沥青路面施工能耗与碳排放评价

论文摘要

为了计算与分析沥青路面建设过程中产生的能耗与碳排放,将沥青路面建设过程分为原材料生产、混合料生产、材料运输、摊铺与碾压等5个阶段,建立沥青路面建设期各阶段的能耗与碳排放计算模型,通过工程实例计算出沥青路面在生产和施工全过程的能耗及碳排放,结果表明:沥青路面建设阶段能耗主要来源为原材料生产阶段与混合料生产阶段,分别占比65%、25%,;碳排放主要来源为原材料生产阶段与混合料生产阶段,占比为50%与41%。根据能耗与碳排放现状提出了低碳施工技术,采用沥青路面温拌技术,单位沥青混合料可节省能耗10.9～43.60MJ/t,降低碳排放0.83～3.30kg/t;采用搭设遮雨棚控制集料含水量,干旱地区与多雨地区单位集料可节省能耗40.05MJ/t与61MJ/t,降低碳排放2.90kg/t与4.84kg/t。

论文目录

• 1 能耗与碳排放计算模型
•   1.1 评价边界
•   1.2 测算指标计算方法
•     1.2.1 能耗指标
•     1.2.2 碳排放指标
•   1.3 能源消耗量计算
•     1.3.1 原材料生产阶段
•     1.3.2 沥青混合料生产阶段
•     1.3.3 运输阶段
•     1.3.4 摊铺阶段
•     1.3.5 碾压阶段
• 2 计算实例
• 3 低碳施工技术
•   3.1 沥青路面温拌技术
•   3.2 控制集料含水量
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈云,纪小平,周泽洪

关键词: 道路工程,沥青路面,能耗,碳排放,计算模型,温拌技术,集料含水量

来源: 公路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输

单位: 长安大学

基金: 陕西省自然科学基金,项目编号2017JM5034

分类号: X734;U416.217

页码: 260-265

总页数: 6

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