中空夹层钢管混凝土K型搭接节点滞回性能

论文摘要

针对K型搭接节点隐藏焊缝不焊接承载力较低的问题,按主圆支圆、主方支圆2种节点形式设计了6个中空夹层钢管混凝土加强型K型搭接节点,对其进行低周往复加载试验。应用ANSYS软件对试验试件进行模拟,得到了节点的破坏模式、荷载-位移关系、应力分布规律,对节点的承载力、延性、耗能、刚度退化等抗震指标进行分析。结果表明:主管夹层灌混凝土提高了节点刚度、承载力及耗能能力,主管夹层灌普通混凝土和粉煤灰混凝土对节点的加强效果基本相同;未加强节点的应力主要集中在节点域主管表面,破坏模式为主管表面塑性破坏,加强节点的应力主要集中在支管,以支管拉裂破坏为主,主管无明显变形。模拟结果与试验结果吻合较好。

论文目录

• 1 加强型K型搭接节点试验方案
•   1.1 试件设计
•   1.2 加载装置
•   1.3 加载制度
• 2 有限元分析模型的建立
•   2.1 单元的选取
•   2.2 材料模型
•   2.3 边界条件及加载方式
• 3 试验与有限元模拟对比分析
•   3.1 破坏模式
•   3.2 滞回曲线
•   3.3 骨架曲线
•   3.4 耗能分析
•   3.5 刚度退化
•   3.6 节点应力分布
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨文伟,林健康,高栋

关键词: 中空夹层钢管混凝土,型搭接节点,低周往复试验,滞回性能,数值模拟,耗能性能,延性

来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 宁夏大学水利与土木工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(51468054),宁夏高等学校一流学科建设(国内一流建设学科)项目(NXYLXK2017A03)

分类号: TU398.9

页码: 1876-1883

总页数: 8

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