导读:本文包含了区间可靠性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:岩溶区,桩基下溶洞顶板,稳定性评价,区间非概率可靠性方法
区间可靠性论文文献综述
秦溯,李云安,孙琳[1]（2019）在《基于区间非概率可靠性方法的岩溶区桩基下溶洞顶板稳定性评价》一文中研究指出岩溶区桩基下溶洞顶板稳定性影响因素取值的不确定性及其样本数量的有限性,给桩基下溶洞顶板稳定性的评价带来了一定困难。根据现有研究成果,建立桩基下溶洞顶板抗冲切、抗剪切和抗弯力学简化模型,并从理论上推导相应的稳定性验算公式。在此基础上,结合区间分析理论和结构非概率可靠性度量方法,提出了基于区间非概率可靠性方法的桩基下溶洞顶板稳定性评价方法。该方法采用MATLAB中的INTLAB工具箱进行区间运算,并运用截断法消除运算过程中的区间扩展现象,最后通过比较溶洞顶板体系的非概率可靠性指标η与1的大小来判断桩基下溶洞顶板稳定性。以丹霞高速互通中D匝道2#桩基下溶洞为例,计算出该桩基下溶洞顶板体系的非概率可靠性指标η=7. 95,该值大于1说明该桩基下溶洞顶板处于稳定状态,且评价结果与工程实际相符,表明了该方法的合理性与可行性。分别以3种功能函数为单位,研究当区间变量的变异系数C不同时(C从0. 01递增至0. 1),对应非概率可靠性指标η的变化规律。研究表明,随各区间变量变异系数C的增大,相应非概率可靠性指标呈不同程度的降低,其中溶洞顶板厚度h的变异性对评价结果影响最大,其次为桩端阻力分担比T,桩顶反力F的影响相对最小。(本文来源于《水文地质工程地质》期刊2019年05期）
潘瑾,沈怿烨,段若晨[2]（2019）在《计划停电项目供电可靠性评估的区间估计》一文中研究指出供电企业在可靠性管理流程中由于缺失对计划停电项目的预测分析环节,计划停电管理仅停留于事后管理,直接造成了计划停电在停电事件中占了绝对比重,指出了目前的管理模式已不足以支撑社会及供电企业自身对供电可靠性的要求。基于目前供电企业的管理现状,研究通过区间估计算法的应用,对计划停电项目所需停电时间做出预判,帮助企业厘清各项目对供电可靠性的影响,支撑公司实现供电可靠性管理目标,提升管理效益。(本文来源于《电力与能源》期刊2019年04期）
张旭东,张磊[3]（2019）在《基于区间理论的热防护结构静强度可靠性分析》一文中研究指出高速飞行器在使役条件下承受着严酷的气动热载荷,因而热防护结构是决定高速飞行器设计成败的关键要素。受制造工艺的限制,热防护结构的材料性能往往具有较大的不确定性,对热防护结构进行可靠性分析显得尤为重要。考虑到实际工程中很难获取足够的数据信息确定材料性能的概率参数,本文基于非概率的区间理论开展了热防护结构的静强度可靠性分析。研究了基于区间理论的可靠性模型建模方法;利用Hyperworks的优化分析模块,通过材料性能的不确定参数获取了各应力分量的区间;基于Hill-Tsai强度理论,建立了热防护结构静强度失效的功能函数,并利用优化算法,获得了热防护结构静强度可靠性。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
谢少军,潘柏松,罗路平,项涌涌[4]（2019）在《一种耦合区间-随机混合可靠性分析方法》一文中研究指出考虑区间变量的耦合性,基于多椭球模型提出了一种高效的耦合区间-随机混合可靠性分析方法。为解决耦合区间变量导致的可靠性分析计算效率低的问题,采用序列迭代分析方法,将混合可靠性分析的双层耦合循环分解为概率分析与区间分析,并结合多项式插值法提出了一种适用于极限状态函数关于耦合区间变量单调与非单调两种工况的高效区间分析算法。算例结果表明,所提的混合可靠性分析方法具有较好的计算精度与计算效率。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年14期）
王玮,吴涛,齐鹏[5]（2019）在《基于区间层次分析的航空故障可靠性维修方法研究》一文中研究指出针对传统的航空故障维修方法存在可靠性较低、维修时间较长等问题,提出一种基于区间层次分析的航空故障可靠性维修方法。根据神经网络构建网络观测模型,对网络观测模型进行离线训练,由此可获取任意时刻的估计值与实际值之间的残差,利用残差进行故障诊断,以诊断结果来判断航空故障类型。基于此,利用层次分析法构建判断矩阵,利用检验指标对维修系数进行检验,最后得到航空故障可靠性维修方法。实验结果表明,所提方法能够有效提高航空故障维修的可靠性,减少维修时间。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年07期）
崔智勇,范小宁,王桂霞[6]（2019）在《区间模型下桥式起重机主梁的非概率可靠性优化》一文中研究指出由于起重机结构设计缺乏大规模的统计数据作为参考,故利用区间模型分析设计过程中的不确定性更加可靠。本人根据非概率优化理论,提出了一种基于区间数学模型的起重机主梁优化设计模型。利用非线性函数的区间扩张,使得设计结果具有一定的稳健性。通过一个工程实例表明了该方法的可行性,并运用蒙特卡洛的方法进行了验证,为其他工程结构的设计提供了一定的参考。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2019年03期）
葛静,张丽岩,马健[7]（2019）在《常规公交微观区间运行时间可靠性分析——以苏州355路公交为例（英文）》一文中研究指出如今,交通拥堵已经成为各大城市的普遍现象,优先发展公共交通是解决城市交通拥堵的有效途径之一。对于出行者而言,公交运行时间可靠性是他们考虑的重要因素,研究常规公交微观区间运行时间可靠性,有助于从微观层面深入研究公交的运行状态。本文首先概述了公交运行时间可靠性的定义与评价指标,明确了公交微观运行时间可靠性的定义与评价指标。接着处理调查数据,通过数据处理,利用Minitab软件建立回归模型,研究355路公交微观运行时间可靠性的影响因素。最后提出改善苏州355路公交运行时间可靠性的措施。(本文来源于《2019世界交通运输大会论文集（上）》期刊2019-06-13）
王琼,黄志亮[8]（2019）在《含概率-区间混合不确定性的汽车正面碰撞可靠性优化设计》一文中研究指出针对汽车正面碰撞中某些参数的概率分布函数中包含不确定的区间变量的问题,构建了一种汽车正面碰撞混合不确定可靠性优化模型,将基于误差比例选择技术的最优多项式模型引入整车碰撞分析中。由于存在区间参数,内层通过限制可靠度的区间下界建立概率约束,从而保证车身结构的安全性。采用了一种基于漂移向量的高效解耦算法,将嵌套优化问题转换为确定性优化和混合可靠性分析的序列迭代过程,避免了内外层嵌套寻优,实现了汽车正面碰撞可靠性优化的高效性。结果表明:优化后防撞梁、吸能盒和前纵梁的总质量减轻了2.35%,所有约束可靠度指标均得到满足,实现了保证车身轻量化要求下的车身和乘员安全性可靠性优化的目标。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年05期）
程井,李培聪,李同春,孟凡轩[9]（2019）在《含概率与区间混合不确定性的重力坝可靠性分析》一文中研究指出针对重力坝可靠度分析中由于数据缺乏或监测条件限制难以得到各变量精确的概率分布的情况,提出了含概率与区间混合不确定性的结构可靠性分析方法,对于可得到精确概率分布的变量用随机变量进行考虑,对于无精确概率分布的变量用区间表示,并结合响应面法计算了广西红水河龙滩重力坝坝踵抗拉可靠度。结果表明,该方法只需少量的不确定信息就可对结构进行可靠性分析,更适合结构复杂、不确定性较高的水工建筑物结构。(本文来源于《水电能源科学》期刊2019年04期）
王磊,梁金雄[10]（2018）在《基于区间不确定性的实体和类桁架微结构材料结构非概率可靠性拓扑优化设计》一文中研究指出本文提出了一种基于位移约束的连续体结构的非概率可靠性拓扑优化方法,其中最优构型由实体材料和类桁架微结构材料组成,同时考虑了材料属性、外载荷和安全位移中存在的不确定性。利用代表体元法,确定了类桁架微结构材料的宏微观刚度性能等效规则。通过构造一种实体材料和类桁架微结构材料结构一体化设计插值模型,在拓扑优化过程中设计域单元能够选择使用实体材料或类桁架微结构材料。通过利用面积比思想定义了优化特征距离作为新的非概率可靠性测量指标。此外,采用伴随向量法获得可靠性指标对设计变量的灵敏度信息。运用移动渐近线方法,可以迭代地求解所研究的优化问题。最后通过两个算例证明了此可靠性拓扑优化方法的有效性。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集（上）》期刊2018-11-23）
区间可靠性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
供电企业在可靠性管理流程中由于缺失对计划停电项目的预测分析环节,计划停电管理仅停留于事后管理,直接造成了计划停电在停电事件中占了绝对比重,指出了目前的管理模式已不足以支撑社会及供电企业自身对供电可靠性的要求。基于目前供电企业的管理现状,研究通过区间估计算法的应用,对计划停电项目所需停电时间做出预判,帮助企业厘清各项目对供电可靠性的影响,支撑公司实现供电可靠性管理目标,提升管理效益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区间可靠性论文参考文献
[1].秦溯,李云安,孙琳.基于区间非概率可靠性方法的岩溶区桩基下溶洞顶板稳定性评价[J].水文地质工程地质.2019
[2].潘瑾,沈怿烨,段若晨.计划停电项目供电可靠性评估的区间估计[J].电力与能源.2019
[3].张旭东,张磊.基于区间理论的热防护结构静强度可靠性分析[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[4].谢少军,潘柏松,罗路平,项涌涌.一种耦合区间-随机混合可靠性分析方法[J].中国机械工程.2019
[5].王玮,吴涛,齐鹏.基于区间层次分析的航空故障可靠性维修方法研究[J].机械设计与制造工程.2019
[6].崔智勇,范小宁,王桂霞.区间模型下桥式起重机主梁的非概率可靠性优化[J].机械设计与研究.2019
[7].葛静,张丽岩,马健.常规公交微观区间运行时间可靠性分析——以苏州355路公交为例（英文）[C].2019世界交通运输大会论文集（上）.2019
[8].王琼,黄志亮.含概率-区间混合不确定性的汽车正面碰撞可靠性优化设计[J].汽车工程.2019
[9].程井,李培聪,李同春,孟凡轩.含概率与区间混合不确定性的重力坝可靠性分析[J].水电能源科学.2019
[10].王磊,梁金雄.基于区间不确定性的实体和类桁架微结构材料结构非概率可靠性拓扑优化设计[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集（上）.2018
标签：岩溶区; 桩基下溶洞顶板; 稳定性评价; 区间非概率可靠性方法;