导读:本文包含了路网模糊评判论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模糊,函数,分析法,路网,层次,状态,等级。
路网模糊评判论文文献综述
张德才,魏丽彬,马雷,甘泉[1]（2015）在《基于模糊综合评判理论的路网交通状态判别方法》一文中研究指出为了更好地判别路网交通状态,提出了基于模糊综合评判理论的路网交通状态判别方法。首先对路网交通状态进行了划分,然后选择了路网交通状态评价指标,并确定了评价指标的隶属函数,进而确定了权重向量,建立了基于模糊综合评判理论的路网交通状态判别模型,最后利用VISSIM仿真软件建立了某真实路段的仿真模型对本文建立的判别模型进行了仿真验证,验证结果表明,基于模糊综合评判理论的路网交通状态判别模型能够较好的判别路网交通状态,可以为交通管理者提供信息基础和决策支持。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2015年05期）
王晓飞,郭忠印[2]（2007）在《基于路段二级模糊评判的路网运营安全性研究》一文中研究指出将影响路段全天候运营安全的因素进行层次划分,在规范和一定的数据统计基础上,建立了模糊判断矩阵.通过层次分析法和专家评分法,确定各因素的权重,采用梯形隶属函数,对道路运营安全服务等级进行二级模糊综合评判.提出根据各路段在路网拓扑结构中的重要程度、两端连接路段的数量、路段历史交通量以及道路设施类型等4个方面,确定路段权重的思想,并通过对路段评判结果的加权求和来评定高速公路路网安全性.最后以算例说明评价过程.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2007年12期）
路网模糊评判论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
将影响路段全天候运营安全的因素进行层次划分,在规范和一定的数据统计基础上,建立了模糊判断矩阵.通过层次分析法和专家评分法,确定各因素的权重,采用梯形隶属函数,对道路运营安全服务等级进行二级模糊综合评判.提出根据各路段在路网拓扑结构中的重要程度、两端连接路段的数量、路段历史交通量以及道路设施类型等4个方面,确定路段权重的思想,并通过对路段评判结果的加权求和来评定高速公路路网安全性.最后以算例说明评价过程.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路网模糊评判论文参考文献
[1].张德才,魏丽彬,马雷,甘泉.基于模糊综合评判理论的路网交通状态判别方法[J].公路交通科技(应用技术版).2015
[2].王晓飞,郭忠印.基于路段二级模糊评判的路网运营安全性研究[J].同济大学学报(自然科学版).2007
论文知识图
