一种汽车配件裁断机论文和设计-樊正君

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车配件裁断机,包括底座,所述底座顶部的两侧均通过支撑板分别顶板底部的两侧固定连接,所述顶板的底部固定连接有电机,所述电机的输出端套接有主动齿轮,所述主动齿轮与其下方的从动齿轮啮合,所述从动齿轮的轴心处穿插有转杆,所述转杆的两端分别与两个U形杆的一端固定连接,且两个U形杆相背的一端分别与两个支轴的一端固定连接,两个所述支轴相背的一端分别插接在两个支撑板相对一侧镶嵌的轴承内。该实用新型中当U形杆通过传动杆带动L形杆进行上下移动,此时,能够使压板带动切片上下移动对配件进行加工,而且两个滑块会在滑轨内插接的滑杆上滑动,从而能够提高两个切片移动时的稳定性。

主设计要求

1.一种汽车配件裁断机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均通过支撑板(2)分别顶板(3)底部的两侧固定连接,所述顶板(3)的底部固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出端套接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)与其下方的从动齿轮(6)啮合,所述从动齿轮(6)的轴心处穿插有转杆(7),所述转杆(7)的两端分别与两个U形杆(8)的一端固定连接,且两个U形杆(8)相背的一端分别与两个支轴(9)的一端固定连接,两个所述支轴(9)相背的一端分别插接在两个支撑板(2)相对一侧镶嵌的轴承内,所述支撑板(2)的一侧且位于形杆(8)的下方镶嵌有滑轨(10),所述滑轨(10)内壁的顶部和底部通过滑杆(11)连接,所述滑轨(10)内且套接在滑杆(11)上滑动连接有滑块(12),所述滑杆(11)上套接有缓压弹簧(13),所述缓压弹簧(13)的两端分别与滑轨(10)内壁的顶部和滑块(12)的顶部固定连接,所述滑块(12)的一侧开设有圆槽(14),所述圆槽(14)内套接有滑珠(15),所述滑珠(15)裸露在圆槽(14)外部的表面搭接在滑轨(10)的内壁上,且两个滑块(12)相对的一侧均固定连接有L形杆(16),且两个U形杆(8)上活动套表面均通过传动杆(17)分别与两个L形杆(16)上套接的活动套的表面活动连接,两个所述L形杆(16)的底端分别与压板(18)顶部的两侧固定连接,所述压板(18)的底部固定连接有切片(19),所述底座(1)的顶部且对应切片(19)的位置固定连接有切台(20);所述底座(1)的背面与顶板(3)的背面通过背板(21)连接,所述背板(21)正面的两侧均固定连接有限位套(22),所述限位套(22)内套接有活塞(23),所述活塞(23)的底部与限位轴(24)的顶端固定连接,所述限位轴(24)的底端贯穿限位套(22)的底部且与L形杆(16)表面的顶部固定连接。

设计方案

1.一种汽车配件裁断机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均通过支撑板(2)分别顶板(3)底部的两侧固定连接,所述顶板(3)的底部固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出端套接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)与其下方的从动齿轮(6)啮合,所述从动齿轮(6)的轴心处穿插有转杆(7),所述转杆(7)的两端分别与两个U形杆(8)的一端固定连接,且两个U形杆(8)相背的一端分别与两个支轴(9)的一端固定连接,两个所述支轴(9)相背的一端分别插接在两个支撑板(2)相对一侧镶嵌的轴承内,所述支撑板(2)的一侧且位于形杆(8)的下方镶嵌有滑轨(10),所述滑轨(10)内壁的顶部和底部通过滑杆(11)连接,所述滑轨(10)内且套接在滑杆(11)上滑动连接有滑块(12),所述滑杆(11)上套接有缓压弹簧(13),所述缓压弹簧(13)的两端分别与滑轨(10)内壁的顶部和滑块(12)的顶部固定连接,所述滑块(12)的一侧开设有圆槽(14),所述圆槽(14)内套接有滑珠(15),所述滑珠(15)裸露在圆槽(14)外部的表面搭接在滑轨(10)的内壁上,且两个滑块(12)相对的一侧均固定连接有L形杆(16),且两个U形杆(8)上活动套表面均通过传动杆(17)分别与两个L形杆(16)上套接的活动套的表面活动连接,两个所述L形杆(16)的底端分别与压板(18)顶部的两侧固定连接,所述压板(18)的底部固定连接有切片(19),所述底座(1)的顶部且对应切片(19)的位置固定连接有切台(20);

所述底座(1)的背面与顶板(3)的背面通过背板(21)连接,所述背板(21)正面的两侧均固定连接有限位套(22),所述限位套(22)内套接有活塞(23),所述活塞(23)的底部与限位轴(24)的顶端固定连接,所述限位轴(24)的底端贯穿限位套(22)的底部且与L形杆(16)表面的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件裁断机,其特征在于:所述转杆(7)穿插在从动齿轮(6)的轴心处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件裁断机,其特征在于:所述滑珠(15)的数量为十二个,且十二个滑珠(15)以六个为一组分别设置在两个滑块(12)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件裁断机,其特征在于:所述限位轴(24)顶端位于活塞(23)底部的轴心处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件裁断机,其特征在于:所述切片(19)的顶部位于压板(18)底部的中间位置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件裁断机,其特征在于:所述活塞(23)的顶部通过减震弹簧(25)与限位套(22)内壁的顶部活动连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及裁断机技术领域,具体为一种汽车配件裁断机。

背景技术

裁断机是一些轻工行业不可缺少的设备。传统观念,裁断机是借助于机器运动的作用力加压于刀模,对材料进行切割加工的机器。在汽车零配件的加工过程中,需要用到该设备。

现有的汽车配件用裁断机在使用时,一般都是利用切片对配件的表面进行加工,虽然能够完成,但是现有的裁断机由于未对切片进行多级限位,容易使切片在裁断的过程中发生晃动,从而会使零配件的的截面不平整,会影响零件的整体质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车配件裁断机,解决了现有的裁断机上的切片容易晃动的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件裁断机,包括底座,所述底座顶部的两侧均通过支撑板分别顶板底部的两侧固定连接,所述顶板的底部固定连接有电机,所述电机的输出端套接有主动齿轮,所述主动齿轮与其下方的从动齿轮啮合,所述从动齿轮的轴心处穿插有转杆,所述转杆的两端分别与两个U形杆的一端固定连接,且两个U形杆相背的一端分别与两个支轴的一端固定连接,两个所述支轴相背的一端分别插接在两个支撑板相对一侧镶嵌的轴承内,所述支撑板的一侧且位于形杆的下方镶嵌有滑轨,所述滑轨内壁的顶部和底部通过滑杆连接,所述滑轨内且套接在滑杆上滑动连接有滑块,所述滑杆上套接有缓压弹簧,所述缓压弹簧的两端分别与滑轨内壁的顶部和滑块的顶部固定连接,所述滑块的一侧开设有圆槽,所述圆槽内套接有滑珠,所述滑珠裸露在圆槽外部的表面搭接在滑轨的内壁上,且两个滑块相对的一侧均固定连接有L形杆,且两个U形杆上活动套表面均通过传动杆分别与两个L形杆上套接的活动套的表面活动连接,两个所述L形杆的底端分别与压板顶部的两侧固定连接,所述压板的底部固定连接有切片,所述底座的顶部且对应切片的位置固定连接有切台。

所述底座的背面与顶板的背面通过背板连接,所述背板正面的两侧均固定连接有限位套,所述限位套内套接有活塞,所述活塞的底部与限位轴的顶端固定连接,所述限位轴的底端贯穿限位套的底部且与L形杆表面的顶部固定连接。

优选的,所述转杆穿插在从动齿轮的轴心处。

优选的,所述滑珠的数量为十二个,且十二个滑珠以六个为一组分别设置在两个滑块的一侧。

优选的,所述限位轴顶端位于活塞底部的轴心处。

优选的,所述切片的顶部位于压板底部的中间位置。

优选的,所述活塞的顶部通过减震弹簧与限位套内壁的顶部活动连接。

本实用新型提供了一种汽车配件裁断机。具备以下有益效果:(1)、当U形杆通过传动杆带动L形杆进行上下移动,此时,能够使压板带动切片上下移动对配件进行加工,而且两个滑块会在滑轨内插接的滑杆上滑动,从而能够提高两个切片移动时的稳定性。(2)、并且L形杆会通过限位轴推动活塞在限位套内滑动,此时,能够进一步提高切片移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图;

图2为本实用新型图1中A处结构的放大图;

图3为本实用新型结构的切片的侧视图;

图4为本实用新型结构的正视图。

图中:1底座、2支撑板、3顶板、4电机、5主动齿轮、6从动齿轮、7转杆、8 U形杆、9支轴、10滑轨、11滑杆、12滑块、13缓压弹簧、14圆槽、15滑珠、16 L形杆、17传动杆、18压板、19切片、20切台、21背板、22限位套、23活塞、24限位轴、25减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车配件裁断机,包括底座1,底座1顶部的两侧均通过支撑板2分别顶板3底部的两侧固定连接,顶板3的底部固定连接有电机4,电机4的输出端套接有主动齿轮5,主动齿轮5与其下方的从动齿轮6啮合,从动齿轮6的轴心处穿插有转杆7,转杆7穿插在从动齿轮6的轴心处,此时,从动齿轮6能够使转杆7稳定转动,转杆7的两端分别与两个U形杆8的一端固定连接,且两个U形杆8相背的一端分别与两个支轴9的一端固定连接,两个支轴9相背的一端分别插接在两个支撑板2相对一侧镶嵌的轴承内,支撑板2的一侧且位于形杆8的下方镶嵌有滑轨10,滑轨10内壁的顶部和底部通过滑杆11连接,滑轨10内且套接在滑杆11上滑动连接有滑块12,滑杆11上套接有缓压弹簧13,缓压弹簧13的两端分别与滑轨10内壁的顶部和滑块12的顶部固定连接,滑块12的一侧开设有圆槽14,圆槽14内套接有滑珠15,滑珠15裸露在圆槽14外部的表面搭接在滑轨10的内壁上,滑珠15的数量为十二个,且十二个滑珠15以六个为一组分别设置在两个滑块12的一侧,当滑块12在滑轨10内滑动,滑珠15会在滑轨10的内壁上滚动,此时,能够减少滑块12与滑轨10之间的摩擦力,防止滑块12在滑轨10内出现卡顿的现象,从而能够提高该装置的稳定性,且两个滑块12相对的一侧均固定连接有L形杆16,且两个U形杆8上活动套表面均通过传动杆17分别与两个L形杆16上套接的活动套的表面活动连接,两个L形杆16的底端分别与压板18顶部的两侧固定连接,压板18的底部固定连接有切片19,切片19的顶部位于压板18底部的中间位置,当U形杆8连续转动时,能够根据曲柄连杆的原理得知,L形杆16会推动压板18底部的切片19连续做垂直的上下切割运动,底座1的顶部且对应切片19的位置固定连接有切台20,当U形杆8通过传动杆17带动L形杆16进行上下移动,此时,能够使压板18带动切片19上下移动对配件进行加工,而且两个滑块12会在滑轨10内插接的滑杆11上滑动,从而能够提高两个切片19移动时的稳定性,底座1的背面与顶板3的背面通过背板21连接,背板21正面的两侧均固定连接有限位套22,限位套22内套接有活塞23,活塞23的底部与限位轴24的顶端固定连接,限位轴24顶端位于活塞23底部的轴心处,限位轴24的底端贯穿限位套22的底部且与L形杆16表面的顶部固定连接,活塞23的顶部通过减震弹簧25与限位套22内壁的顶部活动连接,并且L形杆16会通过限位轴24推动活塞23在限位套22内滑动,此时,能够进一步提高切片19移动时的稳定性。

工作原理:将汽车配件放置在切台20上,然后启动电机4,通过主动齿轮5和从动齿轮6能够使转杆7转动,此时,能够使两个U形杆8转动,并通过两个传动杆17分别带动两个L形杆16进行上下移动,而且L形杆16会带动滑块12在滑轨10内插接的滑杆11上滑动,此时,两个L形杆16会带动压板18底部设置的切片19连续进行垂直的上下移动,可以完成对汽车配件的剪裁。

设计图

一种汽车配件裁断机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920063842.X

申请日:2019-01-15

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:81(广州)

授权编号:CN209533548U

授权时间:20191025

主分类号:B26F 1/38

专利分类号:B26F1/38;B26D1/44;B26D5/08;B26D7/00

范畴分类:26C;

申请人:广州萝锋智能科技有限公司

第一申请人:广州萝锋智能科技有限公司

申请人地址:516700 广东省广州市黄埔区黄埔东路3889号18229房

发明人:樊正君

第一发明人:樊正君

当前权利人:广州萝锋智能科技有限公司

代理人:张清彦

代理机构:11411

代理机构编号:北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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