导读:本文包含了啮合轨迹论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轨迹,齿轮,轮齿,正多边形,行星,渐开线,运动学。
啮合轨迹论文文献综述
曲震,胡殿印,张冰,王建军[1]（2019）在《航空发动机齿轮副动态啮合过程与齿根裂纹扩展轨迹影响因素研究》一文中研究指出为了研究航空发动机中附件齿轮箱中的一对齿轮副在动态啮合过程中的响应特性和齿根裂纹的扩展对齿轮系统的影响,利用有限元仿真分析法,基于显示动力学和线弹性断裂力学研究了该齿轮副动态啮合过程和齿根裂纹扩展轨迹影响因素。含有齿根裂纹的齿轮在啮合过程会产生额外的振动和噪声,会引起转速、啮合力、啮合频率、接触应力产生较大波动;齿根裂纹的扩展轨迹不同会导致齿轮系统两种典型的失效模式:轮缘断裂失效或齿断裂失效,发生轮缘断裂的可能性受到轮缘厚度与齿高比值和裂纹初始位置的影响,会随着该比值的减少和初始裂纹位置沿着齿根方向下移而增大,初始裂纹方向对裂纹扩展轨迹影响很小可以忽略。研究成果在工程中可以为齿轮结构的故障监测和结构设计提供参考。(本文来源于《推进技术》期刊2019年12期）
李树境,尚鹏,李守东,崔增耀,梁艳书[2]（2018）在《大节距轨迹约束型输送链啮合冲击载荷特性分析》一文中研究指出因多边形效应的存在,输送链尤其是大节距输送链在运动过程中始终承受周期性的冲击载荷。针对此问题,建立了大节距轨迹约束型输送链模型。根据链传动系统的啮合过程,将该模型分为链轮和链条上边两个部分。根据拉格朗日方程,建立了与之对应的动力学模型,并分别求出其广义力矩。为了更加精确地计算销轴与其他部分的接触应力,使用有限元软件ABAQUS建立了链轮-销轴和链节-销轴模型。将广义力矩代入计算,最终得到了链轮与销轴、链节与销轴之间的最大接触应力及其位置。为后期链条零部件的选材和热处理提供了一些参考。(本文来源于《机械传动》期刊2018年03期）
朱冬文,杜群贵,翟晓晨[3]（2016）在《计及轴线角度偏差斜齿轮啮合轨迹及传动分析》一文中研究指出基于坐标变换建立了含轴线偏差的渐开线斜齿轮的啮合接触模型,通过分析斜齿轮在轴线偏差下可能出现的各种接触情况,给出了接触轨迹的求解算法,并考虑了多齿接触对齿轮啮合过程的影响;通过该啮合数学模型研究了不同轴线角度偏差(包括不同轴线角度偏差耦合作用时)对齿轮接触轨迹及传动比的影响。研究结果表明:轴线角度偏差会产生边缘接触,使齿轮的接触区域集中在齿面的边缘,同时使齿轮传动比发生周期性突变;不同的轴线角度偏差对齿轮传动比的影响程度有区别且具有一定规律的耦合作用。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2016年10期）
孙明迁,邹阳,唐火红,冯宝林,陈伟[4]（2015）在《基于啮合轨迹跟踪的套袋装置参数化设计与性能分析》一文中研究指出以回转式套袋装置为对象,基于套袋动作啮合轨迹的跟踪方法,开展了参数化设计和机构性能分析的研究。根据平面几何学和矢量分析法,提出了基于啮合轨迹跟踪的回转式套袋装置参数化设计方法,运用数值分析方法和广义矩阵理论建立回转式套袋装置的运动学模型。采用数值仿真分析套袋装置的位置、速度和加速度参量与时间在轨迹规划中的关联特性。通过样机试验,分析试验结果与仿真结果的误差特性,验证所建立回转式套袋装置参数化设计方法的正确性。(本文来源于《机械设计》期刊2015年09期）
殷永生,路永军[5]（2015）在《完成多种运动轨迹的内啮合齿轮机构设计方法综述》一文中研究指出在内啮合齿轮机构中,行星齿轮在系杆驱动下,既绕内齿轮中心公转,又绕自身轴线自转,其运动为平面复合运动,因而固定在行星轮上的动杆同样做复合运动。本文对动杆及其端点(即所谓动点)进行了运动分析,建立了数学模型,研究了动点几种典型的运动轨迹,并推导出完成这些轨迹内啮合齿轮机构必须满足的条件,计算出内齿轮与行星齿轮的齿数比,以及系杆(即行星架)与动杆长度的比值。(本文来源于《装备制造》期刊2015年06期）
张红,罗权,夏成宇,冯定,廖振武[6]（2014）在《井眼轨迹控制工具内偏心环啮合与运动轨迹模拟》一文中研究指出偏心环是高造斜率井眼轨迹控制工具造斜的核心部分。精确控制内、外偏心环是高造斜率井眼轨迹控制工具轨迹控制精度高、井眼净化好等诸多优异性能的保证。为此,通过运用SolidWorks Motion动态模拟,对内、外偏心环的理想工作状态和实际工作状态分别进行仿真和对比分析,得到偏心环的实际运动轨迹和内偏心环啮合尺寸的内在联系,指出开孔直径与螺栓直径的差值应该大于整个偏心机构的偏心距才不会干涉,从而选择出高造斜率井眼轨迹控制工具最佳的内偏心环驱动啮合尺寸。该项研究结果对高造斜率井眼轨迹控制工具的优化设计具有重要意义。(本文来源于《石油机械》期刊2014年07期）
赵宁,曾晓春,郭辉,方宗德[7]（2009）在《求解面齿轮啮合轨迹的新方法》一文中研究指出根据面齿轮传动的点接触原理,提出一种求解面齿轮啮合轨迹的新方法,假设小齿轮、刀具、面齿轮叁齿面同时啮合,通过求解小齿轮-刀具接触线和面齿轮-刀具接触线的交点,以确定它们在固定坐标系下的啮合线,从而反求面齿轮和小齿轮齿面上的啮合轨迹;通过MATLAB的数值计算功能,利用新方法求解了面齿轮传动的啮合轨迹,并与轮齿接触方法(TCA)求得的面齿轮啮合轨迹进行对比,发现结果一致,证明了方法的可行性;对安装误差下的面齿轮传动进行了分析,研究了不同安装误差对面齿轮啮合轨迹的影响。(本文来源于《计算机仿真》期刊2009年01期）
魏春梅,周世棠,王为,王劲青,周睿[8]（2003）在《高速瓦楞辊的啮合轨迹方程》一文中研究指出通过建立瓦楞辊的运动学方程组,应用计算机编程解出齿廓全部啮合点,得出了瓦楞辊在运动时的啮合轨迹,为研究瓦楞辊的啮合机理、纸板成型理论和修改瓦楞辊的齿形参数提供了依据.(本文来源于《湖北工学院学报》期刊2003年02期）
殷博钦[9]（1996）在《利用内啮合齿轮机构实现正多边形运动轨迹的设计方法》一文中研究指出利用内啮合齿轮机构实现正多边形运动轨迹的设计方法殷博钦（济南机床二厂）形成正多边形轨迹的内啮合齿轮机构有两种：小行星轮式内啮合齿轮机构（为叙述方便，本文称为Ａ型）和大行星轮式内啮合齿轮机构（本文称为Ｂ型）。下面分别阐述这两种机构的设计方法。１小行星轮...(本文来源于《机械设计》期刊1996年02期）
殷博钦[10]（1994）在《利用内啮合齿轮机构完成正多边形轨迹的设计方法》一文中研究指出利用内啮合齿轮机构可完成任意正多边形轨迹。这在自动送料、机械加工、印染技术、装饰工程等行业中有着广泛应用。本文对内啮合齿轮机构进行了运动分析，研究了完成任意正多边形轨迹的必要条件，给出了完成若干常用正多边形轨迹的设计参数。(本文来源于《山东煤炭科技》期刊1994年04期）
啮合轨迹论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
因多边形效应的存在,输送链尤其是大节距输送链在运动过程中始终承受周期性的冲击载荷。针对此问题,建立了大节距轨迹约束型输送链模型。根据链传动系统的啮合过程,将该模型分为链轮和链条上边两个部分。根据拉格朗日方程,建立了与之对应的动力学模型,并分别求出其广义力矩。为了更加精确地计算销轴与其他部分的接触应力,使用有限元软件ABAQUS建立了链轮-销轴和链节-销轴模型。将广义力矩代入计算,最终得到了链轮与销轴、链节与销轴之间的最大接触应力及其位置。为后期链条零部件的选材和热处理提供了一些参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
啮合轨迹论文参考文献
[1].曲震,胡殿印,张冰,王建军.航空发动机齿轮副动态啮合过程与齿根裂纹扩展轨迹影响因素研究[J].推进技术.2019
[2].李树境,尚鹏,李守东,崔增耀,梁艳书.大节距轨迹约束型输送链啮合冲击载荷特性分析[J].机械传动.2018
[3].朱冬文,杜群贵,翟晓晨.计及轴线角度偏差斜齿轮啮合轨迹及传动分析[J].机械设计与制造.2016
[4].孙明迁,邹阳,唐火红,冯宝林,陈伟.基于啮合轨迹跟踪的套袋装置参数化设计与性能分析[J].机械设计.2015
[5].殷永生,路永军.完成多种运动轨迹的内啮合齿轮机构设计方法综述[J].装备制造.2015
[6].张红,罗权,夏成宇,冯定,廖振武.井眼轨迹控制工具内偏心环啮合与运动轨迹模拟[J].石油机械.2014
[7].赵宁,曾晓春,郭辉,方宗德.求解面齿轮啮合轨迹的新方法[J].计算机仿真.2009
[8].魏春梅,周世棠,王为,王劲青,周睿.高速瓦楞辊的啮合轨迹方程[J].湖北工学院学报.2003
[9].殷博钦.利用内啮合齿轮机构实现正多边形运动轨迹的设计方法[J].机械设计.1996
[10].殷博钦.利用内啮合齿轮机构完成正多边形轨迹的设计方法[J].山东煤炭科技.1994
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