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摘要：我国道路桥梁建设的施工技术逐步成熟，发展目标已经面向更高层的技术。传统的道路桥梁经过长久的使用，又因经常面临各种环境与大型货运等，从而使道路桥梁发生了变形、损坏与裂缝等一系列问题，给正常的交通运行造成了一定影响。不过要是对其做出大规模的修补工作，就一定会给施工单位带来额外的造价，同时在交通方面也不会像平时那样便利，而预应力施工技术恰好使此类问题能够得到妥善处理。本文对预应力施工技术在道路桥梁中的问题做出了分析，同时提出了有关的控制与高效应用的方法。
关键词：道路桥梁；预应力施工技术；应用
交通中的主体部分就是道路桥梁，交通运行中的安全与桥梁工程的质量有直接联系。因而在道路桥梁中，对质量与性能都有很高的要求。在混凝土结构中运用预应力施工技术，能够消除混凝土中的拉应力，防止结构变形与裂缝等问题，并使道路桥梁混凝土结构的承载力得到提升，从而表现出预应力施工技术效用较高的特征。
一、预应力施工技术的基本概念
钢绞线技术、预应力技术与冷拉等都属于预应力施工技术，其类型很多。在这之中，对于预应力筋技术而言，其是按照所使用的预应力筋的类型再做出详细分类。预应力施工技术经常和混凝土结构结合在一起，在建筑施工尾期的过程中，对于混凝土施工结构，可以事先对其施予相对的应压力，以把少量甚至全部的外界压力消除，使混凝土构件的承受能力有所加强。也就是由混凝土结构与钢材材料之间相结合的作用，构成了预应力的高强度结构，可以将预应力结构的抗裂性与刚性等特征加强，使其在平常使用的过程中发生裂缝的几率减少，操作的过程也相对简便，将施工材料的使用量减少了很多。同时，施工项目的造价也能够得到相对减少，从而对于施工项目的开展工作非常有利。
二、预应力施工技术在道路桥梁中的有关问题
（一）钢绞线配置的问题
道路桥梁预应力施工中，钢绞线配置的问题使预应力施工的成效受到了非常直接的影响，从而使预应力在张拉时丢失了操控能力，没能够将钢绞线最突出的功能发挥出来。同时也非常有可能发生钢绞线拉力不足的现象，导致道路桥梁的稳定性受到干扰。
（二）漏浆的问题
预应力施工技术中的漏浆问题是其一大缺陷，在道路桥梁中发生漏浆主要是因为：第一，预应力筋有出现一定程度损伤的情况，对预应力施工没有办法承受。第二，管道中有其它物体，使道路桥梁管道的通行受到了一定影响等。
（三）裂缝的问题
在道路桥梁预应力张拉的初期，会特别轻易的发生裂缝问题。比如，桥梁中的预应力不能达到设计的效果，其主要是因为不规范的预应力施工技术设计，从而使混凝土结构与裂痕抗衡的能力减少。根据混凝土结构的规则，如果裂缝发生平均分散的情况，那么，就会对预应力技术的施工应用很不利。
（四）预应力筋安装的问题
在道路桥梁中，预应力筋是非常关键的体系，但它同样也有缺陷，就是容易产生损失，不能保持和波纹管相符的状态，以至在预应力桥梁中有矛盾情况的存在。比如，影响道路桥梁中预应力的强度受到直接减小，其主要是因为预应力筋上浮。
三、预应力技术在道路桥梁中的有关控制方法
（一）改进钢绞线配置
在道路桥梁施工中，应当全部根据钢绞线的设计方案中的数量进行配置，将钢绞线的方位确认无误，钢绞线在预应力施工中不可以有环绕在一起的现象发生。想要给钢绞线提供靠得住的稳固地点，就一定需协助钢绞线对张拉地点做出选取。钢绞线的定位和锚板之间需保持垂直，从而使预应力施工技术的操控力度有所提升。
（二）漏浆的控制方法
对于道路桥梁中预应力施工技术漏浆的情况，可以先使用密封的方法，将孔道与接口部分进行处理，使管道漏浆的情况能够得到解决。其次，对预应力筋的性能要有所保证，为避免出现损伤的情况，需将其做出全方位的查验之后再使用。最后需要把预防的方法进行规划，主要是针对道路桥梁漏浆的情况做出预防。
（三）裂缝的控制方法
预应力施工技术在道路桥梁中的应用初期，应当对钢筋混凝土结构的性能进行全面查验，假如有裂缝问题出现，那么对于裂缝的修复工作，就一定要在预应力张拉之前落实。比如，就桥梁施工企业而言，在进行构件施工时，对于温度差别需要进行合理的控制，在温度相差很大的环境中，不可以对其进行施工，假如外界环境在温度很高时，可以对其使用合理的降温方法，以避免水热化的干扰。为了使钢筋混凝土的性能可以达到更好得到保证，需要将模板护养的时间加长，最后再将模板进行拆除。
（四）预应力筋安装的控制方法
在道路桥梁中，预应力筋应当和螺纹管维持一致，严格将预应力筋进行使用需引起重视。预应力筋在安装之前，对于波纹管与预应力筋的质量，施工人员要深入进行查验，假如二者有出现质量欠缺的问题，则一定要在最少的时间内做出更换，从而使波纹管与预应力筋的性能在施工中得到保证。在道路桥梁工程的施工现场，为了避免对预应力桥梁施工产生影响，因而，不允许有预应力筋损伤太大的情况发生。要保护好预应力筋安装的最大功效，同时对预应力筋的质量也要加强控制。
四、预应力施工时在道路桥梁中能够高效应用的方法
（一）提升施工人员的操作技能
在预应力施工技术中，施工人员一定要对预应力施工技术的施工指标、作用机理、施工标准与施工目标熟悉并掌握，包括预应力施工技术中，预应力结构构件的安装与定位等有关工作。因而，在预应力施工技术的不同环节，应当对其配置专门的负责人员，进行施工前材料的查验与设计施工方案等全部准备工作。而对此，在选择负责人时必须有一定的针对性。同时，对于专业知识与实质操作，施工单位一定要定期向施工人员做出有关培训，使其把施工技术的数据与标准及时更新，将不同的安全防护方法尽快掌握。
（二）施工材料质量的管理
在道路桥梁施工过程中对预应力施工技术的应用，应当严格控制以及管理施工材料的质量。在施工前要更加注意，对预应力结构不同构件的材料，都要做出质量检测与审核，查验材料的不同功能特征，核实材料的编号与比例等，看与施工标准与方案中的要求有没有达成一致。在施工过程中，按类别存放各种不同的施工材料，保护施工材料的主要方法是根据其不同性质与属性实行，从而在存放过程中，对于腐化与损坏等情况可以有效避免。
（三）预应力结构设计环节
预应力结构是预应力施工技术的主要功能。预应力施工技术应用想要将其功能特征得到真正的实现，那么在设计预应力结构之前，就应当对施工现场的实质环境条件做出全方位的详细考核。比如，混凝土的压应力与拉应力之间的范围，预应力拉筋的应力要求等有关条件，与施工的标准要求是不是相符。与之对应的方案与结构的设计，需要结合道路桥梁的施工标准进行，从而使预应力技术能够真正实施并得到保证。
（四）灌浆与压浆环节
在灌浆环节中，对灌浆孔与排气孔等预应力孔道要提前清洁干净，或者将其保持湿润，同时密封规定的孔端，避免管孔有杂质与异物堵塞，使管孔不稳固。在压浆环节中，要提前对施工现场做出预实验，以全面了解施工现场的相关条件，使工程施工中粘结力的要求得到保证。在局部进行粘结的过程中，要严格控制粘结段的长度与位置等，从而使粘结强度得到保证。
结束语
综上所述，我国工程建设中的主体就是道路桥梁，因当前经济的不断发展，使其受到了一定影响，道路桥梁施工建设在不断加大速度。对此，社会更加关注的则是道路桥梁的质量问题。在道路桥梁建设中，对施工环境做出改进，预应力技术也在全面的规范实施应用。对于预应力技术，应当积极在施工中使用，让预应力技术能够发挥出最大性能，从而使整个工程中的质量能够达到标准。
参考文献：
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[2]潘会明，金东杰.预应力施工技术在道路桥梁中的应用分析[J].智能城市，2016，06：186+188.