论文摘要
结合实际生产,针对某款车型的镁合金发动机支架的压铸成型工艺,采用数值模拟方法,设计并优化了其浇注系统及压铸工艺参数,进行了压铸试验和组织性能评估。正交模拟试验得到最佳工艺参数:浇注温度为690℃、模具温度为220℃、压射速度4.8 m/s。X光探伤和力学性能检测表明,在此工艺参数下,成型性良好,铸件组织致密,抗拉强度为254.44 MPa、屈服强度为232.71 MPa、伸长率为7.33%;硬度为77.07 HBS;底座最大压缩变形量为0.08 mm。检测结果均满足性能要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕洪燕,王峰,孙伟
关键词: 压铸,镁合金,发动机支架,数值模拟,力学性能
来源: 辽宁科技大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 辽宁轻工职业学院机电工程系,沈阳工业大学材料科学与工程学院
基金: 辽宁省教育厅青年项目(LQGD2017032)
分类号: U466;TG249.2
DOI: 10.13988/j.ustl.2019.01.005
页码: 27-32
总页数: 6
文件大小: 1437K
下载量: 133
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