全文摘要
本实用新型提供了一种滚扫总成及清洁车辆。滚扫总成包括连接座，连接座上铰接有滚扫体调节架，所述滚扫体调节架与连接座的其中一个上设有锁钩，另一个上设有锁扣，锁钩与锁扣的其中一个铰接在滚扫体调节架或连接座上，锁钩和锁扣的另一个固定在对应的连接座或滚扫体调节架上；滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴。伸缩缸用于滚扫体的摆动，滚扫体调节架带动滚扫体处于收起位或工作位，当滚扫体处于收起位时，伸缩驱动缸能够通过锁钩与锁扣的锁紧配合来达到对滚扫体的锁紧固定，既降低了伸缩缸的能耗，也保证了滚扫体锁紧固定的稳定性。
主设计要求
1.一种滚扫总成，包括用于与车架固定连接的连接座，连接座上铰接有滚扫体调节架，滚扫体调节架的前后方向一端装配滚扫体、另一端与连接座之间铰接有伸缩缸，滚扫体调节架与连接座的铰接点位于滚扫体调节架的两端之间，其特征在于：所述滚扫体调节架与连接座的其中一个上设有锁钩，另一个上设有与所述锁钩适配以牵拉滚扫体调节架靠近滚扫体的一侧的锁扣，所述锁钩与锁扣的其中一个铰接在对应的滚扫体调节架或连接座上，该滚扫体调节架或连接座上铰接有用于驱动锁钩或锁扣锁定和解锁的伸缩驱动缸，锁钩和锁扣的另一个固定在对应的连接座或滚扫体调节架上；所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴。
设计方案
1.一种滚扫总成，包括用于与车架固定连接的连接座，连接座上铰接有滚扫体调节架，滚扫体调节架的前后方向一端装配滚扫体、另一端与连接座之间铰接有伸缩缸，滚扫体调节架与连接座的铰接点位于滚扫体调节架的两端之间，其特征在于：所述滚扫体调节架与连接座的其中一个上设有锁钩，另一个上设有与所述锁钩适配以牵拉滚扫体调节架靠近滚扫体的一侧的锁扣，所述锁钩与锁扣的其中一个铰接在对应的滚扫体调节架或连接座上，该滚扫体调节架或连接座上铰接有用于驱动锁钩或锁扣锁定和解锁的伸缩驱动缸，锁钩和锁扣的另一个固定在对应的连接座或滚扫体调节架上；所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴。
2.根据权利要求1所述的滚扫总成，其特征在于：所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的连接点位于锁钩或锁扣的铰接轴下方。
3.根据权利要求1或2所述的滚扫总成，其特征在于：铰接设置的所述锁钩或锁扣上固定有驱动缸铰接座，所述伸缩驱动缸设置在驱动缸铰接座背向铰接设置的锁钩或锁扣的一侧。
4.根据权利要求1或2所述的滚扫总成，其特征在于：所述滚扫体调节架包括铰接在连接座上的横撑，横撑两端固定有滚扫体铰接臂，横撑中部设有与伸缩缸连接的驱动臂。
5.根据权利要求4所述的滚扫总成，其特征在于：所述锁钩或锁扣固定在横撑上。
6.根据权利要求4所述的滚扫总成，其特征在于：所述横撑背向滚扫体的一侧设有悬臂，所述连接座包括设置在悬臂上方的铰接座，所述悬臂铰接在铰接座上。
7.一种清洁车辆，包括车架及连接在车架上的滚扫总成，其特征在于：滚扫总成为上述权利要求1至6任意一项所述的滚扫总成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及环卫设备技术领域，具体涉及一种滚扫总成及清洁车辆。
背景技术
滚扫总成因清扫灰尘颗粒效果好、使用方便、覆盖率高而被广泛应用于道路清洁工作中，例如授权公告号为CN204570559U，授权公告日为2015.08.19的中国专利文件公开的一种可调节式滚扫，包括连接架总成，罩壳总成，支座总成和转轴总成，其中，连接架总成是与车架固定连接的，支座总成是与连接架总成固定连接的，罩壳总成固定与支座总成的头部，连接架总成，罩壳总成，支座总成形成了作为固定部分的连接座，在罩壳总成中设置有转轴及滚扫体，滚扫体在马达的驱动下能够转动，而转轴总成的另一侧连接有气缸，气缸能够驱动作为滚扫体调节架一部分的连杆动作，连杆同时带动罩壳总成中的滚扫体摆动以调节滚扫体与地面的间距。
滚扫体通过气缸的带动能够实现压低扫丝及转轴，提高扫丝的利用率，在不使用滚扫时，为了减少滚扫体扫丝的磨损以及滚扫体与地面的摩擦力，需要将滚扫体收起，该可调式滚扫主要利用气缸中活塞杆的伸缩来带动滚扫体动作，在收起滚扫体时，需要依靠气缸驱动活塞杆并使活塞杆保持一定的位置，依靠活塞杆不仅不可靠，也会增加整车在驱动气缸动作这一方面的能耗，并且该文件中也未公开使用其他结构来限制滚扫体下落的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滚扫总成，在收起滚扫时，能够对滚扫的位置进行固定以防止滚扫意外下落；本实用新型的目的还在于提供一种使用该滚扫总成的清洁车辆，能够对清洁车辆中滚扫的位置进行固定，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型滚扫总成采用如下的技术方案：
一种滚扫总成，包括用于与车架固定连接的连接座，连接座上铰接有滚扫体调节架，滚扫体调节架的前后方向一端装配滚扫体、另一端与连接座之间铰接有伸缩缸，滚扫体调节架与连接座的铰接点位于滚扫体调节架的两端之间，所述滚扫体调节架与连接座的其中一个上设有锁钩，另一个上设有与所述锁钩适配以牵拉滚扫体调节架靠近滚扫体的一侧的锁扣，所述锁钩与锁扣的其中一个铰接在对应的滚扫体调节架或连接座上，该滚扫体调节架或连接座上铰接有用于驱动锁钩或锁扣锁定和解锁的伸缩驱动缸，锁钩和锁扣的另一个固定在对应的连接座或滚扫体调节架上；所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴。
上述技术方案的有益效果是：伸缩缸用于滚扫体的摆动，以对路面进行清洁，滚扫体调节架带动滚扫体处于收起位或工作位，当滚扫体调节架带动滚扫体处于收起位时，伸缩驱动缸能够通过锁钩与锁扣的锁紧配合来达到对滚扫体的锁紧固定，锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴能够使锁钩及锁扣保持在稳定的锁止状态，这样，既降低了伸缩缸的能耗，也保证了滚扫体锁紧固定的稳定性。
进一步地，所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的连接点位于锁钩或锁扣的铰接轴下方。这样能够依靠锁钩或锁扣的自身重力使锁钩与锁扣进行锁止配合，能够使锁钩及锁扣更好地保持锁定状态。
进一步地，铰接设置的所述锁钩或锁扣上固定有驱动缸铰接座，所述伸缩驱动缸设置在驱动缸铰接座背向铰接设置的锁钩或锁扣的一侧。这样，伸缩驱动缸的重力能够使锁钩和锁扣具有相互扣合的趋势，有利于滚扫总成保持锁定状态。
进一步地，所述滚扫体调节架包括铰接在连接座上的横撑，横撑两端固定有滚扫体铰接臂，横撑中部设有与伸缩缸连接的驱动臂。利用横撑来固定滚扫体铰接臂以及设置驱动臂，使整个滚扫总成结构的稳定性更好。
进一步地，所述锁钩或锁扣固定在横撑上。通过横撑来固定锁钩或锁扣，充分利用了横撑的闲置位置，也便于对锁钩或锁扣进行安装和维护。
进一步地，所述横撑背向滚扫体的一侧设有悬臂，所述连接座包括设置在悬臂上方的铰接座，所述悬臂铰接在铰接座上。这样能够使滚扫体调节架的铰接点位于连接座之外，方便了锁钩与锁扣的设置。
为了实现上述目的，本实用新型中清洁车辆采用如下的技术方案：
一种清洁车辆，包括车架及连接在车架上的滚扫总成，滚扫总成包括用于与车架固定连接的连接座，连接座上铰接有滚扫体调节架，滚扫体调节架的前后方向一端装配滚扫体、另一端与连接座之间铰接有伸缩缸，滚扫体调节架与连接座的铰接点位于滚扫体调节架的两端之间，所述滚扫体调节架与连接座的其中一个上设有锁钩，另一个上设有与所述锁钩适配以牵拉滚扫体调节架靠近滚扫体的一侧的锁扣，所述锁钩与锁扣的其中一个铰接在对应的滚扫体调节架或连接座上，该滚扫体调节架或连接座上铰接有用于驱动锁钩或锁扣锁定和解锁的伸缩驱动缸，锁钩和锁扣的另一个固定在对应的连接座或滚扫体调节架上；所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴。
上述技术方案的有益效果是：伸缩缸用于滚扫体的摆动，以对路面进行清洁，滚扫体调节架带动滚扫体处于收起位或工作位，当滚扫体调节架带动滚扫体处于收起位时，伸缩驱动缸能够通过锁钩与锁扣的锁紧配合来达到对滚扫体的锁紧固定，锁钩与锁扣之间的牵拉力方向通过锁钩或锁扣的铰接轴能够使锁钩及锁扣保持在稳定的锁止状态，这样，既降低了伸缩缸的能耗，也保证了滚扫体锁紧固定的稳定性。
进一步地，所述滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体的转动轴向观察，所述锁钩与锁扣之间的连接点位于锁钩或锁扣的铰接轴下方。这样能够依靠锁钩或锁扣的自身重力使锁钩与锁扣进行锁止配合，能够使锁钩及锁扣更好地保持锁定状态。
进一步地，铰接设置的所述锁钩或锁扣上固定有驱动缸铰接座，所述伸缩驱动缸设置在驱动缸铰接座背向铰接设置的锁钩或锁扣的一侧。这样，伸缩驱动缸的重力能够使锁钩和锁扣具有相互扣合的趋势，有利于滚扫总成保持锁定状态。
进一步地，所述滚扫体调节架包括铰接在连接座上的横撑，横撑两端固定有滚扫体铰接臂，横撑中部设有与伸缩缸连接的驱动臂。利用横撑来固定滚扫体铰接臂以及设置驱动臂，使整个滚扫总成结构的稳定性更好。
进一步地，所述锁钩或锁扣固定在横撑上。通过横撑来固定锁钩或锁扣，充分利用了横撑的闲置位置，也便于对锁钩或锁扣进行安装和维护。
进一步地，所述横撑背向滚扫体的一侧设有悬臂，所述连接座包括设置在悬臂上方的铰接座，所述悬臂铰接在铰接座上。这样能够使滚扫体调节架的铰接点位于连接座之外，方便了锁钩与锁扣的设置。
附图说明
图1为本实用新型清洁车辆的示意图；
图2为本实用新型滚扫总成立体结构的正视图；
图3为本实用新型滚扫总成立体结构的仰视图；
图4为图2中A处的局部放大图；
图5为本实用新型滚扫总成中伸缩缸与滚扫体的配合示意图；
图6为本实用新型滚扫总成中伸缩驱动缸与滚扫体的配合示意图；
图7为本实用新型滚扫总成中第一安装架与滚扫体的配合示意图。
附图标记说明：1-第一安装架，2-第二安装架，3-滚扫罩板，4-横撑，5-驱动臂，6-伸缩驱动缸，7-驱动缸铰接座，8-伸缩缸，9-伸缩缸铰接座，10-锁钩，11-锁扣，12-滚扫体，13-悬臂，14-铰接座，15-滚扫体铰接臂，16-伸缩缸活塞杆，17-铰接轴，18-滚扫马达，19-第一橡胶皮，20-第二橡胶皮，21-限位螺栓。
具体实施方式
下面结合对附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型中清洁车辆的具体实施例：
清洁车辆，包括车架及连接在车架上的滚扫总成，滚扫总成包括用于与车架固定连接的连接座，如图1至图4所示，连接座包括第一安装架1、第二安装架2以及滚扫罩板3，第一安装架1和第二安装架2均与滚扫罩板3固定连接。连接座上铰接有滚扫体调节架，如图5所示，滚扫体调节架包括横撑4和设置在横撑4中部的驱动臂5，以滚扫总成与车架相连的一侧为前方，滚扫体调节架的后方通过横撑4连接有滚扫体12，滚扫体调节架的前方与滚扫罩板3之间设置有伸缩缸8，伸缩缸8通过伸缩缸铰接座9与滚扫罩板3连接，伸缩缸8中的伸缩缸活塞杆16与横撑4上的驱动臂5传动连接。驱动臂5设置在横撑4的中部，驱动缸活塞杆与驱动臂5的铰接点位于滚扫体调节架的两端之间，伸缩缸8通过自身伸缩缸活塞杆16的伸出与缩回，带动驱动臂5及横撑4动作，连接在横撑4上的滚扫体12会在横撑4的带动下而上行或下降。
如图4和图6所示，连接座上设置有锁钩10和伸缩驱动缸6，伸缩驱动缸6可用来驱动锁钩10。具体的，第二安装架2上固定设置有驱动缸铰接座7，伸缩驱动缸6通过驱动缸铰接座7连接在第二安装架2上。伸缩驱动缸6的缸体部分的端部铰接在驱动缸铰接座7上，在驱动缸铰接座7上还设置有锁钩10转动装配在驱动缸铰接座7上的锁钩铰接部，在伸缩驱动缸6的活塞杆端部设置有传动销轴，传动销轴的另一端与锁钩10配合以实现通过活塞杆带动锁钩10转动。
另一方面，作为滚扫调节架一部分的横撑4上固定连接有锁扣11，当滚扫体调节架处于收起位时，伸缩驱动缸6的活塞杆缩回以带动锁钩10转动，使锁钩10与锁扣11锁定，同时伸缩驱动缸6的缸体部分转动以配合锁钩10的转动；当滚扫体调节架处于工作位时，伸缩驱动缸6的活塞杆伸出，锁钩10转动使锁钩10与锁扣11解锁，同时，伸缩驱动缸6的缸体部分会绕铰点转动以配合锁钩10的转动。此外，当滚扫体调节架处于收起位时，沿滚扫体12的转动轴向观察，锁钩10与锁扣11之间的连接点位于锁钩10的铰接轴17的下方，且锁钩10与锁扣11之间的牵拉力方向通过锁钩10的铰接轴17，这样能够依靠锁扣11的自身重力使锁钩10与锁扣11更好地保持锁定。
伸缩驱动缸6设置在驱动缸铰接座7背向铰接设置的锁钩10的一侧，这样，伸缩驱动缸6的重力使锁钩10和锁扣11具有相互扣合的趋势，有利于滚扫总成保持锁定状态。
如图7所示，横撑4的两端还固定有滚扫体铰接臂15，滚扫体铰接臂15可用来铰接滚扫体12以实现滚扫体12与滚扫体调节架的连接，通过横撑4连接，也进一步提高了滚扫总成结构的稳定性。横撑4背向滚扫体12的一侧还设置有两处悬臂13，两个悬臂13对应与连接座中第一安装架1和第二安装架2连接，具体的，第一安装架1和第二安装架2上均设置有铰接座14，悬臂13铰接在铰接座14上，这样能够使滚扫体调节架的铰接点位于滚扫罩板3之外，为锁钩10与锁扣11的设置提供了便利。
如图2所示，滚扫总成还包括设置在滚扫体12轴端的滚扫马达18，滚扫马达18可用于驱动滚扫体12转动以对路面进行清扫，在滚扫体12的侧部和后部还分别设置有第一橡胶皮19和第二橡胶皮20。
如图7所示，第一安装架1的悬臂13上还设置有限位螺栓21，通过旋入或旋出限位螺栓21，可调节限位螺栓21与第一安装架1的距离，以调整滚扫体12的离地间隙。
本实用新型清洁车辆的工作过程：当滚扫体12的清扫工作完成，需要收起时，伸缩缸8的伸缩缸活塞杆16伸出，滚扫体12在滚扫体调节架的带动下上行，待滚扫体12到达规定位置后，伸缩驱动缸6的活塞杆缩回，锁钩10顺时针转动，使锁钩10与锁扣11锁定，同时，伸缩驱动缸6的缸体部分顺时针转动以配合锁钩10的转动，这样，将滚扫体12锁定在了规定位置；当滚扫体12需要下行工作时，伸缩驱动缸6的活塞杆伸出，通过传动销轴带动锁钩10逆时针转动，使锁钩10与锁扣11解锁，然后，伸缩缸8的伸缩缸活塞杆16收回，滚扫体12在滚扫体调节架的带动下行至工作位置，并由滚扫马达18驱动滚扫体12转动以清扫路面。
在上述实施例中，伸缩缸8与伸缩驱动缸6均为伸缩气缸。在其他实施例中，伸缩气缸也可以为压力缸和电动推杆。
在本实施例中，作为连接座一部分的第一安装架和第二安装架与滚扫体调节架中横撑的连接通过悬臂与铰接座的铰接实现。在其他实施例中，也可以将改变两个安装架的结构，使两个安装架与横撑直接铰接，而不再设置悬臂。
在本实施例中，锁钩为铰接，锁扣与横撑固定连接。在其他实施例中，也可以是锁扣铰接，锁钩与第二安装板固定连接。
在本实施例中，锁钩固定在第二安装架上，锁扣则固定在横撑上。在其他实施例中，锁钩也可以固定在横撑上，锁扣固定在第二安装架上，依靠锁扣动作去与锁钩锁止配合。
在本实施例中，锁钩与锁扣的连接点位于铰接轴的下方。在其他实施例中，锁钩与锁扣的连接点也可以在铰接轴的上方，依靠锁钩向上转动去钩连锁扣实现滚扫体的锁定。或者，锁钩与锁扣也可以通过倾斜牵拉的配合方式实现锁止。
在本实施例中，横撑的中部设置有连接伸缩缸的驱动臂。在其他实施例中，驱动臂可设置在伸缩缸的活塞杆上，并直接与滚扫体连接，而不再通过横撑。
在本实施例中，伸缩驱动缸仅设置在了第二安装架上，在其他实施例中，可在第一安装架和第二安装架上均设置伸缩驱动缸，对应地在第一、二安装架上设置有锁钩或锁扣。
在其他实施例中，锁钩与锁扣的其中一个设置在滚扫体调节架上，另一个设置在滚扫体的轴端处；或是锁钩与锁扣的其中一个设置在连接座上，另一个设置在滚扫体的轴端处。
在其他实施例中，伸缩驱动缸的活塞杆也可直接与锁钩铰接，来带动锁钩的转动。
本实用新型中滚扫总成的具体实施例：
滚扫总成的结构与上述清洁车辆中的滚扫总成相同，此处不再赘述。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920013839.7
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209854626U
授权时间:20191227
主分类号:E01H1/05
专利分类号:E01H1/05
范畴分类:36A;36P;
申请人:河南森源重工有限公司
第一申请人:河南森源重工有限公司
申请人地址:461500 河南省许昌市长葛市魏武路16号
发明人:楚金甫;张明慧;李斌;李金川;刘建培;樊超杰;郑永博;刘家奎;张坦
第一发明人:楚金甫
当前权利人:河南森源重工有限公司
代理人:胡晓东
代理机构:41119
代理机构编号:郑州睿信知识产权代理有限公司 41119
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：活塞杆论文;