基于电动汽车轻量化车身异种板材的激光钎焊工艺研究

基于电动汽车轻量化车身异种板材的激光钎焊工艺研究

论文摘要

采用激光钎焊工艺在厚度为0.7mm的DC54D+ZF45/45镀锌板与H420LAD+Z高强板间进行焊接并通过正交试验法分析了激光功率、焊接速度、送丝速度、离焦量对焊缝组织形貌的影响规律并探究其最佳工艺参数。试验结果表明,当激光功率P为4.1kW,离焦量为45mm,焊接速度Vw为1.3m/min,送丝速度Vf为2.6m/min,板材对接间隙为0.4mm时焊缝形貌最佳且强度高于母材,焊缝组织无缺陷,质量满足国家B级标准。

论文目录

  • 1 试验设备、材料及方法
  • 2 正交试验结果与分析
  • 3 最优参数试样焊接试验与性能检测
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吕源丰

    关键词: 激光钎焊,汽车板材,正交试验,焊缝组织

    来源: 金属功能材料 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 合肥工业大学材料科学与工程学院

    基金: 合肥工业大学创新创业训练计划项目资助项目(2018CXCY076)

    分类号: U469.72;TG456.7

    DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1005-8192.2019001

    页码: 49-53

    总页数: 5

    文件大小: 847K

    下载量: 91

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