摆线针轮传动齿面啮合应力有限元分析

论文摘要

以摆线针轮减速器为研究对象,利用赫兹接触理论计算摆线轮和针轮的齿面接触强度,并验证是否满足强度要求。基于摆线针轮传动原理,合理地建立摆线轮与针轮的有限元模型,对所建模型进行摆线轮和针轮的动态接触分析。通过计算不同转矩下的接触应力最大值并与极限应力作对比,得出有限元模型能承受的最大转矩。分析表明,基于有限元法进行的摆线轮与针轮的动态接触分析符合实际传动过程中摆线轮的受力与变形情况,对摆线轮的设计优化及摆线针轮传动特性的研究有一定的参考价值。

论文目录

• 0 引言
• 1 摆线轮数学模型
•   1.1 相关参数
•   1.2 摆线轮齿形方程
• 2 理论计算
•   2.1 摆线轮与针轮的受力分析
•   2.2 摆线轮与针轮齿面接触强度计算
• 3 建立模型
•   3.1 几何模型的建立
•   3.2 有限元模型的建立
•   3.3 定义接触
• 4 边界条件的建立和载荷的施加
• 5 结果分析
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 毕爱宾,宋雪萍,卢博文

关键词: 摆线针轮减速器,摆线轮,针轮,有限元分析

来源: 机械工程师 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 数学,工业通用技术及设备,机械工业

单位: 大连交通大学机械工程学院

基金: 国家自然科学基金(51605069),辽宁省自然科学基金重点项目(20170540112)

分类号: TB115;TH132.46

页码: 33-35

总页数: 3

文件大小: 1707K

下载量: 99