一种多功能车载头枕广告机论文和设计-刘双龙

全文摘要

本实用新型公开了一种多功能车载头枕广告机，包括广告机本体和设置于广告机外壳上的支架，广告机本体包括电源、液晶显示器和充电控制按钮；还包括设置于广告机本体外的光敏传感器、以及设置于广告机本体内的充电模块和中央控制器；光敏传感器和充电模块均和中央控制器电联接，光敏传感器用于检测当前环境的亮度信息，并将检测到的亮度信息发送给中央控制器，中央控制器连接广告机本体的液晶显示器，中央控制器根据光敏传感器的检测信号对广告机本体的显示器亮度进行调节；满足了广告机可以自动根据环境光来自动调节液晶显示器的亮度的功能，不再需要手动调节，提供了极大地便利；同时通过支架的转向对广告机显示角度进行灵活调节。

主设计要求

1.一种多功能车载头枕广告机，包括广告机本体(1)，所述广告机本体(1)包括电源、液晶显示器和充电控制按钮(9)；其特征在于，还包括设置于广告机本体(1)外的光敏传感器(3)、以及设置于广告机本体(1)内的充电模块和中央控制器；所述光敏传感器(3)和充电模块均和中央控制器电联接，所述光敏传感器(3)用于检测当前环境的亮度信息，并将检测到的亮度信息发送给中央控制器，中央控制器连接广告机本体(1)的液晶显示器，中央控制器根据光敏传感器(3)的检测信号对广告机本体(1)的显示器亮度进行调节；所述充电模块包括设置于广告机本体(1)内的USB充电电路和伸出广告机本体(1)外的充电数据线(7)，所述USB充电电路包括电源管理芯片U1、电阻R1、电容C1和电容C2，所述电源管理芯片U1的型号为SY6280，其中引脚5与广告机本体(1)的电源输出端相连，并通过电容C1接地，引脚4为使能引脚，所述引脚4与充电控制按钮(9)相连，所述充电控制按钮(9)设置于广告机本体(1)上，引脚3通过电阻R1接地，引脚2接地，引脚1输出充电电压，并通过电容C2接地。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载头枕广告机，其特征在于，还包括固定于广告机本体(1)外壳上的支架，所述支架包括底座(21)、连杆(22)、第一转向组件(23)和第二转向组件(24)；所述底座(21)固定于汽车的车枕上，所述连杆(22)一端铰接于底座(21)上，所述第一转向组件(23)一端固定于连杆(22)相对连接底座(21)端的另一端，所述第二转向组件(24)固定于第一转向组件(23)相对连接连杆(22)端的另一端；所述底座(21)上间隔设有第一凸块(211)和第二凸块(212)，所述连杆(22)一端嵌入第一凸块(211)和第二凸块(212)之间，所述连杆(22)、第一凸块(211)及第二凸块(212)之间设有连接三者的阶梯螺栓(213)，所述阶梯螺栓(213)依次贯穿第一凸块(211)、连杆(22)和第二凸块(212)，所述阶梯螺栓(213)包括螺纹部分和顶持部分，所述第二凸块(212)上设有和阶梯螺栓(213)螺纹部分相匹配的螺纹孔(2121)，所述第一凸块(211)上设有和阶梯螺栓(213)顶持部分相匹配的通孔(2111)，所述阶梯螺栓(213)的顶持部分顶在连杆(22)的外表面上；所述第二凸块(212)和连杆(22)相接触的面上，环绕螺纹孔(2121)均匀设有若干个呈发散状的凹槽(2122)，所述连杆(22)和第二凸块(212)相接触的面上设有若干个和凹槽(2122)相匹配的凸条(221)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能车载头枕广告机，其特征在于，所述第一转向组件(23)和第二转向组件(24)均包括外壳(431)、转向轴(432)、轴承(433)、橡胶垫(436)、定位螺栓(437)，所述第一转向组件(23)的外壳(431)固定于连杆(22)上，所述外壳(431)呈两端开口的圆筒状，在外壳(431)的两端均设有轴承(433)，所述转向轴(432)通过轴承(433)设置于外壳(431)内，第一转向组件(23)的转向轴(432)远离连杆(22) 的一端伸出外壳(431)外且与第二转向组件(24)的外壳(431)相固定，第二转向组件(24)的转向轴(432)远离第一转向组件(23)的转向轴(432)的一端伸出外壳(431)外且与广告机本体的外壳相连，所述外壳(431)壳体壁上开有贯通壳体的定位螺栓孔，所述定位螺栓(437)和定位螺栓孔相匹配，所述定位螺栓(437)和转向轴(432)之间设有橡胶垫(436)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能车载头枕广告机，其特征在于，所述第一转向组件(23)和第二转向组件(24)均还包括涡轮环(434)和蜗杆(435)，所述涡轮环(434)套设于转向轴(432)上，所述外壳(431)上开有正对涡轮环(434)的弧形口，所述外壳(431)上设有蜗杆固定器(438)，所述蜗杆固定器(438)包括抱箍于外壳(431)上的卡环，和设置于卡环上的两个距离不变的凸块，所述蜗杆(435)贯穿两个凸块，其带螺纹部分位于凸块之间，并且和涡轮环(434)啮合，所述蜗杆(435)两端设有旋钮(439)，所述旋钮(439)用于转动蜗杆。

5.根据权利要求3所述的一种多功能车载头枕广告机，其特征在于，所述定位螺栓(437)上设有旋转把柄(4371)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车载头枕广告机，其特征在于，还包括报警模块，所述报警模块包括设置于广告机本体(1)内视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块，还包括设置于广告机本体(1)上的紧急报警按钮(8)；所述视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块均和中央控制器连接，所述紧急报警按钮(8)也和中央控制器连接，所述紧急报警按钮(8)用于接收外部触摸信号，并将接收到的触摸信号发送给中央控制器，中央控制器根据接收到的触摸信号控制视频采集模块和音频采集模块工作，视频采集模块和音频采集模块采集环境中的图像信息和声音信息，并将采集到的信息发送给中央控制器，中央控制器将接收到的图像信息和声音信息发送给信号收发模块，信号收发将接收到的图像信息和声音信息发送至指定网络中。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及广告播放终端，具体涉及一种多功能车载头枕广告机。

背景技术

头枕广告机是一种以出租车或网约车为载体，使用车头枕包的形式安装在车内，主要为乘客提供生活、娱乐、消费、资讯等各方面的信息。同时，广告商可以以多种形式投放广告,以起到广告推广的效果。现有的广告机一般为7寸、8寸，其结构上采用公模。能实现的功能较为单一，播放视频或图片，不支持其它附加功能，在进行商业媒体运营中局限性较大，同时屏幕亮度问题的解决方法用户体验不好。现有很多设备未考虑到行驶安全问题和乘客人身安全问题，及头枕设备视觉调节的舒适度问题，同时现有的设备中不能很好解决移动设备充电问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有的车载头枕广告机功能单一，在使用过程中，屏幕的亮度无法根据环境管线自动调节的问题；不能为移动终端提供充电服务及显示器角度无法灵活调节的问题，提供了一种多功能车载头枕广告机，通过设置光敏传感器、充电电路和角度可调节的支架，丰富了广告机的功能，提高了头枕广告机在使用过程中的稳定性。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种多功能车载头枕广告机，包括广告机本体，广告机本体包括电源、液晶显示器和充电控制按钮；还包括设置于广告机本体外的光敏传感器、以及设置于广告机本体内的充电模块和中央控制器；光敏传感器和充电模块均和中央控制器电联接，光敏传感器用于检测当前环境的亮度信息，并将检测到的亮度信息发送给中央控制器，中央控制器连接广告机本体的液晶显示器，中央控制器根据光敏传感器的检测信号对广告机本体的显示器亮度进行调节；充电模块包括设置于广告机本体内的USB充电电路和伸出广告机本体外的充电数据线，USB充电电路包括电源管理芯片U1、电阻R1、电容C1和电容C2，电源管理芯片U1的型号为SY6280，其中引脚5与广告机本体1的电源输出端相连，并通过电容C1接地，引脚4为使能引脚，引脚4与充电控制按钮相连，充电控制按钮设置于广告机本体上，引脚3通过电阻R1接地，引脚2接地，引脚1输出充电电压，并通过电容C2接地。光敏传感器的设置，满足了广告机可以自动根据环境光来自动调节液晶显示器的亮度的功能，不再需要手动调节，提供了极大地便利，同时保证了在相对极端的情况下设备的正常运行，比如在环境光较亮的情况下，自动调节亮度以正常显示设备的宣传内容，保证广告商的广告可以正常宣传，在环境光较暗的情况下，自动调节亮度不会影响司机及后排用户的视觉体验。现在人们出门在外，经常随身只携带一部手机，当手机没电时可以说是非常艰难的，内置的USB充电模块，满足后排用户的充电需求，同时未防止有些人出门没有随身携带数据线，在广告机本体上还设置了充电数据线，为了使和大部分手机都可以相适配，本头枕广告机的充电数据线设置了三根，且三根充电数据线各不相同，分别为lighting充电数据线、安卓充电数据线和TYPE-C充电数据线。另外充电电路的电源管理芯片采用SY6280，SY6280芯片是一种可编程电流控制芯片，同时还集成了过温保护和关机输出电容放电的功能，有效的保证了充电过程中电流电压的稳定性，同时提高了充电过程的安全性。另外当用户将充电线插入待充电手机后，按下充电控制按钮，液晶显示器上出现付费二维码，用户手机扫描二维码完成付费后，广告机本体开始为手机充电。通过使用普及程度较高的扫码充电的形式，一方面方便了用户充电，另一方面增加了用户和广告机之间的交互，使得广告商投放的广告更容易被用户留意到，提高了广告机的广告宣传效果。

进一步的，一种多功能车载头枕广告机还包括固定于广告机本体外壳上的支架，支架包括底座、连杆、第一转向组件和第二转向组件；底座固定于汽车的车枕上，连杆一端铰接于底座上，第一转向组件一端固定于连杆相对连接底座端的另一端，第二转向组件固定于第一转向组件相对连接连杆端的另一端；底座上间隔设有第一凸块和第二凸块，连杆一端嵌入第一凸块和第二凸块之间，连杆和第一凸块和第二凸块之间设有连接三者的阶梯螺栓，阶梯螺栓依次贯穿第一凸块、连杆和第二凸块，阶梯螺栓包括螺纹部分和顶持部分，第二凸块上设有和阶梯螺栓螺纹部分相匹配的螺纹孔，第一凸块上设有和阶梯螺栓顶持部分相匹配的通孔，阶梯螺栓的顶持部分顶在连杆的外表面上；第二凸块和连杆相接触的面上，环绕螺纹孔均匀设有若干个呈发散状的凹槽，连杆和第二凸块相接触的面上设有若干个和凹槽相匹配的凸条。连杆和底座之间采用铰接的方式连接，保证了固定于支架上的广告机的角度可以根据用户需求来进行调节，当连杆发生转动时，广告机的位置也就会发生改变；另外为了防止车辆在行进过程的抖动、急刹或转向等造成连杆相对底座角度的变化，在第二凸块上，设置了若干个呈发散状的凹槽，连杆上设有若干个和凹槽相匹配的凸条，通过阶梯螺栓将第一凸块、第二凸块和连杆连接，当连杆转动到合适的角度后，首先将连杆上的凸条嵌入第二凸块上的凹槽当中，再旋转阶梯螺栓，使阶梯螺栓的顶持部分紧贴连杆正对第一凸块的那个面，由于凸条和凹槽的配合限制了连杆的传动，从而提高了支架在使用过程中的稳定性。

进一步的，第一转向组件和第二转向组件均包括外壳、转向轴、轴承、橡胶垫、定位螺栓，第一转向组件外壳固定于连杆上，外壳呈两端开口的圆筒状，在外壳的两端均设有轴承，转向轴通过轴承设置于外壳内，第一转向组件的转向轴远离连杆的一端伸出外壳外且与第二转向组件的外壳相固定，第二转向组件的转向轴远离第一转向组件的转向轴的一端伸出外壳外且与广告机本体的外壳相连，外壳壳体壁上开有贯通壳体的定位螺栓孔，定位螺栓和定位螺栓孔相匹配，定位螺栓和转向轴之间设有橡胶垫。首先，通过转向轴和轴承的配合，轴向轴可在外壳内自由转动，即为广告机本体的调节在三维空间内提供了更多的角度，进而使得用户可以根据自己的要求将广告机的液晶显示器调整到自己最舒适的角度；其次，通过设置定位螺栓，当将广告机的液晶显示器调整到用户最舒服的位置后，使用定位螺栓顶持转向轴的外壁，将转向轴的位置固定住；最后为了防止定位螺栓和转向轴之间的刚性接触面，在车辆抖动的过程中产生塑性变形，防止定位螺栓不能很好的限制转向轴的转动，以及定位螺栓在车辆抖动的过程中发生松动，在定位螺栓和转向轴之间设置了橡胶垫，本装置中橡胶垫采用具有高弹性的天然橡胶制成，一方面，橡胶垫可以增大摩擦力，从而防止定位螺栓锁紧后，转向轴继续发生转动，另一方面，橡胶垫可以为定位螺栓提供弹性回力，从而防止了定位螺栓的松动，再另一方面，橡胶垫将定位螺栓和转向轴隔开，从而防止了定位螺栓和转向轴之间因相互作用力而产生塑性变形。

进一步的，第一转向组件和第二转向组件均还包括涡轮环和蜗杆，涡轮环套设于转向轴上外壳上开有正对涡轮环的弧形口，外壳上设有蜗杆固定器，蜗杆固定器包括抱箍于外壳上的卡环，和设置于卡环上的两个距离不变的凸块，蜗杆贯穿两个凸块，其带螺纹部分位于凸块之间，并且和涡轮环啮合，蜗杆两端设有旋钮，旋钮用于转动蜗杆。通过转动蜗杆，使得涡轮环发生转动，进而带动转向轴转动，从而提高了支架在角度调整时的精度。本支架中，蜗杆和涡轮环之间可分离，当在调整角度的初期，将涡轮环和蜗杆分离，通过手动来进行快速的粗精度调节，当粗精度调节完成后，将蜗杆和涡轮环啮合，转动蜗杆上的旋钮，进行进一步细精度的调节，从而使得本支架可以满足各种客户的严苛要求；另外当蜗杆和涡轮环啮合后，蜗杆对涡轮环的转动起到了一定的限制作用，从而进一步的提高了支架在使用过程中的稳定性。

进一步的，定位螺栓上设有旋转把柄，通过在螺栓上设置把手，方便了用户旋转定位螺栓，而且使得整个定位过程的操作性的得到了提高，不需要接触任何工具即可完成。

进一步的，一种多功能车载头枕广告机还包括报警模块，报警模块包括设置于广告机本体内视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块，还包括设置于广告机本体上的紧急报警按钮；视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块均和中央控制器连接，紧急报警按钮也和中央控制器连接，紧急报警按钮用于接收外部触摸信号，并将接收到的触摸信号发送给中央控制器，中央控制器根据接收到的触摸信号控制视频采集模块和音频采集模块工作，视频采集模块和音频采集模块采集环境中的图像信息和声音信息，并将采集到的信息发送给中央控制器，中央控制器将接收到的图像信息和声音信息发送给信号收发模块，信号收发将接收到的图像信息和声音信息发送至指定网络中。设置于广告机本体上的紧急报警按钮，当用户按下紧急报警按钮，液晶显示器上出现确认报警提示信息，当用户再次按下紧急报警按钮则成功报警。很好的强化了乘客在乘坐出租车或网约车过程中人身安全问题，在乘客自主确认的前提下，通过点击紧急报警功能按键以开通与设备后台系统的视频语音通讯功能，通过实时情况监控，及时保障乘客与相关执法部门的联系。另外还在广告机本体内还设置有GPS模块，当乘客按下紧急报警按钮后，广告机便会将车辆的位置信息传送至网络，从而提高了网约车和出租车的安全性。另外，通过按下两次紧急报警按钮的设计还防止了因用户的误操作而发生误报警或者假报警现象的发生。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、光敏传感器的设置，满足了广告机可以自动根据环境光来自动调节液晶显示器的亮度的功能，不再需要手动调节，提供了极大地便利，保证广告商的广告可以正常宣传；

2、支架中连杆和底座连接的设计，以及第一转向组件和第二转向组件转向的设计，提高了广告机本体角度调节灵活性的同时，又提高支架整体的稳定性；

3、通过使用普及程度较高的扫码充电的形式，一方面方便了用户充电，另一方面增加了用户和广告机之间的交互，使得广告商投放的广告更容易被用户留意到，提高了广告机的广告宣传效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的系统框架图；

图2为本实用新型中充电电路原理图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型中第一转向组件的剖视图；

图5为本实用新型中连杆和底座连接处的局部剖视图；

图6为本实用新型中第二凸块的局部结构图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-广告机本体、21-底座、22-连杆、23-第一转向组件、24-第二转向组件、211-第一凸块、212-第二凸块、213-阶梯螺柱、2111-通孔、2121-螺纹孔、2122-凹槽、221-凸条、431-外壳、432-转向轴、433-轴承、434-涡轮环、435-蜗杆、436-橡胶垫、437-定位螺栓、438-蜗杆固定器、439-旋钮、7-充电数据线、8-紧急报警按钮、9-充电控制按钮、4371-旋转把柄。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1和图2所示，一种多功能车载头枕广告机，包括广告机本体1，广告机本体1包括电源、液晶显示器和充电控制按钮9，另外还包括设置于广告机本体1外的光敏传感器3、以及设置于广告机本体1内的中央控制器；光敏传感器3和中央控制器电联接，光敏传感器3用于检测当前环境的亮度信息，并将检测到的亮度信息发送给中央控制器，中央控制器连接广告机本体1的液晶显示器，中央控制器根据光敏传感器3的检测信号对广告机本体1的显示器亮度进行调节；本实施例中，中央控制器采用的是全志A83T。

另外本实施例中，还针对后排乘客手机充电的问题，设置了充电模块，充电模块包括设置于广告机本体1内的USB充电电路和伸出广告机本体1外的充电数据线7，为满足市面上大部分的手机，本实施中充电数据线设置了三根，且三根充电数据线各不相同，分别为lighting充电数据线、安卓充电数据线和TYPE-C充电数据线。且各个充电数据线7的电能输入端均设置于广告机本体1的壳体内，电能的输出端均位于广告机本体1的壳体外。

USB充电电路包括电源管理芯片U1、电阻R1、电容C1和电容C2，电源管理芯片U1的型号为SY6280，其中引脚5与广告机本体1的电源输出端相连，并通过电容C1接地，引脚4为使能引脚，引脚4与充电控制按钮9相连，引脚3通过电阻R1接地，引脚2接地，引脚1输出充电电压，并通过电容C2接地。且充电过程中，用户和广告机本体(1)之间产生交互，在广告机本体(1)上设有充电按钮9，当用户将充电线7插入带充电手机后，按下充电按钮9，液晶显示器上出现付费二维码，用户手机扫描二维码完成付费后，广告机本体1开始为手机充电。

实施例2

如图1至图6所示，在实施例1的基础上，在广告机本体(1)的外壳上增设了支架，支架包括底座21、连杆22、第一转向组件23和第二转向组件24；底座21固定于汽车的车枕上，连杆22一端铰接于底座21上，第一转向组件23一端固定于连杆22相对连接底座21端的另一端，第二转向组件24固定于第一转向组件23相对连接连杆22端的另一端。

本实施例中；第一转向组件23和第二转向组件24均包括外壳431、转向轴432、轴承433、橡胶垫436、定位螺栓437，第一转向组件23外壳431固定于连杆22上，外壳431呈两端开口的圆筒状，在外壳431的两端均设有轴承433，转向轴432通过轴承433设置于外壳431内，第一转向组件23的转向轴432远离连杆22的一端伸出外壳431外且与第二转向组件24的外壳431相固定，第二转向组件23的转向轴432远离第一转向组件23的转向轴432的一端伸出外壳431外且与广告机本体的外壳相连，外壳431壳体壁上开有贯通壳体的定位螺栓孔，定位螺栓437和定位螺栓孔相匹配，定位螺栓437和转向轴432之间设有橡胶垫436。通过转向轴432和轴承433的配合，第一转向组件23和第二转向组件24的转向轴432均可在各自外壳431内自由转动，即为广告机本体1的调节提供了更多的角度，进而使得用户可以根据自己的要求将广告机的液晶显示器调整到自己最舒适的角度；在定位螺栓437和转向轴432之间设置了橡胶垫436，一方面，橡胶垫436可以增大摩擦力，从而防止定位螺栓437锁紧后，转向轴432继续发生转动，另一方面，橡胶垫436可以为定位螺栓437提供弹性回力，从而防止了定位螺栓437的松动；本实施例中，橡胶垫436采用弹性能力较强的天然橡胶。另外为了方便调节，定位螺栓437上设有旋转把柄4371，方便了用户旋转定位螺栓437，而且使得整个定位过程的操作性的得到了提高，不需要接触任何工具即可完成。

本实施例中，针对底座21和连杆22的连接，设计的更加方便调节，具体如下：底座21上间隔设有第一凸块211和第二凸块212，连杆22一端嵌入第一凸块211和第二凸块212之间，连杆22和第一凸块211和第二凸块212之间设有连接三者的阶梯螺柱213，阶梯螺柱213依次贯穿第一凸块211、连杆22和第二凸块212，阶梯螺栓213包括螺纹部分和顶持部分，第二凸块212上设有和阶梯螺栓213螺纹部分相匹配的螺纹孔2121，第一凸块211上设有和阶梯螺栓213顶持部分相匹配的通孔2111，阶梯螺栓213的顶持部分顶在连杆22的外表面上；第二凸块212和连杆22相接触的面上，环绕螺纹孔2121均匀设有若干个呈发散状的凹槽2122，连杆22和第二凸块212相接触的面上设有若干个和凹槽2122相匹配的凸条221。为了防止车辆在行进过程的抖动、急刹或转向等造成连杆相对底座角度的变化，当连杆22转动到合适的角度后，首先将连杆22上的凸条221嵌入第二凸块212上的凹槽2122当中，再旋转阶梯螺栓213，使阶梯螺栓213的顶持部分紧贴连杆22正对第一凸块211的那个面，由于凸条221和凹槽2122的配合限制了连杆22的传动，从而提高了支架在使用过程中的稳定性。

另外为了提高角度调节的精度，第一转向组件23和第二转向组件24均还包括涡轮环434和蜗杆435，涡轮环434套设于转向轴432上，外壳431上开有正对涡轮环434的弧形口，外壳431上设有蜗杆固定器438，蜗杆固定器438包括抱箍于外壳431上的卡环，和设置于卡环上的两个距离不变的凸块，蜗杆435贯穿两个凸块，其带螺纹部分位于凸块之间，并且和涡轮环434啮合，蜗杆435两端设有旋钮439，旋钮439用于转动蜗杆。本支架中，蜗杆435和涡轮环434之间可分离，当在调整角度的初期，将涡轮环434和蜗杆435分离，通过手动来进行快速的粗精度调节，当粗精度调节完成后，将蜗杆435和涡轮环434啮合，转动蜗杆435上的旋钮，进行进一步细精度的调节，从而使得本支架可以满足各种客户的严苛要求；另外当蜗杆435和涡轮环434啮合后，蜗杆435对涡轮环434的转动起到了一定的限制作用，从而进一步的提高了支架在使用过程中的稳定性。

另外本实施例中，一种多功能车载头枕广告机还包括报警模块，报警模块包括设置于广告机本体1内视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块，还包括设置于广告机本体1上的紧急报警按钮8；视频采集模块、音频采集模块和信号收发模块均和中央控制器连接，紧急报警按钮8也和中央控制器连接，紧急报警按钮8用于接收外部触摸信号，并将接收到的触摸信号发送给中央控制器，中央控制器根据接收到的触摸信号控制视频采集模块和音频采集模块工作，视频采集模块和音频采集模块采集环境中的图像信息和声音信息，并将采集到的信息发送给中央控制器，中央控制器将接收到的图像信息和声音信息发送给信号收发模块，信号收发将接收到的图像信息和声音信息发送至指定网络中。另外本实施例中，报警按钮8采用重复按下才会报警成功；当用户按下紧急报警按钮8，液晶显示器上出现确认报警提示信息，当用户再次按下紧急报警按钮8则成功报警。另外还在广告机本体1内还设置有GPS模块，当乘客按下紧急报警按钮8后，广告机便会将车辆的位置信息传送至网络，从而提高了网约车和出租车的安全性。另外，通过按两次紧急报警按钮8设计还防止了因用户的误操作而发生误报警或者假报警现象的发生。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种多功能车载头枕广告机论文和设计

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