“一带一路”背景下中国国际航空网络的空间格局及演变

论文摘要

2013年"一带一路"倡议提出将设施联通作为合作战略重点之一,航空网络作为设施联通的重要组成部分,其地位提升到新的高度。为评估"一带一路"倡议的提出对中国国际航空网络的影响,论文选取了2013年和2018年数据,从国际航线、国际航班以及通航城市3个方面分析"一带一路"倡议提出以来中国国际航空网络的空间格局及其演变特征。研究结果表明:①整体上来看,"一带一路"倡议并未从根本上改变中国国际航空网络的空间格局,仍以东亚、东南亚、美国以及俄罗斯等地区和国家为主,5 a来其变化主要集中在进一步加深与已有城市的联系;②从沿线国家来看,一带一路"倡议增加了与中国直接通航的沿线国家数量,并提升了沿线国家在中国国际航空网络中的地位;③越来越多的境内城市参与到中国对外开放格局中,且航线和航班在北京、上海、广州的聚集程度下降,而其他城市的航线和航班占比逐渐增加。

论文目录

• 1 研究数据
• 2 中国国际航空网络总体特征
•   2.1 国际航空网络对外联系的变化
•   2.2 与“一带一路”沿线国家航空联系的变化
•     2.2.1 通航城市
•     2.2.2 航线联系
•     2.2.3 航班联系
• 3 境内外通航城市的变化
•   3.1 境外通航城市
•   3.2 境内通航城市
• 4 国际航线和航班空间格局的变化
•   4.1 国际航线
•   4.2 国际航班
• 5 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杜方叶,王姣娥,谢家昊,杜德林

关键词: 国际航空网络,一带一路,国际航线,国际航班,演变

来源: 地理科学进展 2019年07期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 航空航天科学与工程,经济体制改革,交通运输经济

单位: 中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室,中国科学院大学资源与环境学院,佐治亚理工学院

基金: 中国科学院A类战略性先导科技专项子课题(XDA20010101),国家自然科学优秀青年基金项目(41722103)~~

分类号: F562;F125

页码: 963-972

总页数: 10

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