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摘要：水泥稳定碎石在公路施工中已经得到越来越普遍的应用，已经成为了一种重要的公路施工材料，与其他的公路施工材料相比，其具有很多优势，本文进一步分析了公路路面水泥稳定碎石基层施工技术，以供同仁参考借鉴。
关键词：公路路面；基层；水泥稳定碎石；施工技术
一、水泥稳定碎石技术的作用机理
水泥稳定碎石技术是一种新兴的路基施工技术，主要是将碎石作为骨料，结合一定比例的胶凝材料和灰浆，填充骨料间的空隙，并根据嵌挤原理进行摊铺和压实。水泥稳定碎石的强度主要根据级配碎石之间的嵌挤原理，其压实度和密实度相接近。该工艺在实际应用中，初期强度较高，并随着龄期的增长而不断增强，形成板结体，和其它路基材料相比而言，具有较强的抗渗性、抗冻性，是一种较为常用的高级路面基层材料。但水泥稳定碎石的脆性较大，温度和湿度的敏感性较强，在长期使用过程中，会导致各种质量问题的出现。因此，施工单位在对水泥稳定碎石基层进行施工时，应做好质量控制工作，以此为公路工程的施工质量提供有力保障，从而促进社会效益和经济效益的共同发展。
二、水泥稳定碎石技术的地基施工要求
2.1岩石和细粒土的混合地基
在我国的公路施工中，岩石和细粒土的混合地基被普遍采用。这种地基表面在平整场地的过程中难度系数大，一旦有不均匀的情况发生，就会对整个公路的稳定性造成巨大的危害，随之而来的就是路基出现严重不均匀沉降。因此，相关工作人员要对整个公路工程中的施工技术进行认真的研究和分析，提出合理的解决方式。针对上述情况，主要采用的方法是加强细粒土的强度，这是解决问题的最有力的切入点。因为岩石及细粒土的混合地基最明显的缺点是地基承载力有很大差异，而且二者的强度也不同。因此，相关研究已经提出可采用炸平岩石、在过渡层设置细粒土部位等方式，以保证岩石混合基地的平整度和均匀度。但应该注意的是，细粒土置换材料应为岩石填料，其厚度应该根据工程的客观条件和现实情况进行确定，其高度应该与岩石面后方的高度综合考虑，从而来确定合理的尺寸，之后方可进行夯实。
2.2石质地基
在当下公路路面地基类型中，石质地基的承载力要远远高于其他地基形式，可以很大程度上突显水泥稳定碎石技术的稳定性，所以，很多施工单位在进行公路路面基层施工时，都会将石质地基作为主要施工标准。但是在实际运行时，也会出现很多不符合相关规格的石质地基，一经采用，势必会影响到整个路面工程的施工效果，甚至还会破坏公路路基的原有结构的稳定性，使其产生各种公路病害。因此，要想改善这种不良现状，相关施工单位应结合国家公路路基施工管理规范，严格控制石质地基，并结合其实际路基施工要求，选择正确的施工方法和技术，以求更好的提升公路路基的均匀性和完整性。
三、公路路面水泥稳定碎石基层施工技术要点
3.1施工前的准备
（1）施工材料的准备
公路路面工程施工的主要材料就是水泥和碎石，在水泥的选择上首先要做的就是要项目业主同意之后再确定水泥的厂家，水泥稳定碎石路面一般情况下使用的都是普通的硅酸盐水泥，不能选择早干早强的粉煤灰水泥。碎石的选择则要根据公路路面施工现场的具体需求来选择，一般情况下碎石主要分为四种：9.5~32.5mm、4.65~9.5mm、1~2.35mm以及2.25~4.75mm，我国现如今公路路面使用的碎石直径一般情况下都控制在31.5mm左右。
（2）施工机械的准备
公路路面工程水泥稳定碎石技术施工的主要机械设备有：拌和机、自卸汽车、装载机以及压路机等等，公路路面工程施工前期的准备工作主要就是确保施工的所有机械设备以及配件的准确性和正确性，试机和保养都应该作为重要的前期准备工作来进行，从而避免机械设备在施工过程中出现故障。在一般情况下都会选择集中厂拌和摊铺机摊铺的方式来进行分层的路面水泥稳定基层施工，在施工时一定要注意各层的压实厚度必须要严格的控制在20cm以内。
（3）施工放样
在施工开始之前，要对路面基层的质量进行检验，确保路面基层能够满足水泥碎石稳定技术的施工要求。在路面基层的两侧进行埋桩作业，为摊铺和碾压工作提供标准。控制好桩位之间的间隔，直线路段10m一桩，曲线路段5m一桩，保证两边桩体的水平。将设定的水泥碎石混合料的摊铺高度标示在桩体上，为后期的摊铺作业提供衡量标准，使混合料的摊铺厚度能够满足施工要求。在施工过程中注意桩体是否发生位移或者丢失，一旦发现此类状况要立刻进行补桩。
3.2施工要点
（1）均匀搅拌配料
在水泥稳定碎石施工中，材料的拌制质量与公路的施工质量有着紧密的联系。施工人员应该重视这项工作，对材料配比进行精确计算和合理设计。应合理地采用一些计量工具对材料进行标准取量，在搅拌的过程中应精确计算用水量。另外，可能会有水花溅落在器皿上，所以施工人员在拌制的过程中要谨慎操作并且要重新对水量进行计算。
（2）谨慎运输混合料
混合料搅拌完成后应将其运输到施工现场，施工人员应对运输过程中一些常见的问题给予关注。要根据运输道路的稳定程度进行车辆种类的选择，尽量避免在运输过程中发生颠簸，因为颠簸会导致混合物产生离析和强度不均的现象。在运输的过程中，还要对车辆进行一定程度的合理遮挡，以避免空气中的湿度对材料造成影响。
（3）摊铺
在确保路面基层的质量符合工程要求之后，进行摊铺作业，摊铺作业的关键在于控制摊铺厚度。该项工程的主线道为双向六车道，路面基层较宽，两台摊铺机同时进行作业，摊铺机之间保持适度的距离。立交匝道为单向车道，一台摊铺机进行施工。在摊铺过程中匀速摊铺，保证摊铺平整。摊铺速度视混合料的拌合速度及运送能力而定，配备专门的人员对摊铺路面进行检验，及时修整摊铺路面中存在的问题。
（4）碾压和夯实工作
在水泥稳定碎石施工过程中，当施工人员将材料运输到施工场地后，应先对运来的混合料进行检查，检查合格后将水泥稳定碎石均匀铺撒在路面上，为了达到路面强度要求，需要对路面进行碾压。碾压次数以及碾压强度都要进行科学设计，从而保证碾压的质量。
（5）横缝
接缝位置：在摊铺作业过程中，一般不能出现中断，若由于不可抗因素不得不停止施工，中断2h之后就应设置横缝。在当天施工结束之后，也应设置横缝。此外，若路面基层施工需要穿越桥洞，需在桥头尾两侧设置横缝。在工程结束的地方放置方木，方木一侧与混合料之间无缝隙连接并于混合料的厚度持平，另一侧回填高于方木的碎石层，如果在停工2h之后未按要求设置横缝，再次施工前须铲除不符合压实要求的混合料。
接缝处理：为了保证路面基层的施工质量，要减少横缝的设置。对已经设置的横缝需进行接缝处理，实现两者的对接。在继续进行施工时，要将设置横缝的方木、碎石清除，并对压实层表面进行清理，保证压实层的整洁和平整，将不平整的部分进行人工处理，保持混合料底部的平整。清理作业完成之后，将摊铺机移至接缝处继续进行摊铺作业。
结束语：
水泥稳定碎石基层技术是我国公路路面工程施工的重要技术，为了满足公路工程质量和经济效益的双重需要，保证公路路面工程施工整体技术具有较强的适应性和可行性，质量合规，方案科学，已经成为了公路路面工程的关键。随着科技技术的不断发展，水泥稳定碎石施工技术也要进行不断的完善，这样才能满足社会发展需求，促进我国公路建设事业的进一步提升。
参考文献：
【1】吴慕岚，余国荣.浅述水泥稳定碎石在城市道路基层
中的应用及施工质量控制[J].城乡建设，2013.
【2】王贵宪．水泥稳定碎石基层的施工［J］．交通世界(建养·机械)，2011．