全文摘要
本实用新型公开了一种摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，侧面护罩与油箱本体之间设置有连接位Ⅰ和连接位Ⅱ且通过螺钉连接，油箱本体与侧面护罩之间还设置有连接位Ⅲ，连接位Ⅲ通过橡胶插套与插块的配合实现软连接，而侧面护罩与连接支架之间通过橡胶卡套的配合实现软连接。本实用新型安装简单可靠，避免了侧面护罩因震动而造成的损坏，提高了侧面护罩的使用寿命。
主设计要求
1.一种摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，其特征在于：侧面护罩的后端与油箱本体之间设置有连接位Ⅰ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体的前端与侧面护罩之间设置有连接位Ⅱ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体与侧面护罩之间还设置有连接位Ⅲ，位于连接位Ⅲ处的侧面护罩的内侧面上固定连接有固定块，固定块与油箱本体相隔设置，固定块上安装有橡胶插套，油箱本体上且对应固定块的位置固定连接有插块，插块的一端插入于橡胶插套内以能够通过橡胶插套的弹性变形对插块插入于橡胶插套内的部分进行夹紧，侧面护罩的内侧面上且位于安装支架的位置固定连接有卡块，卡块上安装有橡胶卡套，安装支架的两端分别弯折形成有卡接部且通过卡接部插入于橡胶卡套内以能够通过橡胶卡套的弹性变形对卡接部进行夹紧。
设计方案
1.一种摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，其特征在于：侧面护罩的后端与油箱本体之间设置有连接位Ⅰ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体的前端与侧面护罩之间设置有连接位Ⅱ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体与侧面护罩之间还设置有连接位Ⅲ，位于连接位Ⅲ处的侧面护罩的内侧面上固定连接有固定块，固定块与油箱本体相隔设置，固定块上安装有橡胶插套，油箱本体上且对应固定块的位置固定连接有插块，插块的一端插入于橡胶插套内以能够通过橡胶插套的弹性变形对插块插入于橡胶插套内的部分进行夹紧，侧面护罩的内侧面上且位于安装支架的位置固定连接有卡块，卡块上安装有橡胶卡套，安装支架的两端分别弯折形成有卡接部且通过卡接部插入于橡胶卡套内以能够通过橡胶卡套的弹性变形对卡接部进行夹紧。
2.根据权利要求1所述的摩托车油箱护罩的安装结构，其特征在于：位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述侧面护罩朝向所述油箱本体方向凸起形成内安装面以使所述侧面护罩的外侧面上凹陷形成安装槽，位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述油箱本体上固定连接有连接块，连接块包括连接片，连接片所在平面与内安装面所在平面相平行，连接片的两端弯折形成有支撑片，支撑片远离连接片的一端弯折形成有固定片，固定片与所述油箱本体固定连接以使连接片与油箱本体之间相隔设置，连接片背对内安装面的一侧固定连接有连接螺母，连接片上开设有能够使所述螺钉穿过的过孔，内安装面抵接在连接片上，所述螺钉穿过于安装槽槽底以及过孔且与连接螺母的螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车油箱护罩的安装结构，其特征在于：所述固定块朝向于所述侧面护罩的一侧设置有固定口，固定口与所述侧面护罩之间形成固定孔，所述橡胶插套安装在固定孔内，所述橡胶插套的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅰ以能够抵接在所述固定块上对所述橡胶插套进行限位。
4.根据权利要求1所述的摩托车油箱护罩的安装结构，其特征在于：所述卡块朝向于所述侧面护罩的一侧设置有卡口，卡口与所述侧面护罩之间形成卡孔，所述橡胶卡套安装在卡孔内，所述橡胶卡套的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅱ以能够抵接在所述卡块上对所述橡胶卡套进行限位，所述橡胶卡套的套底伸出于卡孔，所述侧面护罩的内侧面上且对应所述橡胶卡套套底的位置凸起形成有抵接在所述橡胶卡套套底上的限位挡块，限位挡块的两端分别延伸且与所述卡块位于卡孔的两侧位置固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车油箱护罩的安装结构。
背景技术
摩托车油箱护罩不仅可以对油箱提供保护，另外还可以作为装饰部件。由于市场对摩托车外观的要求的提高，油箱护罩的造型及结构越来越复杂。在常见的摩托车结构中，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，侧面护罩与油箱本体之间和侧面护罩与安装支架之间采用硬连接，由于侧面护罩属于注塑成型，其强度不高，在摩托车行驶过程中产生的震动会导致侧面护罩发生一定的震动变形，进而就会使相应的安装位发生断裂，影响使用寿命。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种安装简单可靠，不易损坏的摩托车油箱护罩的安装结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，侧面护罩的后端与油箱本体之间设置有连接位Ⅰ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体的前端与侧面护罩之间设置有连接位Ⅱ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体与侧面护罩之间还设置有连接位Ⅲ，位于连接位Ⅲ处的侧面护罩的内侧面上固定连接有固定块，固定块与油箱本体相隔设置，固定块上安装有橡胶插套，油箱本体上且对应固定块的位置固定连接有插块，插块的一端插入于橡胶插套内以能够通过橡胶插套的弹性变形对插块插入于橡胶插套内的部分进行夹紧，侧面护罩的内侧面上且位于安装支架的位置固定连接有卡块，卡块上安装有橡胶卡套，安装支架的两端分别弯折形成有卡接部且通过卡接部插入于橡胶卡套内以能够通过橡胶卡套的弹性变形对卡接部进行夹紧。
在本实用新型中，连接位Ⅰ和连接位Ⅱ的螺钉连接能够对连接位Ⅲ处的固定块与油箱本体之间的间隔提供保证，连接位Ⅲ通过橡胶套与插块的软连接，可减少整车震动对覆盖件的损坏和防止异响；安装支架与侧面护罩同样通过橡胶套软连接，可防止安装支架与覆盖件直接接触，减少刚性件对侧面护罩的破坏，同时限制侧面护罩的前端左右方向晃动。其安装简单可靠，避免了侧面护罩因震动而造成的损坏，提高了侧面护罩的使用寿命。
作为优化，位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述侧面护罩朝向所述油箱本体方向凸起形成内安装面以使所述侧面护罩的外侧面上凹陷形成安装槽，位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述油箱本体上固定连接有连接块，连接块包括连接片，连接片所在平面与内安装面所在平面相平行，连接片的两端弯折形成有支撑片，支撑片远离连接片的一端弯折形成有固定片，固定片与所述油箱本体固定连接以使连接片与油箱本体之间相隔设置，连接片背对内安装面的一侧固定连接有连接螺母，连接片上开设有能够使所述螺钉穿过的过孔，内安装面抵接在连接片上，所述螺钉穿过于安装槽槽底以及过孔且与连接螺母的螺纹孔螺纹连接。连接片通过支撑片对其进行支撑，同时安装槽下陷后与连接片固定后，使侧面护罩与油箱本体之间形成间隙，另外下陷的安装槽与整体呈几字形结构的连接块通过自身结构能够增强其强度，避免应力集中造成的损坏。
作为优化，所述固定块朝向于所述侧面护罩的一侧设置有固定口，固定口与所述侧面护罩之间形成固定孔，所述橡胶插套安装在固定孔内，所述橡胶插套的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅰ以能够抵接在所述固定块上对所述橡胶插套进行限位。使橡胶插套安装简单方便。
作为优化，所述卡块朝向于所述侧面护罩的一侧设置有卡口，卡口与所述侧面护罩之间形成卡孔，所述橡胶卡套安装在卡孔内，所述橡胶卡套的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅱ以能够抵接在所述卡块上对所述橡胶卡套进行限位，所述橡胶卡套的套底伸出于卡孔，所述侧面护罩的内侧面上且对应所述橡胶卡套套底的位置凸起形成有抵接在所述橡胶卡套套底上的限位挡块，限位挡块的两端分别延伸且与所述卡块位于卡孔的两侧位置固定连接。不仅使橡胶卡套安装简单方便，另外限位挡块延长后与卡块固定，同时增加了自身还有卡块的强度。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型安装简单可靠，避免了侧面护罩因震动而造成的损坏，提高了侧面护罩的使用寿命。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型中A-A剖视图；
图3为本实用新型中B向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图3所示，本具体实施方式中的摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体1，油箱本体1的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩2，侧面护罩2固定在油箱本体1上，侧面护罩2的前端伸出于油箱本体1的前方，油箱本体1的前方且位于两块侧面护罩2之间还设置有安装支架3，侧面护罩2的后端与油箱本体1之间设置有连接位Ⅰ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体1的前端与侧面护罩2之间设置有连接位Ⅱ且通过螺钉固定连接在一起，油箱本体1与侧面护罩2之间还设置有连接位Ⅲ，位于连接位Ⅲ处的侧面护罩2的内侧面上固定连接有固定块4，固定块4与油箱本体1相隔设置，固定块4上安装有橡胶插套5，油箱本体1上且对应固定块4的位置固定连接有插块6，插块6的一端插入于橡胶插套5内以能够通过橡胶插套5的弹性变形对插块6插入于橡胶插套5内的部分进行夹紧，侧面护罩2的内侧面上且位于安装支架3的位置固定连接有卡块7，卡块7上安装有橡胶卡套8，安装支架3的两端分别弯折形成有卡接部且通过卡接部插入于橡胶卡套8内以能够通过橡胶卡套8的弹性变形对卡接部进行夹紧。
本具体实施方式中，位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述侧面护罩2朝向所述油箱本体1方向凸起形成内安装面以使所述侧面护罩的外侧面上凹陷形成安装槽，位于所述连接位Ⅰ和所述连接位Ⅱ处的所述油箱本体1上固定连接有连接块，连接块包括连接片，连接片所在平面与内安装面所在平面相平行，连接片的两端弯折形成有支撑片，支撑片远离连接片的一端弯折形成有固定片，固定片与所述油箱本体1固定连接以使连接片与油箱本体1之间相隔设置，连接片背对内安装面的一侧固定连接有连接螺母，连接片上开设有能够使所述螺钉穿过的过孔，内安装面抵接在连接片上，所述螺钉穿过于安装槽槽底以及过孔且与连接螺母的螺纹孔螺纹连接。
本具体实施方式中，所述固定块4朝向于所述侧面护罩2的一侧设置有固定口，固定口与所述侧面护罩2之间形成固定孔，所述橡胶插套5安装在固定孔内，所述橡胶插套5的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅰ以能够抵接在所述固定块4上对所述橡胶插套5进行限位。
本具体实施方式中，所述卡块7朝向于所述侧面护罩2的一侧设置有卡口，卡口与所述侧面护罩2之间形成卡孔，所述橡胶卡套8安装在卡孔内，所述橡胶卡套8的套口处凸起环设有一圈挡条Ⅱ以能够抵接在所述卡块7上对所述橡胶卡套8进行限位，所述橡胶卡套8的套底伸出于卡孔，所述侧面护罩2的内侧面上且对应所述橡胶卡套8套底的位置凸起形成有抵接在所述橡胶卡套8套底上的限位挡块9，限位挡块9的两端分别延伸且与所述卡块7位于卡孔的两侧位置固定连接。
在具体实施的过程中，所述油箱本体上且对应所述插块的位置固定连接有安装片，所述插块固定在安装片上，安装片能够将插块的安装应力分散，避免过于集中容易损坏。所述固定孔为扁孔，所述侧面护罩的内侧面上且位于所述固定孔的位置凸起形成有多条沿所述固定孔宽度方向间隔且沿所述固定孔长度方向延伸的肋条，能够增加侧面护罩位于固定块处的强度。所述侧面护罩且位于限位挡块远离使所述橡胶卡套的一侧凸起形成有凸棱，凸棱的数量为两条且分别所述橡胶卡套的两侧，同样也是增加侧面护罩位于限位挡块处的强度，避免损坏。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920113920.2
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209833862U
授权时间:20191224
主分类号:B62J35/00
专利分类号:B62J35/00;B62J23/00
范畴分类:32C;32G;
申请人:力帆实业（集团）股份有限公司
第一申请人:力帆实业（集团）股份有限公司
申请人地址:400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
发明人:张堂玉;谭淮旭
第一发明人:张堂玉
当前权利人:力帆实业（集团）股份有限公司
代理人:陆瑞
代理机构:50212
代理机构编号:重庆博凯知识产权代理有限公司 50212
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：卡套论文;