一种建筑工程防尘降噪隔板论文和设计

全文摘要

本实用新型涉及建筑工程技术领域，且公开了一种建筑工程防尘降噪隔板，包括隔板本体，所述隔板本体的上表面沿竖直中线对称固定有喷水头，且所述隔板本体的上表面中心处固定有警示灯，所述警示灯与外部电源电性连接，所述隔板本体的前表面通过螺丝均匀规定有多个固定架，多个所述固定架之间均焊接固定有竖轴；通过在隔板本体的前表面通过固定架转动连接多个滚筒，并滚筒的内部设有多个承力板，同时在竖轴的外表面对称滑动连接滑套，两个滑套通过伸缩弹簧与滚筒弹性连接，当车辆撞击隔板本体的时候，通过滚筒的滚动，可以改变撞击的方向，同时承力板以及伸缩弹簧的作用，可以对撞击力进行缓冲，减小了撞击对隔板本体所造成的破坏。

主设计要求

1.一种建筑工程防尘降噪隔板，包括隔板本体(3)，其特征在于：所述隔板本体(3)的上表面沿竖直中线对称固定有喷水头(1)，且所述隔板本体(3)的上表面中心处固定有警示灯(2)，所述警示灯(2)与外部电源电性连接，所述隔板本体(3)的前表面通过螺丝均匀规定有多个固定架(4)，多个所述固定架(4)之间均焊接固定有竖轴(7)，所述竖轴(7)的外表面转动连接有滚筒(5)，且所述竖轴(7)的外表面位于所述滚筒(5)的内部对称滑动连接有滑套(11)，所述竖轴(7)的外表面对称套设有伸缩弹簧(10)，两个所述伸缩弹簧(10)的一端分别与所述滚筒(5)的内表面顶部和内表面底部焊接固定，且两个所述伸缩弹簧(10)的另一端分别与两个所述滑套(11)的顶部焊接固定，两个所述滑套(11)的外表面均匀转动连接有多个连接杆(9)，所述滚筒(5)的内部设有多个承力板(8)，多个所述连接杆(9)远离所述滑套(11)的一端均与多个所述承力板(8)转动连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程防尘降噪隔板，其特征在于：所述竖轴(7)的外表面对称焊接固定有限位块(6)，两个所述限位块(6)分别位于所述滚筒(5)的顶部和底部。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程防尘降噪隔板，其特征在于：多个所述承力板(8)均为圆弧形结构，且多个所述承力板(8)的外表面均与所述滚筒(5)的内表面紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程防尘降噪隔板，其特征在于：所述滚筒(5)为双层结构，且所述滚筒(5)的夹层之间设有缓冲层，所述缓冲层为蜂窝状结构。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程防尘降噪隔板，其特征在于：所述隔板本体(3)的后表面一侧焊接固定有连接块(16)，所述连接块(16)的内部开设有固定孔(17)，所述隔板本体(3)的后表面另一侧焊接固定有固定卡扣(12)，所述固定卡扣(12)为U形结构，且所述固定卡扣(12) 的上表面和下表面均开设有固定孔(17)，所述固定卡扣(12)的内部可拆卸连接有固定销(13)，所述固定销(13)为T形结构。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程防尘降噪隔板，其特征在于：所述隔板本体(3)的后表面位于所述连接块(16)和所述固定卡扣(12)的下方转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)的外表面焊接固定有支撑架(14)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程防尘降噪隔板。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在建筑工程中，由于会产生加大的噪音和大量的灰尘，因此防尘降噪隔板被制造出来，用于减小建筑工程中所产生的噪音和灰尘。

但现有技术还存在以下问题：

(1)、现有的防尘降噪隔板一般是安装在建筑的外侧，在使用的时候，容易受到来往车辆的撞击，而由于现有的防尘降噪隔板不具有防撞击的功能，因此容易导致隔板的损坏，从而影响防尘降噪的功能。

(2)、现有的防尘降噪隔板在使用的时候，首先需要进行安装，而在安装的时候，往往需要多个工人配合，并通过螺丝将各个隔板进行拼接安装，较为费时费力，额外增加了施工人员的劳动强度，且不便于施工人员的安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程防尘降噪隔板，解决了现有的防尘降噪隔板，在受到撞击的时候，容易发生损坏，不便于施工人员对防尘降噪隔板进行安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程防尘降噪隔板，包括隔板本体，所述隔板本体的上表面沿竖直中线对称固定有喷水头，且所述隔板本体的上表面中心处固定有警示灯，所述警示灯与外部电源电性连接，所述隔板本体的前表面通过螺丝均匀规定有多个固定架，多个所述固定架之间均焊接固定有竖轴，所述竖轴的外表面转动连接有滚筒，且所述竖轴的外表面位于所述滚筒的内部对称滑动连接有滑套，所述竖轴的外表面对称套设有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的一端分别与所述滚筒的内表面顶部和内表面底部焊接固定，且两个所述伸缩弹簧的另一端分别与两个所述滑套的顶部焊接固定，两个所述滑套的外表面均匀转动连接有多个连接杆，所述滚筒的内部设有多个承力板，多个所述连接杆远离所述滑套的一端均与多个所述承力板转动连接。

优选的，所述竖轴的外表面对称焊接固定有限位块，两个所述限位块分别位于所述滚筒的顶部和底部。

优选的，多个所述承力板均为圆弧形结构，且多个所述承力板的外表面均与所述滚筒的内表面紧密贴合。

优选的，所述滚筒为双层结构，且所述滚筒的夹层之间设有缓冲层，所述缓冲层为蜂窝状结构。

优选的，所述隔板本体的后表面一侧焊接固定有连接块，所述连接块的内部开设有固定孔，所述隔板本体的后表面另一侧焊接固定有固定卡扣，所述固定卡扣为U形结构，且所述固定卡扣的上表面和下表面均开设有固定孔，所述固定卡扣的内部可拆卸连接有固定销，所述固定销为T形结构。

优选的，所述隔板本体的后表面位于所述连接块和所述固定卡扣的下方转动连接有转轴，所述转轴的外表面焊接固定有支撑架。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑工程防尘降噪隔板，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在隔板本体的前表面通过固定架转动连接多个滚筒，并滚筒的内部设有多个承力板，同时在竖轴的外表面对称滑动连接滑套，两个滑套通过伸缩弹簧与滚筒弹性连接，当车辆撞击隔板本体的时候，通过滚筒的滚动，可以改变撞击的方向，同时承力板以及伸缩弹簧的作用，可以对撞击力进行缓冲，减小了撞击对隔板本体所造成的破坏。

(2)、本实用新型通过在隔板本体的后表面一侧焊接固定连接块，在后表面另一侧焊接固定固定卡扣，在拼接安装隔板的时候，将一个隔板上的连接块，插入到另一个隔板上的固定卡扣中，并通过固定销，可以将两个隔板进行固定连接，同时可以进行不同角度的安装，使用较为方便，同时方便了施工人员的安装，节省了人力，同时节省了大量的工作的时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滚筒的内部结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型中承力板的结构示意图。

图中：1、喷水头；2、警示灯；3、隔板本体；4、固定架；5、滚筒；6、限位块；7、竖轴；8、承力板；9、连接杆；10、伸缩弹簧；11、滑套；12、固定卡扣；13、固定销；14、支撑架；15、转轴；16、连接块；17、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程防尘降噪隔板，包括隔板本体3，隔板本体3的上表面沿竖直中线对称固定有喷水头1，且隔板本体3的上表面中心处固定有警示灯2，警示灯2与外部电源电性连接，隔板本体3的前表面通过螺丝均匀规定有多个固定架4，多个固定架4之间均焊接固定有竖轴7，竖轴7的外表面转动连接有滚筒5，且竖轴7的外表面位于滚筒5的内部对称滑动连接有滑套11，竖轴7的外表面对称套设有伸缩弹簧10，两个伸缩弹簧10的一端分别与滚筒5的内表面顶部和内表面底部焊接固定，且两个伸缩弹簧10的另一端分别与两个滑套11的顶部焊接固定，两个滑套11的外表面均匀转动连接有多个连接杆9，滚筒5的内部设有多个承力板8，多个连接杆9远离滑套11的一端均与多个承力板8转动连接，在使用的时候，当车辆撞击到隔板本体3上，通过过个滚筒5的转动，可以改变撞击的方向，从而减小车辆撞击对隔板本体3所带来的的伤害，同时撞击的时候，滚筒5内部承力板8会将力度通过连接杆9传递到滑套11上，从而带动两个滑套11在竖轴7上滑动，同时通过两个伸缩弹簧10的弹力，可以对撞击力进行缓冲，进一步减小汽车撞击对隔板本体3所带来的伤害。

进一步的，竖轴7的外表面对称焊接固定有限位块6，两个限位块6分别位于滚筒5的顶部和底部，通过两个限位块6可以对滚筒5的位置进行限定，避免滚筒5在竖轴7上出现滑落的情况。

进一步的，多个承力板8均为圆弧形结构，且多个承力板8的外表面均与滚筒5的内表面紧密贴合，当车辆撞击的时候，承力板8会将撞击力通过连接杆9传递给滑套11，通过滑套11的滑动，以及伸缩弹簧10的弹力，可以对撞击力进行缓冲，从而减小汽车撞击对隔板本体3所带来的伤害。

进一步的，滚筒5为双层结构，且滚筒5的夹层之间设有缓冲层，缓冲层为蜂窝状结构，蜂窝结构的缓冲层，可以对撞击力进行初步的缓冲，并配合后续的缓冲结构，从而可以增大对撞击力度的缓冲功效，减小隔板本体3的损伤。

进一步的，隔板本体3的后表面一侧焊接固定有连接块16，连接块16的内部开设有固定孔17，隔板本体3的后表面另一侧焊接固定有固定卡扣12，固定卡扣12为U形结构，且固定卡扣12的上表面和下表面均开设有固定孔17，固定卡扣12的内部可拆卸连接有固定销13，固定销13为T形结构，在拼接安装的时候，可以将一个隔板上的连接块16插入到另一个隔板上的固定卡扣12中，并通过固定销13可以将两个隔板进行固定，同时可以将两个隔板进行不同角度的安装。

进一步的，隔板本体3的后表面位于连接块16和固定卡扣12的下方转动连接有转轴15，转轴15的外表面焊接固定有支撑架14，可以将支撑架14通过转轴15转动到需要的角度，并通过支撑架14可以对隔板进行支撑，避免在使用的时候，隔板出现倾倒的情况。

综上可得，本实用新型的工作流程：在使用的时候，可以将一个隔板本体3上的连接块16插入到另一个隔板本体3上的固定卡扣12中，并通过固定销13，将两个隔板进行固定，同时可以根据需要对两个隔板进行不同角度的固定，同时可以通过转轴15将支撑架14转动到需要的角度，通过支撑架14可以对隔板进行支撑，避免在使用的时候，隔板出现倾倒的情况，当来往的车辆撞击到隔板本体3上的的时候，通过过个滚筒5的转动，可以改变撞击的方向，从而减小车辆撞击对隔板本体3所带来的的伤害，同时撞击的时候，滚筒5内部承力板8会将力度通过连接杆9传递到滑套11上，从而带动两个滑套11在竖轴7上滑动，同时通过两个伸缩弹簧10的弹力，可以对撞击力进行缓冲，进一步减小汽车撞击对隔板本体3所带来的伤害。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种建筑工程防尘降噪隔板论文和设计

一种建筑工程防尘降噪隔板论文和设计

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢