一种用于油罐车的油料卸载装置论文和设计-张强

全文摘要

本实用新型公开了一种用于油罐车的油料卸载装置，包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N‑1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；本实用新型设置合理，使用方便，实现了一套装置卸载油罐车不同种类油料的效果；具有一装置多用，节约成本，提高工作效率的优点。

主设计要求

1.一种用于油罐车的油料卸载装置，其特征是：所述的一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头，所述的第一管接头（11）和第二管接头（12）具有相同的结构；所述的驱动单元包括电机、连接管、联轴器、油料泵和基座；电机和油料泵均安装于基座上，油料泵的泵进口上安装了连接器，连接器上设置了连接器帽盖，电机的电机转轴通过联轴器与油料泵的油料泵转轴进行连接，连接管的一端连接油料泵的出口，连接管的另一端连接钢管体的一端，钢管体的另一端连接溢流连接管，溢流连接管的另一端连接溢流阀的进口，溢流阀的出口与溢流管进行连接；所述的钢管体的下部设置了至少两处支撑座，每处支撑座的边侧还设置了至少两条辅助支杆；所述的钢管体的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元、第一导料单元、第3（N-1）导料单元和第3N导料单元；所述的第一导料单元包括第二导料钢管、导料阀和第一导料钢管，第二导料钢管的入口端设置了第四法兰盘，第二导料钢管的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘通过螺栓与导料阀的第三法兰盘进行紧固连接，第一导料钢管的入口端焊接在钢管体上，第一导料钢管的出口端设置了第一法兰盘，第一法兰盘通过螺栓与导料阀的第二法兰盘进行紧固连接，导料阀还设置了手柄；其中，所述的N是大于4的正整数。

设计方案

1.一种用于油罐车的油料卸载装置，其特征是：所述的一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；

所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头，所述的第一管接头（11）和第二管接头（12）具有相同的结构；

所述的驱动单元包括电机、连接管、联轴器、油料泵和基座；电机和油料泵均安装于基座上，油料泵的泵进口上安装了连接器，连接器上设置了连接器帽盖，电机的电机转轴通过联轴器与油料泵的油料泵转轴进行连接，连接管的一端连接油料泵的出口，连接管的另一端连接钢管体的一端，钢管体的另一端连接溢流连接管，溢流连接管的另一端连接溢流阀的进口，溢流阀的出口与溢流管进行连接；

所述的钢管体的下部设置了至少两处支撑座，每处支撑座的边侧还设置了至少两条辅助支杆；

所述的钢管体的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元、第一导料单元、第3（N-1）导料单元和第3N导料单元；所述的第一导料单元包括第二导料钢管、导料阀和第一导料钢管，第二导料钢管的入口端设置了第四法兰盘，第二导料钢管的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘通过螺栓与导料阀的第三法兰盘进行紧固连接，第一导料钢管的入口端焊接在钢管体上，第一导料钢管的出口端设置了第一法兰盘，第一法兰盘通过螺栓与导料阀的第二法兰盘进行紧固连接，导料阀还设置了手柄；

其中，所述的N是大于4 的正整数。

设计说明书

技术领域

本发明涉及卸料装置技术领域，尤指一种用于油罐车的油料卸载装置。

背景技术

油罐车承载着石油衍生品的运输和储藏。润滑油等生产企业用到的基础油原料，大多采用油罐车进行运输，油罐车到达厂区后，需要对油料进行卸载，通常情况下，不同的油料需要储存于不同的油罐中，为了防止油品混杂，往往一种油品需要一套油料泵和电机组合，很不经济。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于油罐车的油料卸载装置，以达到一装置多用的目的。

为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为：一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀。

所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头；

所述的钢管体的下部设置了至少两处支撑座，每处支撑座的边侧还设置了至少两条辅助支杆；

进一步的，所述的N是大于4 的正整数。

本发明的工作原理是：使用时，关闭溢流阀，从连接器上取下连接器帽盖，第一管接头(或第二管接头)与连接器进行连接；第二管接头 (或第一管接头)与油罐车的出料口连接器进行连接，通过手柄打开对应的导料阀并关闭其余的导料阀，开启电机，油料从油罐车经过橡胶管，再依次经过油料泵、连接管、钢管体，最后由对应的导料阀所在的导料单元将油料注入储油罐中，油料卸料结束后，关闭电机，通过手柄关闭对应的导料阀，打开溢流阀，取容器置于溢流管正下方，开启电机，剩余油料经溢流阀注入容器中，钢管体中的油料清空后，关闭电机，关闭溢流阀，将第二管接头 (或第一管接头)与油罐车的出料口连接器进行分离，将第一管接头(或第二管接头)与连接器进行分离，将连接器帽盖置于连接器上，完成一次油罐车的油料卸载。

本发明的有意效果是：本发明设置合理，使用方便，实现了一套装置卸载油罐车不同种类油料的效果；具有一装置多用，节约成本，提高工作效率的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步描述。

附图1为本发明的结构示意图。

图中：1、橡胶管，11、第一管接头，12、第二管接头，2、驱动单元， 21、电机， 22、连接管， 23、联轴器， 24、油料泵，241、泵进口，242、连接器，243、连接器帽盖，244、油料泵转轴，25、基座，211、电机转轴，3、钢管体，31、第一导料单元，311、第二导料钢管，3111、第四法兰盘，312、导料阀，3121、第三法兰盘，3122、手柄，3123、第二法兰盘， 313、第一导料钢管，3131、第一法兰盘，32、第二导料单元，3（N-1）、第3（N-1）导料单元，3N、第3N导料单元，4、支撑座，41、辅助支杆，5、溢流阀，51、溢流连接管，52、溢流管。

具体实施方式

由附图1所示，本发明一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管1、驱动单元2、钢管体3、第一导料单元31、第二导料单元32、第3（N-1）导料单元3（N-1）、第3N导料单元3N、支撑座4和溢流阀5。

所述的橡胶管1的一端设置了第一管接头11，橡胶管1的另一端设置了第二管接头12，所述的第一管接头11和第二管接头12具有相同的结构；

所述的驱动单元2包括电机21、连接管22、联轴器23、油料泵24和基座25；电机21和油料泵24均安装于基座25上，油料泵24的泵进口241上安装了连接器242，连接器242上设置了连接器帽盖243，电机21的电机转轴211通过联轴器23与油料泵24的油料泵转轴244进行连接，连接管22的一端连接油料泵24的出口，连接管22的另一端连接钢管体3的一端，钢管体3的另一端连接溢流连接管51，溢流连接管51的另一端连接溢流阀5的进口，溢流阀5的出口与溢流管52进行连接；

所述的钢管体3的下部设置了至少两处支撑座4，每处支撑座4的边侧还设置了至少两条辅助支杆41；

所述的钢管体3的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元31、第一导料单元32、第3（N-1）导料单元3（N-1）和第3N导料单元3N；所述的第一导料单元31包括第二导料钢管311、导料阀312和第一导料钢管313，第二导料钢管311的入口端设置了第四法兰盘3111，第二导料钢管311的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘3111通过螺栓与导料阀312的第三法兰盘3121进行紧固连接，第一导料钢管313的入口端焊接在钢管体3上，第一导料钢管313的出口端设置了第一法兰盘3131，第一法兰盘3131通过螺栓与导料阀312的第二法兰盘3123进行紧固连接，导料阀312还设置了手柄3122；

进一步的，所述的N是大于4 的正整数。

使用时，关闭溢流阀5，从连接器242上取下连接器帽盖243，第一管接头11(或第二管接头12)与连接器242进行连接；第二管接头12 (或第一管接头11)与油罐车的出料口连接器进行连接，通过手柄打开对应的导料阀并关闭其余的导料阀，开启电机21，油料从油罐车经过橡胶管1，再依次经过油料泵24、连接管22、钢管体3，最后由对应的导料阀所在的导料单元将油料注入储油罐中，油料卸料结束后，关闭电机21，通过手柄关闭对应的导料阀，打开溢流阀5，取容器置于溢流管52正下方，开启电机21，剩余油料经溢流阀5注入容器中，钢管体3中的油料清空后，关闭电机21，关闭溢流阀5，将第二管接头12 (或第一管接头11)与油罐车的出料口连接器进行分离，将第一管接头11(或第二管接头12)与连接器242进行分离，将连接器帽盖243置于连接器242上，完成一次油罐车的油料卸载。

以上所述，实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

设计图

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主设计要求

设计方案

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