计及叶片载荷的双机对转式海流发电机系泊系统动力分析

论文摘要

设计一种新型的双机对转式海流发电机并对其系泊系统与叶片载荷和直径的关系进行模拟分析。通过将单机式海流发电机与已有研究相对比来验证其可靠性,在不改变系泊方式的前提下设计出双机式结构,并通过分析机身位移和旋转比较2种系统的稳定性。为考虑叶片载荷对系泊系统的影响,在Orcaflex软件中对不同精细程度的叶片进行建模,分别对比单一翼型、三翼型和九翼型的数值模拟结果。将使用M-BEMT软件优化的翼型参数与使用原始升阻力系数的三翼型发电机的模拟结果相对比,同时对使用不同直径叶片的发电机系统进行对比,说明双机式发电机的稳定性更优,为海流发电机及其系泊系统的设计提供参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 模型设计
•   1.1 环境条件
•   1.2 海流发电机系统
•   1.3 系泊线与浮筒
• 2 结果比较
•   2.1 模型验证
•   2.2 双机式与单机式对比
•     2.2.1 运动性能对比
•     2.2.2 系泊系统张力对比
•     2.2.3 定位能力对比
•   2.3 多翼型叶片对比单翼型叶片
•     2.3.1 运动性能对比
•     2.3.2 系泊系统张力对比
•     2.3.3 定位能力对比
•   2.4 优化翼型与传统翼型对比
•     2.4.1 运动性能对比
•     2.4.2 定位能力对比
•   2.5 不同直径双机结果对比
•     2.5.1 系泊系统张力对比
•     2.5.2 运动性能对比
•     2.5.3 定位能力对比
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卜凡,余龙,李航

关键词: 海流发电机,叶片载荷,系泊系统,动力分析

来源: 船舶工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 海洋学,新能源,电力工业

单位: 海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,中国舰船研究设计中心

基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2014CB046200)

分类号: TM312;P743.1

DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.06.02

页码: 6-12+29

总页数: 8

文件大小: 1695K

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