淤泥质土层中盾构掘进关键参数研究

论文摘要

闽江过江通道地层以流塑状淤泥质土为主,标准贯入度为2. 4。采用直径6. 48m的复合式泥水盾构施工,在长达1 576m的盾构段(闽江宽约450m)施工过程中,将上部较软土层的静止水土侧压力值设定为切口压力值,以防止地层击穿。通过计算盾构机上下区压引起的纠偏扭矩、转动惯量及角加速度的关系,设定推进油缸区压值,控制盾构机俯仰姿态。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 工程特点及难点
• 3 盾构切口环泥浆压力设定
• 4 盾构纠偏原理及措施
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宁纪维,喻凯,崔明

关键词: 隧道,淤泥质土,泥水盾构,水土压力,纠偏,研究

来源: 施工技术 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交隧道工程局有限公司

分类号: U455.43

页码: 98-101

总页数: 4

文件大小: 266K

下载量: 138