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摘要：随着社会不断发展，人们生活水平不断提升，对交通运输提出了更高的要求。在公路桥梁施工中，地基是非常重要一部分。在公路桥梁地基施工中，需要地基具有较强的稳定性，从而更好地发挥支撑作用。但是在公路桥梁地基施工中，会出现软土地基，这就需对软土地基进行科学的处理，从而更好地提升公路桥梁的稳定性。文章主要对公路桥梁施工中的软土地基施工技术进行了阐述，以供参考。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
引言：我国建筑行业的快速发展，使得公路桥梁建设施工工程的规模不断扩大，软土地基施工作为公路桥梁施工中的关键，其质量的优劣直接影响着公路桥梁的使用寿命和性能。就目前而言，我国公路桥梁在施工过程中，往往会出现路面开裂以及沉降等问题，导致公路桥梁工程的整体质量下降，严重危及到人们的生命财产安全。为了提高公路桥梁工程的质量，必须要有效处理软土地基，提高软土地基施工的质量和水平，从而使公路桥梁的使用性能有所提高。一般来说，软土地基具有较高的压缩性、较低的抗剪强度、较小的渗透性以及较大的天然孔隙，并且其稳定性能会受大气环境的影响，因此在进行软土地基施工时，必须要对这些因素进行综合考虑，确保公路桥梁施工的正常进行。
1软土地基分析
软土地基指的通常是软塑、流塑状态的粘土，由于其承载力小但压缩性高，含水量大、透水性差，所以，为了保证施工质量，必须对其进行有效的处理。软土地基处理施工是公路桥梁施工的重要部分，对于桥梁质量的高低具有极其重要的影响意义。但是，由于其一般构成是粘土和粉土，硬度一般比较低，极易出现变形，对于工程质量产生消极影响。
1.1施工现状
抽汲降水和地下水会对地面产生影响，造成地面出现下沉现象，当下沉严重的时候，就会对周围建筑产生不利影响，这种情况的出现主要是土层厚度差异和分布不均导致的。对于公路桥梁建设工程施工来讲，地基施工对于保障桥梁的正常使用性能有着极为重要的影响，因此，出于施工质量的考虑，施工团队和工作人员必须对于地基施工的重要性有一个科学的认识，必须保证施工操作人员掌握软土地基处理的有效方法和施工工艺，对于沉降问题能够实现有效的控制和管理，确保公路桥梁的施工效果。
对于公路桥梁的施工质量来讲，压实度是一个很重要的影响因素，它对于工程的使用性能和地基结构、稳定性都有一定的影响作用，但是在实际的施工中，这部分却经常被施工单位忽略，导致施工质量受到影响。同时，降水会对地基造成影响，造成桥梁被侵蚀或填土流失问题，引发沉降的发生，因此，施工过程中应多加注意。
1.2施工难点分析
软土地基的特性直接导致施工处理难度较大。软土地基含水量大（最高可达70%）的特点会导致大量淤泥的产生，淤泥将对于施工设备的正常使用产生极为不利的影响；渗水性差的特点将导致进行固化施工的时候固结速度很慢，地基稳定性将受到很大影响；软土含有的有机质有可能会堵塞通水管，导致水分很难被排除，存在很大的沉降隐患；压缩性大的特点造成出现塌陷的几率很高，施工过程中，为了确保水分的顺利排除，工作人员通常会使用压力法，但是不足在于压力会导致地基产生收缩，出现土层下陷等情况。
2公路桥梁施工中软土地基处理施工技术探讨
2.1表层处理法
表层法通常指的是排水法和敷设法、增添法等，适用于表面较为软弱的软土地基。表层法的主要任务是增强地表强度，避免出现变形，保证施工设备的正常使用。如果软土地基的形成原因是含水量大，那么在填土开始之前，可以先利用沟槽进行地表排水，以降低地基表层含水量，为施工设备功能的正常发挥创造有利条件。为了保障沟槽可以替代盲沟发挥作用，最好选用碎石、砂砾等透水性较好的填充材料。
砂垫层方法适用于软土厚度小、排水性和砂砾条件好、工期充裕等几种情况的施工项目。此种方法的主要任务是加大土层强度，达到稳定要求，使用时应控制砂垫层厚度在0.12m至0.24m之间，垫层材料的含泥量不得大于5%，施工过程中，应注意做好洒水压实处理，施工进行之前，必须重视砂砾表层的检查，在确保表层湿润后方可开始施工。
若地基表层为粘性土，为了保障施工质量，可以使用添加剂，改良软土地基的强度和压缩性，确保施工设备能够正常使用，同时，提高填土稳定性，改进固结效果。通常被用作添加剂的有水泥和生、熟石灰等，这些材料的使用能够起到明显的降低含水量的作用。并且，使用这种方式，可以利用固结土的化学变化，促进粘土性质的改变，达到提高土体稳定性的目的。
2.2粉喷桩技术
粉喷桩是一种利用深层搅拌法实现地基加固的实用方法，在实际施工中得到了较为广泛的应用。此种方法能够实现软粘土地基的加固饱和，使用的固化剂一般为石灰或者水泥，一般是利用特定器械进行固化剂、软土的搅拌，之后再利用二者之间的反应，使软土形成一个水稳性好、强度高的整体。此种方法主要利用的是粉体状固化剂，通过软基搅拌处理，可以达到较好的处理效果。
2.3水泥搅拌桩法
此种处理方法一般使用的固化剂为石灰和水泥等，通过深层搅拌设备进行地基深处的软土、浆液桩和固化剂搅拌，经过反应，使其成为具有高强度和良好稳定性等特点的复合地基，适用于地基为粉土或者沙土松散的加固处理，优势在于施工过程中不会对路堤形成过大强度的干扰，便于进行扩建施工。但是使用这种方法时，必须保证土地平整，对于低洼下陷部分应注意做好填平处理，并清理场地中的杂物。
2.4竖向排水固结法
在地基中设立垂直排水柱，能够起到显著减小排水距离的作用，提高排水固结以及抗剪强度。排水柱材料一般有两种：砂井、纸板排水。由于施工方式的差异，砂井排水法可以分为多种，比如水射式和袋装式等。此种排水方法通常不会独立使用，一般会与加载法、缓速填土法同时使用，能够起到较好的效果。
2.5加载法在公路桥梁施工中的应用
加载法主要是在软土地基沉降之前，有效提高地基的强度以及抗压性，防止路面沉降。一般地基固结沉降的方法包括地基增加总压法、减少间隙水压提高效应力法。其中地基增加总压法主要是通过填土荷载的方式来进行填土；减少间隙水压提高效应力法是充分利用大气的压力加载，从而形成固结大气压加载法。如果地基上部和中间含有砂层，可以采用降低地下水法，将钢板打入施工区间，起到围护的作用，并使地下水位进行降低，对周围环境不会产生较大的影响[5]。填土加载法会受载荷重量以及自沉时间的影响，路面铺装完之后，该方法能够有效控制路面残余的沉降量，一般加载重量过大或是地基的稳定性无法保证时，可以将填土加载法与缓速加载法相结合。此外，在对公路桥梁进行施工时，由于无法有效预测沉降和实践之间的关系，必须要全面动态观察施工的情况，对预载后残余的沉降量进行有效确定，预防地基被破坏。
结语
在进行公路桥梁建设的过程中，软土地基的处理是施工的重要组成部分之一，对于工程质量有着决定性的影响意义，因此，为了提高公路桥梁的建设效率，就必须重视软土地基的处理，采用科学的施工技术，做好软土地基的施工。施工人员在进行施工作业之前，应对于工程实况有一个较为全面地认识，明确自身的施工责任，在具体的操作实践中，积极采用新技术，提高软土地基的稳定性和强度，为施工质量的提高奠定基础。
参考文献
[1]田新.路桥软土地基施工技术分析[J].商品与质量：房地产研究，2017（03）：214.
[2]何巧芬.软土地基施工技术分析[J].中国科技博览，2016（33）：479.