一种照明高度可调节的路灯论文和设计-齐月梅

全文摘要

本实用新型提供一种照明高度可调节的路灯，包括灯座，灯座的顶部中央设有空心的灯柱，灯座的底部设有地坪，灯柱的内部灯座的顶部中部中央设有电机，电机的输出轴上连有螺纹杆，螺纹杆上设有套管，套管的外侧套有升降板，升降板的上表面设有多个第二连接杆，第二连接杆的另一端贯穿灯柱并连有第一安装板，灯柱上设有供第二连接杆上下移动的长条孔，第一安装板的下表面设有照明灯，照明灯的外侧设有透明罩，灯柱的顶部设有第二安装板，第二安装板的内部设有风力发电机，风力发电机的输出轴上设有转轴，转轴的上端伸出第二安装板并设有若干扇叶，第二安装板的内部设有与风力发电机相连的蓄电池，蓄电池与电机与照明灯相连。

主设计要求

1.一种照明高度可调节的路灯，包括灯座(1)，其特征在于，灯座(1)的顶部中央设有空心的灯柱(2)，灯座(1)的底部设有地坪(3)，地坪(3)的上表面设有第一固定槽(4)，第一固定槽(4)的内部设有与灯座(1)相连的第一连接杆(5)，第一固定槽(4)的底部设有第二固定槽(6)，第二固定槽(6)的内部设有减震机构，第一连接杆(5)的底端与减震机构相连，灯柱(2)的内部灯座(1)的顶部中部中央设有电机(7)，电机(7)的输出轴上连有螺纹杆(8)，螺纹杆(8)上设有套管，套管的内壁上设有与螺纹杆(8)外螺纹相配合的内螺纹，套管的外侧套有升降板(9)，升降板(9)的上表面设有多个第二连接杆(10)，第二连接杆(10)的另一端贯穿灯柱(2)并连有第一安装板(11)，灯柱(2)上设有供第二连接杆(10)上下移动的长条孔，第一安装板(11)的下表面设有照明灯(12)，第一安装板(11)的下表面照明灯(12)的外侧设有透明罩(13)，灯柱(2)的顶部设有第二安装板(14)，螺纹杆(8)的顶部与第二安装板(14)转动连接，第二安装板(14)的内部设有风力发电机(15)，风力发电机(15)的输出轴上设有转轴(16)，转轴(16)的上端伸出第二安装板(14)并设有若干扇叶(18)，第二安装板(14)的内部设有与风力发电机(15)相连的蓄电池(17)，蓄电池(17)与电机(7)与照明灯(12)相连。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种照明高度可调节的路灯，其特征在于，所述减震机构包括顶部设有安装槽的减震板(19)，减震板(19)的两侧均设有卡块(20)，第二固定槽(6)的内侧壁上设有与卡块(20)配合的卡槽(21)，第一连接杆(5)的下端伸入到安装槽的内部且第一连接杆(5)的下端两侧固定有弹簧基座(22)，弹簧基座(22)远离第一连接杆(5)的一侧设有弹簧(23)，弹簧(23)的另一端与安装槽内侧壁上对应设有的垫块(24)相连。

3.根据权利要求2所述的一种照明高度可调节的路灯，其特征在于，所述卡块(20)为锯齿形卡块，卡槽(21)为锯齿形卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种照明高度可调节的路灯，其特征在于，所述灯柱(2)的下部外侧套有波纹管。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种照明高度可调节的路灯。

背景技术

随着社会经济的发展，城市的发展越来越快，为了方便人们的生活，城市的道路上都设有照明设备，路灯是主要的照明设备，被广泛的应用于小区及各个人多的公园大道上，路灯为人们晚上照明，深受人们的喜爱；现有的路灯的结构大都比较简单，只能提供简单的照明，其照明高度不可调节，而且当路灯损坏以后，由于路灯的高度较高，维修起来也非常的不方便，使用效果不好。

发明内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种照明高度可调节的路灯。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种照明高度可调节的路灯，包括灯座，其特征在于，灯座的顶部中央设有空心的灯柱，灯座的底部设有地坪，地坪的上表面设有第一固定槽，第一固定槽的内部设有与灯座相连的第一连接杆，第一固定槽的底部设有第二固定槽，第二固定槽的内部设有减震机构，连接杆的底端与减震机构相连，灯柱的内部灯座的顶部中部中央设有电机，电机的输出轴上连有螺纹杆，螺纹杆上设有套管，套管的内壁上设有与螺纹杆外螺纹相配合的内螺纹，套管的外侧套有升降板，升降板的上表面设有多个第二连接杆，第二连接杆的另一端贯穿灯柱并连有第一安装板，灯柱上设有供第二连接杆上下移动的长条孔，第一安装板的下表面设有照明灯，第一安装板的下表面照明灯的外侧设有透明罩，灯柱的顶部设有第二安装板，螺纹杆的顶部与第二安装板转动连接，第二安装板的内部设有风力发电机，风力发电机的输出轴上设有转轴，转轴的上端伸出第二安装板并设有若干扇叶，第二安装板的内部设有与风力发电机相连的蓄电池，蓄电池与电机与照明灯相连。

所述减震机构包括顶部设有安卓羊草的减震板，减震板的两侧均设有卡块，第二固定槽的内侧壁上设有与卡块配合的卡槽，第一连接杆的下端伸入到安装槽的内部且第一连接杆的下端两侧固定有弹簧基座，弹簧基座远离第一连接杆的一侧设有弹簧，弹簧的另一端与安装槽内侧壁上对应设有的垫块相连。

所述卡块为锯齿形卡块，卡槽为锯齿形卡槽。

所述灯柱的下部外侧套有波纹管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置的电机可以驱动螺纹杆带动升降板上下移动，进而使得照明灯可以上下移动，从而使得路灯的照明高度可调，并且也给维修带来了方便；而且当路灯受到横风影响时，减震板安装槽内设置的弹簧可以对灯体在左右方向上产生的震动起到缓冲和抵消的作用，保证了灯体整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型减震机构的结构示意图；

图中：1、灯座；2、灯柱；3、地坪；4、第一固定槽；5、第一连接杆；6、第二固定槽；7、电机；8、螺纹杆；9、升降板；10、第二连接杆；11、第一安装板；12、照明灯；13、透明罩；14、第二安装板；15、风力发电机；16、转轴； 17、蓄电池；18、扇叶；19、减震板；20、卡块；21、卡槽；22、弹簧基座；23、弹簧；24、垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种照明高度可调节的路灯，包括灯座1，灯座1的顶部中央设有空心的灯柱2，灯座1的底部设有地坪3，地坪3的上表面设有第一固定槽4，第一固定槽4的内部设有与灯座1相连的第一连接杆5，第一固定槽4的底部设有第二固定槽6，第二固定槽6的内部设有减震机构，第一连接杆5的底端与减震机构相连，灯柱2的内部灯座1的顶部中部中央设有电机7，电机7的输出轴上连有螺纹杆8，螺纹杆8上设有套管，套管的内壁上设有与螺纹杆8外螺纹相配合的内螺纹，套管的外侧套有升降板9，升降板9的上表面设有多个第二连接杆10，第二连接杆10的另一端贯穿灯柱2并连有第一安装板11，灯柱2上设有供第二连接杆10上下移动的长条孔，第一安装板11的下表面设有照明灯12，第一安装板11的下表面照明灯12的外侧设有透明罩13，灯柱2的顶部设有第二安装板14，螺纹杆8的顶部与第二安装板14转动连接，第二安装板14的内部设有风力发电机15，风力发电机15的输出轴上设有转轴16，转轴16的上端伸出第二安装板14并设有若干扇叶18，第二安装板14的内部设有与风力发电机15相连的蓄电池17，蓄电池17与电机7与照明灯12相连。

所述减震机构包括顶部设有安装槽的减震板19，减震板19的两侧设有均设有卡块20，第二固定槽6的内侧壁上设有与卡块20配合的卡槽21，第一连接杆 5的下端伸入到安装槽的内部且第一连接杆5的下端两侧固定有弹簧基座22，弹簧基座22远离第一连接杆5的一侧设有弹簧23，弹簧23的另一端与安装槽内侧壁上对应设有的垫块24相连。

所述卡块20为锯齿形卡块，卡槽21为锯齿形卡槽。

所述灯柱2的下部外侧套有波纹管。

本实用新型设置的电机7可以驱动螺纹杆8带动升降板9上下移动，进而使得照明灯12可以上下移动，从而使得路灯的照明高度可调，并且也给维修带来了方便；当路灯受到横风影响时，减震板19安装槽内设置的弹簧23可以对路灯在左右方向上产生的震动起到缓冲和抵消的作用，保证了路灯整体的稳定性；灯柱2下部外侧套有的波纹管提高了路灯的防撞性能；此外，当突然断电时，风力发电机15发电存储在蓄电池17内部的电能可保证路灯继续正常工作，使用效果较好。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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