所述第二传动轴的一端设置有第二传动柱，所述第一传动柱与第二传动柱的表面套接有传动带，所述第一传动柱的一端设置有温度传感器，所述支撑座的顶端设置有处理器，且处理器在两个第一支撑架之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一传动轴的一端设置有传动电机，且电机与第一传动轴传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述处理器与传动电机和温度传感器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一传动柱通过传动带与第二传动柱活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座的一端设置有控制器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器与处理器、温度传感器和传动电机电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一支撑架与两个所述第二支撑架的两侧均设置有固定螺钉，且固定螺钉贯穿第一支撑架与两个第二支撑架连接至支撑座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过开启控制器使得处理器、温度传感器开启，温度传感器可以测量第一传动柱工作时的温度，当第一传动柱达到一定的温度时，处理器受到信号则会使得传动电机停止工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图之一；
图3是本实用新型的局部结构示意图之二；
图中：1、自动闭合装置本体；2、支撑座；3、第一支撑架；4、第二支撑架；5、第一传动轴；6、第二传动轴；7、第一传动柱；8、第二传动柱；9、传动带；10、温度传感器；11、处理器；12、传动电机；13、控制器；14、固定螺钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种正时传动系统的传动链自动闭合装置，包括自动闭合装置本体1，自动闭合装置本体1包括支撑座2，支撑座2的顶端设置有两个第一支撑架3与两个第二支撑架4，两个第一支撑架3之间设置有第一传动轴5，两个第二支撑架4之间设置有第二传动轴6，第一传动轴5的一端设置有第一传动柱7，第二传动轴6的一端设置有第二传动柱8，第一传动柱7与第二传动柱8的表面套接有传动带9，第一传动柱7的一端设置有温度传感器10，支撑座2的顶端设置有处理器11，且处理器11在两个第一支撑架3之间。
进一步的，第一传动轴5的一端设置有传动电机12，且传动电机12与第一传动轴5传动连接，传动电机12开启时则会带动第一传动轴5转动。
处理器11与传动电机12和温度传感器10电性连接，温度传感器10可以测量第一传动柱7工作时的温度，当第一传动柱7达到一定的温度时，处理器11受到信号则会使得传动电机12停止工作。
第一传动柱7通过传动带9与第二传动柱8活动连接，第一传动柱7运作时会带动传送带9运作，从而使得第二传动柱8转动运作。
支撑座2的一端设置有控制器13，控制器13可以控制处理器11、温度传感器10和传动电机12的开启和关闭。
控制器13与处理器11、温度传感器10和传动电机12电性连接，控制器13可以控制处理器11、温度传感器10和传动电机12的开启和关闭。
第一支撑架3与两个第二支撑架4的两侧均设置有固定螺钉14，且固定螺钉14贯穿第一支撑架3与两个第二支撑架4连接至支撑座2，固定螺钉14可以使得第一支撑架3与两个第二支撑架4与支撑座2相固定。
具体的，在自动闭合装置本体1工作时，设置传动电机12与第一传动轴5传动连接，传动电机12开启时则会带动第一传动轴5转动，第一传动柱7运作时会带动传送带9运作，从而使得第二传动柱8转动运作，开启控制器13使得处理器11、温度传感器10开启，温度传感器10可以测量第一传动柱7工作时的温度，当第一传动柱7达到一定的温度时，处理器11受到信号则会使得传动电机12停止工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920019668.9
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209150930U
授权时间:20190723
主分类号:H02K 11/25
专利分类号:H02K11/25
范畴分类:37P;
申请人:伊维氏传动系统（平湖）有限公司
第一申请人:伊维氏传动系统（平湖）有限公司
申请人地址:314000 浙江省嘉兴市平湖经济技术开发区平湖大道东侧繁荣路北侧（平湖经济开发区资产管理有限公司内3号楼3060室）
发明人:林云超;苏瑜;高鑫;梅龙树
第一发明人:林云超
当前权利人:伊维氏传动系统（平湖）有限公司
代理人:程开生
代理机构:33253
代理机构编号:嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：传动轴论文;