一种主动功能约束视域下的复杂系统事故预防模型

论文摘要

复杂系统事故发生模式具有多样性、不确定性的特点。传统的被动式、以失效因果分析为导向的事故预防模型虽然能够较为有效地防止或者减少同类事故的发生,但无法预防未发生过的新事故,因此并不适用于事故模式多样的复杂系统的事故预防。为了更加系统、全面地降低复杂系统的事故风险,需从更加主动的、前瞻性的视角分析如何使系统保持正常的功能。根据控制系统中的功能约束原理,并以功能分解与共振分析模型(ACAT/FRAM)为建模工具,提出一种主动功能约束视域下的复杂系统事故预防模型。该模型通过将复杂系统进行功能分解与抽象,以闭环控制关系对功能进行耦合关联,得到复杂系统要素的正常功能约束结构。基于该模型的事故预防机制在于保证系统各要素以及要素间的正常功能,据此可制定面向多种事故模式的事故预防措施。

论文目录

• 0 引言
• 1 复杂系统事故预防基本理论
•   1.1 事故致因模型
•   1.2 系统分析模型
• 2 ACAT/FRAM主动事故预防模型
•   2.1 系统功能共振分析
•   2.2 系统功能分解
•   2.3 基于ACAT/FRAM的事故预防策略
• 3 案例应用
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李威君

关键词: 事故致因模型,事故预防,复杂系统,功能共振

来源: 安全 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治

单位: 山东科技大学矿业与安全工程学院,山东科技大学矿山灾害预防控制-省部共建国家重点实验室培育基地

基金: 国家自然科学基金(51904169),山东省自然科学基金资助项目(ZR2019BEE018),山东科技大学人才引进科研启动基金项目(2017RCJJ002),山东科技大学矿业与安全工程学院“一流学科”建设专项项目(01AQ01805)

分类号: X928.03

DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2019.09.007

页码: 41-45+6

总页数: 6

文件大小: 1897K

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