全文摘要
本实用新型公开了一种止推垫片防错下转子压装机,包括:压头,其沿侧壁周向间隔设有多个通孔,所述通孔沿所述压头的高度方向设置,其中,所述压头的侧壁间隔设有多个进气孔、多个泄气孔,所述进气孔与所述通孔上端一一对应连通,所述泄气孔位于所述进气孔下方,且与所述通孔一一对应连通;检测组件,其包括多个探针、及与多个探针上端一一对应连接的多个复位弹簧,所述探针一一对应密封滑动设于所述通孔内。本实用新型通过下压压头使止推垫片与压头下端抵接,探针移动并封闭泄气孔,有效避免了从止推垫片的缺口处发生漏气现象,提高了检测的准确性。
主设计要求
1.止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,包括:压头,其沿侧壁周向间隔设有多个通孔,所述通孔沿所述压头的高度方向设置,所述通孔的下端与所述压头的下端齐平,其中,所述压头的侧壁间隔设有多个进气孔、多个泄气孔,所述进气孔与所述通孔上端一一对应连通,所述泄气孔位于所述进气孔下方,且与所述通孔一一对应连通;检测组件,其包括多个探针、及与多个探针上端一一对应连接的多个复位弹簧,所述探针一一对应密封滑动设于所述通孔内,当复位弹簧处于自然伸长状态时,所述探针的下端位于所述通孔外,当压头下压至所述探针下端与所述通孔下端齐平时,所述探针封闭所述泄气孔。
设计方案
1.止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,包括:
压头,其沿侧壁周向间隔设有多个通孔,所述通孔沿所述压头的高度方向设置,所述通孔的下端与所述压头的下端齐平,其中,所述压头的侧壁间隔设有多个进气孔、多个泄气孔,所述进气孔与所述通孔上端一一对应连通,所述泄气孔位于所述进气孔下方,且与所述通孔一一对应连通;
检测组件,其包括多个探针、及与多个探针上端一一对应连接的多个复位弹簧,所述探针一一对应密封滑动设于所述通孔内,当复位弹簧处于自然伸长状态时,所述探针的下端位于所述通孔外,当压头下压至所述探针下端与所述通孔下端齐平时,所述探针封闭所述泄气孔。
2.如权利要求1所述的止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,所述压头为圆筒状结构,所述压头上设有与所述通孔等量的气压传感器,所述气压传感器一一对应设于所述通孔内,以检测每个通孔内的气压,所述气压传感器位于与其所对应的泄气孔的上方。
3.如权利要求1所述的止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,所述通孔内水平固设有环形定位板,所述定位板位于与其相对应泄气孔上方,所述定位板的下端与所述复位弹簧上端固接,以固定复位弹簧。
4.如权利要求1所述的止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,所述探针包括与所述通孔密封滑动连接的滑动部、及与所述滑动部下端固接的杆体,所述杆体的直径小于所述通孔的直径,当所述复位弹簧处于自然伸长状态,所述滑动部的上端与其相对应所述泄气孔的下端齐平,当所述杆体的下端与所述压头下端齐平时,所述滑动部封闭所述泄气孔。
5.如权利要求4所述的止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,所述泄气孔为长条状结构;
还包括:
多组封闭机构,多组封闭机构与所述泄气孔一一对应设置,所述封闭机构包括两个滑道、隔板、以及驱动组件,所述滑道沿所述压头的高度方向固设于所述压头的侧壁上,两个滑道的槽口相对,且两个滑道对称设于其相对应泄气孔的两侧,所述隔板滑动设于两个滑道之间,且所述隔板与所述压头密封滑动连接,所述隔板的竖向长度大于所述滑道的竖向长度,所述隔板其中一条竖直边沿其长度方向间隔设有多个啮合齿,所述隔板的内表面下端水平固设有长方体形密封块,所述密封块远离所述隔板的端部位于所述通孔内,且所述密封块与所述泄气孔位于所述通孔中轴线的同一侧,所述密封块的两端与其相对应的泄气孔的侧壁密封滑动连接,所述驱动组件包括与所述压头可转动连接且与所述啮合齿相啮合的齿轮,所述齿轮位于所述滑道的上方,当所述滑动部与所述密封块下端抵接时,所述滑动部封闭所述泄气孔。
6.如权利要求5所述的止推垫片防错下转子压装机,其特征在于,所述齿轮上设有手柄。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种止推垫片防错下转子压装机。
背景技术
下转子压装机用于将下转子压装在花键轴上,在压装下转子时需要通过止推垫片防止下转子与花键轴脱落,止推垫片为类似于无底的碗状结构,直径较小的端部外沿间隔设有多个缺口,止推垫片在安装时需要检测是否安装正确(直径较大的一端在下方为正确的安装方法,反之为错误的安装方法),目前,通过检测气压进行判断是否安装正确,但是检测时,缺口可能会与通孔连通,出现漏气,导致判断错误。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种止推垫片防错下转子压装机,其通过下压压头使止推垫片与压头下端抵接,探针移动并封闭泄气孔,有效避免了从止推垫片的缺口处发生漏气现象,提高了检测的准确性。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种止推垫片防错下转子压装机,包括:
压头,其沿侧壁周向间隔设有多个通孔,所述通孔沿所述压头的高度方向设置,所述通孔的下端与所述压头的下端齐平,其中,所述压头的侧壁间隔设有多个进气孔、多个泄气孔,所述进气孔与所述通孔上端一一对应连通,所述泄气孔位于所述进气孔下方,且与所述通孔一一对应连通;
检测组件,其包括多个探针、及与多个探针上端一一对应连接的多个复位弹簧,所述探针一一对应密封滑动设于所述通孔内,当复位弹簧处于自然伸长状态时,所述探针的下端位于所述通孔外,当压头下压至所述探针下端与所述通孔下端齐平时,所述探针封闭所述泄气孔。
优选的是,所述压头为圆筒状结构,所述压头上设有与所述通孔等量的气压传感器,所述气压传感器一一对应设于所述通孔内,以检测每个通孔内的气压,所述气压传感器位于与其所对应的泄气孔的上方。
优选的是,所述通孔内水平固设有环形定位板,所述定位板位于与其相对应泄气孔上方,所述定位板的下端与所述复位弹簧上端固接,以固定复位弹簧。
优选的是,所述探针包括与所述通孔密封滑动连接的滑动部、及与所述滑动部下端固接的杆体,所述杆体的直径小于所述通孔的直径,当所述复位弹簧处于自然伸长状态,所述滑动部的上端与与其相对应所述泄气孔的下端齐平,当所述杆体的下端与所述压头下端齐平时,所述滑动部的上端略高于其所相对应泄气孔的上端。
优选的是,所述泄气孔为长条状结构;
还包括:
多组封闭机构,多组封闭机构与所述泄气孔一一对应设置,所述封闭机构包括两个滑道、隔板、以及驱动组件,所述滑道沿所述压头的高度方向固设于所述压头的侧壁上,两个滑道的槽口相对,且两个滑道对称设于其相对应泄气孔的两侧,所述隔板滑动设于两个滑道之间,且所述隔板与所述压头密封滑动连接,所述隔板的竖向长度大于所述滑道的竖向长度,所述隔板其中一条竖直边沿其长度方向间隔设有多个啮合齿,所述隔板的内表面下端水平固设有长方体形密封块,所述密封块远离所述隔板的端部位于所述通孔内,且所述密封块与所述泄气孔位于所述通孔中轴线的同一侧,所述密封块的两端与与其相对应的泄气孔的侧壁密封滑动连接,所述驱动组件包括与所述压头可转动连接且与所述啮合齿相啮合的齿轮,所述齿轮位于所述滑道的上方,当所述滑动部与所述密封块下端抵接时,所述滑动部封闭所述泄气孔。
优选的是,所述齿轮上设有手柄。
本实用新型至少包括以下有益效果:
第一、本发明通过下压压头使止推垫片与压头下端抵接,探针移动并封闭泄气孔,有效避免了从止推垫片的缺口处发生漏气现象,提高了检测的准确性;通过气压传感器检测气压;通过设置定位板实现复位弹簧的固定;通过设置滑动部和杆体,且杆体的直径小于所述通孔的直径,可有效减小探针与通孔侧壁的摩擦。
第二、设置封闭组件,可使下转子压装机使用于不同深度的止推垫片,扩大下转子压装机的使用范围;通过设置滑道、隔板、齿轮,实现调节密封块与泄气孔下端之间的距离;密封块的一端位于所述通孔内,实现滑动部上端与密封块抵接时,可封闭所述泄气孔,以避免气体溢出。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型其中一个技术方案所述压头的结构示意图;
图2为本实用新型其中一个技术方案所述压头下压的结构示意图;
图3为本实用新型其中一个技术方案所述止推垫片的结构示意图;
图4为本实用新型其中一个技术方案所述封闭机构的结构示意图;
图5为本实用新型其中一个技术方案所述密封块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-3所示,本实用新型提供一种止推垫片防错下转子压装机,包括:
压头1(其为中空结构,侧壁具有一定厚度),其沿侧壁周向间隔设有多个通孔10,所述通孔10沿所述压头1的高度方向设置,所述通孔10的下端与所述压头1的下端齐平,其中,所述压头1的侧壁间隔设有多个进气孔108、多个泄气孔102,所述进气孔108与所述通孔10上端一一对应连通,所述泄气孔102位于所述进气孔108下方,且与所述通孔10一一对应连通;
检测组件,其包括多个探针、及与多个探针上端一一对应连接的多个复位弹簧103,所述探针一一对应密封滑动设于所述通孔10内,当复位弹簧103处于自然伸长状态时,所述探针的下端位于所述通孔10外,所述探针的上端与所述泄气孔102的下端齐平,当压头1下压至所述探针下端与所述通孔10下端齐平时,所述探针封闭所述泄气孔102(封闭泄气孔102具体为:下压压头1,则探针竖直向上移动,而封闭泄气孔102),以使气体贮存在所述探头与所述进气孔108之间。
在这种技术方案中,止推垫片2正确安装:所述探针下端与所述通孔10下端齐平时,所述探针封闭所述泄气孔102,气体贮存在探针与进气孔108之间,通过气压传感器107检测气压,止推垫片2错误安装:所述探针下端低于所述通孔10的下端,所述探针并不能封闭所述泄气孔102,以使气体从泄气孔102排出,下压压头1前,复位弹簧103处于自然伸长状态,使用过程中,下压所述压头1,至止推垫片2与压头1下端抵接,所述探针上移,然后从进气孔108输入气体,通过气压传感器107检测通孔10(即位于所述探针与所述进气孔108之间)内的气压,并判断是否安装正确。采用该技术方案,本发明通过下压压头1使止推垫片2与压头1下端抵接,探针移动并封闭泄气孔102,有效避免了从止推垫片2的缺口处发生漏气现象,提高了检测的准确性。
在另一种技术方案中,所述压头1为圆筒状结构,所述压头1上设有与所述通孔10等量的气压传感器107,所述气压传感器107一一对应设于所述通孔10内,以检测每个通孔10内的气压,所述气压传感器107位于与其所对应的泄气孔102的上方。采用该技术方案,实现检测通孔10内的气压。
在另一种技术方案中,所述通孔10内水平固设有环形定位板104,所述定位板104位于与其相对应泄气孔102上方,所述定位板104的下端与所述复位弹簧103上端固接,以固定复位弹簧103。采用该技术方案,实现复位弹簧103的固定。
在另一种技术方案中,所述探针包括与所述通孔10密封滑动连接的滑动部105(密封滑动连接的具体方式可为:所述滑动部105的周向套设有第一密封圈,所述第一密封圈的外径略大于所述通孔10的直径)、及与所述滑动部105下端固接的杆体106,所述杆体106的直径小于所述通孔10的直径(所述杆体的直径大于止推垫片2上缺口的直径),当所述复位弹簧103处于自然伸长状态,所述滑动部105的上端与与其相对应所述泄气孔102的下端齐平,当所述杆体106的下端与所述压头1下端齐平时,所述滑动部105封闭所述泄气孔102。采用该技术方案,通过设置滑动部105和杆体106,且杆体106的直径小于所述通孔10的直径,可有效减小探针与通孔10侧壁的摩擦。
在另一种技术方案中,如图4-5所示,所述泄气孔102为长条状结构;
还包括:
多组封闭机构,多组封闭机构与所述泄气孔102一一对应设置,所述封闭机构包括两个滑道401、隔板402、以及驱动组件,所述滑道401沿所述压头1的高度方向固设于所述压头1的侧壁上,两个滑道401的槽口相对,且两个滑道401对称设于其相对应泄气孔102的两侧,所述隔板402滑动设于两个滑道401之间,且所述隔板402与所述压头1密封滑动连接(密封滑动连接的方式具体可为:所述压头1位于泄气孔102周向的侧壁固设有第二密封圈,所述隔板402的内表面与所述第二密封圈抵接),所述隔板402的竖向长度大于所述滑道401的竖向长度,所述隔板402其中一条竖直边沿其长度方向间隔设有多个啮合齿403,所述隔板402的内表面(靠近所述压头1侧壁的表面)下端水平固设有长方体形密封块405(所述密封块405的竖向长度小于所述泄气孔102的竖向长度,且所述密封块405的下端与所述隔板402的下端齐平),所述密封块405远离所述隔板402的端部位于所述通孔10内,且所述密封块405与所述泄气孔102位于所述通孔10中轴线的同一侧,所述密封块405的两端与与其相对应的泄气孔102的侧壁密封滑动连接,所述驱动组件包括与所述压头1可转动连接且与所述啮合齿403相啮合的齿轮404,所述齿轮404位于所述滑道401的上方,当所述滑动部105与所述密封块405下端抵接时,述滑动部105封闭所述泄气孔102(具体可为:所述滑动部105的上端铺设有密封垫)。使用过程中,先根据止推垫片2的深度,调节密封块405的位置,然后进行同一深度的止推垫片2的检测,采用该技术方案,设置封闭组件,可使下转子压装机使用于不同深度的止推垫片2,扩大下转子压装机的使用范围;通过设置滑道401、隔板402、齿轮404,实现调节密封块405与泄气孔102下端之间的距离;密封块405的一端位于所述通孔10内,实现滑动部105上端与密封块405抵接时,可封闭所述泄气孔102,以避免气体溢出。
在另一种技术方案中,所述齿轮404上设有手柄。采用该技术方案,便于所述齿轮404的转动。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型止推垫片防错下转子压装机的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920157090.3
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209532614U
授权时间:20191025
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02;G01L11/00
范畴分类:26H;
申请人:耐世特汽车系统(柳州)有限公司
第一申请人:耐世特汽车系统(柳州)有限公司
申请人地址:545005 广西壮族自治区柳州市柳东新区花岭片区C区标准厂房15、16号
发明人:陈永;陈谊超;胡传宝
第一发明人:陈永
当前权利人:耐世特汽车系统(柳州)有限公司
代理人:靳浩
代理机构:11369
代理机构编号:北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计