基于操舵规律的船舶行为预测的搁浅率动态风险研究

论文摘要

难航航段存在船舶操纵难度大的问题,本文针对此问题采用船舶模拟器中的大数据实验,进行难航航段操舵规律的提取,拟合出内河特定水域船舶的操舵规律。根据船舶操纵性指数、船舶初始数据建立了船舶模型,并根据外界环境建立航行环境模型,采用蒙特卡洛仿真计算船舶搁浅概率。该模型可以为船舶通航航道的搁浅概率进行预报,可为海事管理部门监管辖区水域通航安全水平提供重要的参考依据。

论文目录

• 1 长江上的狭长水域
•   1.1 航段介绍
•   1.2 舵角数据处理
• 2 蒙特卡洛方法估算船舶搁浅率
• 3 操舵规律对船舶位置分布影响仿真模型
• 4 仿真实验与分析
•   4.1 试验参数设置
•   4.2 实验结果输出及分析
• 5 结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 尉浩然,郭志新,李梦霞

关键词: 操舵规律,蒙特卡洛仿真,船舶行为,动态风险

来源: 中国水运 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉理工大学航运学院,内河航运技术湖北省重点实验室,武汉理工大学能源与动力工程学院

基金: 国家级大学生创新创业训练计划项目（201810497237）

分类号: U676.1

DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.12.032

页码: 74-75

总页数: 2

文件大小: 1764K

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