导读:本文包含了试验模态分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模态,有限元,频率,静力学,模型,风洞,阻尼。
试验模态分析论文文献综述
马舜,周俊坚,陈笑建,赵荆,杜小强[1]（2019）在《机械式停车设备框架结构模态分析与试验研究》一文中研究指出针对机械式停车设备故障频发问题,以市场占有率较高的两层升降横移类机械式停车设备为研究对象,采用CAD/CAE技术开展框架结构模态分析与试验研究。首先利用SolidWorks和ANSYS软件建立框架结构叁维及有限元模型,开展理论模态分析;然后利用AVANT MI-7008一体式数据采集与分析仪开展模态试验测试,并通过Modal Genius软件处理试验数据,分析得到停车设备各阶固有频率及振型。最后将试验结果与理论分析进行比对研究,分析结果表明停车设备的有限元模型是正确的,理论模态分析方法是可行的,该方法为停车设备的设计与优化提供有效参考和理论基础。(本文来源于《中国测试》期刊2019年11期）
杜青川,程颖,任培荣[2]（2019）在《基于试验模态分析的机体有限元模型修正》一文中研究指出对某6V柴油机机体进行模态试验得到了试验模态参数,使用Abaqus软件计算柴油机机体的自由模态并与试验结果进行对比。分析了有限元离散网格尺寸和机体材料参数(弹性模量、密度和泊松比)对固有频率的影响,并基于模态有效质量进行了参数敏感度分析,得到密度对固有频率影响更为显着。采用响应面法对材料参数进行优化,修正了机体有限元模型,修正后的有限元模型模态振型与试验振型一致,固有频率相差小于9%,得到了满足工程计算需求的机体有限元模型。最后,对该6V柴油机机体进行了动态特性预测和评估,得到机体裙部外侧板刚度较弱,是振动噪声辐射严重的部位。(本文来源于《机械设计》期刊2019年S2期）
鄂林仲阳,杜强,王玉军,罗昭宇,魏晓贞[3]（2019）在《振动-离心复合下土工离心机的工作模态试验分析》一文中研究指出目的获得离心机静止及不同运行状态下的动态特性。方法通过离心机常规模态试验,采用SIMO识别方法,利用力锤产生瞬态激励,计算出激励点与响应点之间的频响函数,通过模态拟合,得到结构的模态参数(频率、阻尼和振型)。进行离心机工作模态试验,测量结构响应并经放大变换,选择2个以上参考点进行互谱分析,获得工作模态参数。结果离心机静止时前两阶模态为绕y轴和绕x轴偏摆,频率分别为3.23、9.94 Hz,本身一阶弯曲频率为11.17 Hz。不同转动加速度下,离心机一阶工作频率为转动频率;二阶工作模态振型为绕y轴偏摆,频率随着转速的升高而增大。结论通过模态试验分析,获得了该离心机静止及不同运行状态下的模态参数,可为有限元模型修正、结构设计及优化提供参考。(本文来源于《装备环境工程》期刊2019年10期）
鄂林仲阳,杜强,苏瑞峰,王玉军,孙爱军[4]（2019）在《六自由度平台模态试验分析》一文中研究指出六自由度平台主要用于实现负载的精密运动和定位,运用模态试验方法分析其动力学特性,获得机构在自由和约束状态下的模态参数,比较运动调节后不同位姿对模态参数的影响,为修正数值仿真模型,评价和优化机构动力学性能提供了参考。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
方达兴,王晓敏[5]（2019）在《油菜联合收割机割台模态分析及试验优化》一文中研究指出【目的】目前我国大部分的油菜联合收割机都是在水稻收割机割台驳接油菜割台的基础上改进而来,分析油菜联合收割机割台整体结构力学和振动特性并对其进行结构优化,有利于提高油菜收获效率.【方法】运用Workbench对油菜割台优化前、优化后分别进行有限元分析(静力学、模态分析),并使用CoCo-80动态信号分析仪与叁轴加速度传感器进行田间振动试验.【结果】优化前第一阶模态频率为7.867 Hz,最大等效应力、变形量分别为92.587 MPa、8.344 mm,田间振动试验中第一阶模态频率为6.25 Hz,发动机激振频率的倍频对割台影响较大,优化后割台第一阶模态频率为11.555 Hz,且最大等效应力、变形量分别降低了14.775%,60.854%,有效的避开了割刀、链把式输送器的主动轮以及脱粒滚筒激励频率的激振范围,减缓了割台振动.【结论】文中提出的优化方法使得割台可满足强度和振动稳定性要求,为油菜割台优化改进提供了理论指导.(本文来源于《甘肃农业大学学报》期刊2019年05期）
刘愿,钱战森,向先宏[6]（2019）在《外并联式TBCC进气道模态转换风洞试验及模型典型影响因素分析》一文中研究指出开展了外并联式TBCC进气道典型模态转换条件下的气动特性风洞试验研究,获得了其主要气动性能参数,并验证了所采用的CFD方法的基本可靠性。以CFD为主要手段,针对该TBCC进气道模型开展了侧板缝隙、前缘钝化以及内型面迎风台阶3方面加工偏差对进气道气动性能影响的研究。结果显示:分流板与侧板之间的缝隙导致了高、低速通道之间的窜流,在缝隙为0.5mm时,高速通道总压恢复系数增加量可达2.13%,同时流量系数增加2.27%,这对进气道气动性能的评估产生了影响,模型侧板缝隙应小于0.5mm;在一般加工精度(0.3mm)下,前缘钝化半径对进气道气动性能的影响较小,进气道性能参数基本保持不变;在一般装配精度(0.5mm)下,内型面迎风台阶对进气道流量系数基本无影响,进气道总压恢复系数的减小量小于0.44%,能够满足进气道气动性能的评估要求。(本文来源于《实验流体力学》期刊2019年05期）
李子俊,郑康,郑旭,郝志勇[7]（2019）在《工装对前端模块约束模态试验影响分析》一文中研究指出针对某主机厂生产的轿车前端模块在约束模态试验中所测频响函数稳态极点不清晰、模态置信度(Modal Assurance Criterion,MAC)较差问题,采用有限元仿真及实测相结合的方法,分析前端模块模态特性,找出影响前端模块约束模态试验结果的原因。改进工装设计,加强工装与前端模块间的约束刚度,实测模态及理论计算所得模态互相对照,有效提高有限元模型的可信度,据此模型计算出不同工装约束刚度对约束模态试验结果的影响程度。试验结果表明:增加工装约束刚度能有效提高前端模块约束模态试验结果准确性,不仅各阶模态独立性更高,实验数据与有限元分析结果也更接近,从而验证了工装约束刚度对前端模块约束模态试验的影响,对约束模态试验工装设计具有参考意义。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年04期）
李雪貂,廖放心,胡飞[8]（2019）在《车轮模态及频响分析和试验检测方法研究》一文中研究指出车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法,以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立车轮模型进行模态和频响仿真分析,然后通过OROS公司的激振、振动测量与分析系统进行车轮的模态试验,通过对比分析与试验数据,确定分析精度。为主机厂提供模态分析报告,协助其提高整车NVH性能。(本文来源于《汽车科技》期刊2019年04期）
张润泽,寇子明,成文浩[9]（2019）在《输气管道矫正设备的模态试验与振动分析》一文中研究指出针对煤炭采空塌陷引起的输气管道沉降问题,研发了一套输气管道智能矫正设备。采用SolidWorks和ANSYS Workbench工程软件对该设备进行了模态仿真分析,分析结果表明:智能矫正设备前6阶模态频率随阶数的提高呈递增趋势,并在设备的1、2、3、6阶出现扭转现象,此时传动模块的大轮上发生条状形变。在模态仿真分析后进行了模态试验,并将试验数据与仿真数据对比,得知智能矫正设备两种测验方法所得数据相差很小,证明了所得数据具有较强的可靠性。最后为了了解智能矫正设备的振动特性而进行了振动试验,试验结果表明:设备的振动频率集中在0.53、50.06、80.97、99.92、171.38、194.65 Hz附近,与设备固有频率相差甚大,保证了该智能矫正设备在运行时不会出现共振现象。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年13期）
夏旭东,张书堂,黄会茹,邵志锋[10]（2019）在《关于某电池包的模态分析优化及试验验证》一文中研究指出根据电池包安全性能要求,需对电池包进行振动试验以验证该电池包结构及性能的可靠性。现对某电池包进行振动试验后,发现在20～24 Hz时模组及模组固定支架附近发生共振现象,基于该问题现对该电池进行结构模态分析,并调整结构以寻找解决方案。(本文来源于《专用汽车》期刊2019年07期）
试验模态分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对某6V柴油机机体进行模态试验得到了试验模态参数,使用Abaqus软件计算柴油机机体的自由模态并与试验结果进行对比。分析了有限元离散网格尺寸和机体材料参数(弹性模量、密度和泊松比)对固有频率的影响,并基于模态有效质量进行了参数敏感度分析,得到密度对固有频率影响更为显着。采用响应面法对材料参数进行优化,修正了机体有限元模型,修正后的有限元模型模态振型与试验振型一致,固有频率相差小于9%,得到了满足工程计算需求的机体有限元模型。最后,对该6V柴油机机体进行了动态特性预测和评估,得到机体裙部外侧板刚度较弱,是振动噪声辐射严重的部位。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
试验模态分析论文参考文献
[1].马舜,周俊坚,陈笑建,赵荆,杜小强.机械式停车设备框架结构模态分析与试验研究[J].中国测试.2019
[2].杜青川,程颖,任培荣.基于试验模态分析的机体有限元模型修正[J].机械设计.2019
[3].鄂林仲阳,杜强,王玉军,罗昭宇,魏晓贞.振动-离心复合下土工离心机的工作模态试验分析[J].装备环境工程.2019
[4].鄂林仲阳,杜强,苏瑞峰,王玉军,孙爱军.六自由度平台模态试验分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[5].方达兴,王晓敏.油菜联合收割机割台模态分析及试验优化[J].甘肃农业大学学报.2019
[6].刘愿,钱战森,向先宏.外并联式TBCC进气道模态转换风洞试验及模型典型影响因素分析[J].实验流体力学.2019
[7].李子俊,郑康,郑旭,郝志勇.工装对前端模块约束模态试验影响分析[J].噪声与振动控制.2019
[8].李雪貂,廖放心,胡飞.车轮模态及频响分析和试验检测方法研究[J].汽车科技.2019
[9].张润泽,寇子明,成文浩.输气管道矫正设备的模态试验与振动分析[J].机床与液压.2019
[10].夏旭东,张书堂,黄会茹,邵志锋.关于某电池包的模态分析优化及试验验证[J].专用汽车.2019
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