导读:本文包含了桥梁加固改造论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桥梁,升技,组合,公路,结构,混凝土,惠民。
桥梁加固改造论文文献综述
吴志飞[1]（2019）在《钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用》一文中研究指出钢-混凝土组合结构是桥梁加固工程中一种较新型的加固技术,随着桥梁跨度的不断增加,传统的加固技术已无法满足实际工程需要,在传统加固工艺的基础上钢-混凝土组合结构加固技术应运而生,本文主要介绍钢板-混凝土组合结构加固技术这一新型的加固技术,并通过实际案例进行分析,为后续桥梁加固改造工程提供借鉴。(本文来源于《居舍》期刊2019年21期）
周明朗[2]（2019）在《桥梁加固改造中顶升技术的应用分析》一文中研究指出在现代桥梁的加固改造中,顶升技术的应用较多,其可在基本不改变原有结构受力情况的基础上,将构件分段或整体顶升至控制高度,具有施工快捷、经济实惠、效果良好等优势。文章阐述了桥梁顶升原理与应用范围,分析了顶升技术分类及工况,并围绕都南高速公路桥台专项加固工程探讨了顶升技术的应用,以供类似项目参考。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年02期）
贺文涛,刘保东,撖刚,孙胜玮[3]（2019）在《波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究》一文中研究指出以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的最大挠度为规范限值的3.18%,混凝土拱最大压应力为规范限值的7.61%,最大拉应力为规范限值的42.45%,钢材的最大应力为规范限值的18.77%;加固后,在车辆荷载作用下旧桥的最大弯矩降低81.19%,最大剪力降低60.99%。因此,将波纹钢-混凝土组合结构用于旧桥加固改造中,施工简便,能够有效提高桥梁的刚度和承载能力。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2019年01期）
魏志鹏,李进[4]（2018）在《桥梁加固改造中顶升技术的应用》一文中研究指出以某桥梁加固改造项目为研究对象,探究顶升技术在工程实践中的应用,分析从桥面剔除、地基处理、顶升施工、支座垫石预制以及安装等方面详细论述顶升技术的应用,实践可知,在桥梁加固改造工程中,通过顶升施工技术的应用能够改善桥梁出现的裂缝、断筋等问题,该技术的应用能够切实提高桥梁工程的质量,对提桥梁的安全性、稳定性有着重要的作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年12期）
刘秋松[5]（2018）在《公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术研究》一文中研究指出近年来,我国经济发展取得了辉煌成就,交通基础设施建设得到了跨越式的发展,公路通达能力和服务水平稳步提升。公路桥梁作为道路运输的关键节点,其健康状况对公路的正常使用、安全运营等都发挥着至关的作用。但是,桥梁数量的增多给公路桥梁养护管理工作带来了很大难题,尤其是对危桥的加固工作。如今因为桥梁引发的安全事故越来越多,这不仅对人们生命安全造成严重威胁,更不利于我国交通运输的发展,因此,必须加强公路桥梁养护管理以及危桥加固改造工作,尽可能减少因为桥梁引发的安全事故。本文就我国当前公路桥梁养护工作以及危桥加固展开分析,希望能够帮助交通部门减少桥梁问题引发的交通事故。(本文来源于《四川建材》期刊2018年08期）
游勇[6]（2018）在《桥梁上部结构的加固与改造技术研究》一文中研究指出针对桥梁上部结构加固与改造技术的应用现状,进行科学的分析,并结合工程实例,详细介绍分析桥梁上部结构加固与改造技术的重要意义、桥梁上部结构的加固与改造技术应用要点,希望能够给相关工作人员提供参考与帮助。(本文来源于《建材与装饰》期刊2018年25期）
王斌[7]（2018）在《市政桥梁拓宽改造中加固设计研究》一文中研究指出随着城市化进程的不断加快,市政公路改造工作势在必行,其中最主要路段便是桥梁工程,为了最大限度保证市政桥梁改造施工的顺利进行,拓宽加固设计就应具备一定科学合理性特点,进而便于提出相对完善的加固方案,为桥梁运行的安全稳定性提供良好保障。以某省桥梁拓宽加固改造施工为例,针对桥梁拓宽改造设计展开针对性研究分析,从而积极实施有效加固措施,保证人们出行安全可靠。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年05期）
牛洪刚[8]（2018）在《城市公路桥梁抗倾覆验算与加固改造的设计方案研究》一文中研究指出以成都某公路独柱墩桥梁为背景,通过对实际桥梁发生倾覆时受力特点进行分析,使用通用的桥梁结构计算空间有限元MIDAS/Civil分析软件进行该桥的计算、建模、分析,计算模型为梁格法模型,制定出适用于独柱墩桥梁倾覆稳定性的验算方法,在独柱墩曲线梁桥原有独柱墩上,进行钢结构支撑的添加,在支撑上部,加设2个支座,也就是在1号桥墩和2号桥墩两侧各进行一个支座的加设,在进行该独柱墩曲线梁桥加固后,脱空问题并没有表现在公路I级验算的支座当中,-272.0 kN~272.0 kN的支座3反力增加到420.0 kN。当汽车超载达到3车道公路I级荷载工况组合时,全部支座均未出现脱空现象。给已有独柱墩桥梁的改造和加固以及新建独柱墩桥梁的设计提供参考。(本文来源于《公路工程》期刊2018年02期）
于海[9]（2017）在《长青跨浑河桥将升级为双向十车道》一文中研究指出本报讯（沈阳日报、沈报融媒记者于海）12月13日，记者从市建委了解到，作为沈阳快速路系统重要节点工程的长青跨浑河桥加宽改造工程，已经启动工程建设，加宽改造工程竣工后，长青跨浑河桥将形成机动车双向十车道的通行能力。据了解，沈阳长青跨浑河桥位于沈阳(本文来源于《沈阳日报》期刊2017-12-14）
戴乐子,何善祥,张若松,唐星波[10]（2017）在《危桥改造惠民生》一文中研究指出“公路局切实关心群众，修复鱼鳞洞桥，让我们走得安全、放心。”近日，隆回县小沙江镇花龙村黄大爷说起村里新修复的鱼鳞洞桥时喜笑颜开，“以后村民们出门更加方便了，金银花、猕猴桃也好运出来卖个好价钱了!”今年5月，隆回县小沙江镇花龙村村民过河出行的唯一(本文来源于《湖南日报》期刊2017-10-23）
桥梁加固改造论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在现代桥梁的加固改造中,顶升技术的应用较多,其可在基本不改变原有结构受力情况的基础上,将构件分段或整体顶升至控制高度,具有施工快捷、经济实惠、效果良好等优势。文章阐述了桥梁顶升原理与应用范围,分析了顶升技术分类及工况,并围绕都南高速公路桥台专项加固工程探讨了顶升技术的应用,以供类似项目参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥梁加固改造论文参考文献
[1].吴志飞.钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用[J].居舍.2019
[2].周明朗.桥梁加固改造中顶升技术的应用分析[J].西部交通科技.2019
[3].贺文涛,刘保东,撖刚,孙胜玮.波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究[J].工程抗震与加固改造.2019
[4].魏志鹏,李进.桥梁加固改造中顶升技术的应用[J].黑龙江交通科技.2018
[5].刘秋松.公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术研究[J].四川建材.2018
[6].游勇.桥梁上部结构的加固与改造技术研究[J].建材与装饰.2018
[7].王斌.市政桥梁拓宽改造中加固设计研究[J].城市道桥与防洪.2018
[8].牛洪刚.城市公路桥梁抗倾覆验算与加固改造的设计方案研究[J].公路工程.2018
[9].于海.长青跨浑河桥将升级为双向十车道[N].沈阳日报.2017
[10].戴乐子,何善祥,张若松,唐星波.危桥改造惠民生[N].湖南日报.2017
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