贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳550004
摘要：作为公路项目路基路面的最后一个程序，公路路基路面压实对整个公路项目都有着关键的意义，也是整个施工过程中的重要技术，被中国相关部门化作主要建设工程。所以在公路项目施工中，要对路基路面压实施工技术实施科学运用，正确掌握影响路基路面压实质量的原因，并使用合理化的质量控制措施，全面提升路基路面压实效果，为公路项目建设质量提供可靠的保障。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术
引言
公路的修建是国家走向现代化的必经之路，也是我国国民经济发展过程中非常重要的一个部分。毫不夸张地说，公路是我国交通运输环节非常关键的一个因素，其为汽车的运行提供了最基本的载体，在方便了人们出行的同时，也为经济发展起到了一定的促进作用。因此，公路的施工质量对整个社会的发展都具有重要的意义。想要提高公路工程施工质量，就必须要从施工技术入手，路基路面压实技术就是施工过程中最主要的技术之一，下面本文就围绕这一技术展开详细的分析。
1完善公路工程路基路面压实的重要性
路基路面压实技术的使用对于提高公路施工质量具有重要的意义，其对公路投入使用之后的安全以及稳定性具有决定性的影响，因此对压实技术进行严格的管理是非常重要的。完善路基路面压实技术在一定角度上来说是对路面的牢固程度有着重要的影响。一般情况下，公路在进行施工建设的过程中，都要对施工成本进行严格的控制，这也是相关工作人员在工作中的重点所在，因此，在铺设公路的过程中路面一般都不是很厚，这样一来在公路的强度以及稳定性上就不能够做出十足的把握。在这样的背景下，对路基路面压实技术的要求不断提高，是路面质量得到保证的最佳基础。除此之外，路基路面压实技术与路面的平整度也有着很大的关系，压实工作施工良好，可以有效地改正路面不均匀的情况，从而对公路的平整与通达性进行足够的保证。做好压实工作，使公路材料与材料之间进行紧密的联系，减少其中的空隙，这就在一定程度上降低了公路建设材料因为雨水的冲击和浸泡而发生变形和断裂的情况，对整个路面的稳定程度进行了保证。由此可见，路基路面压实技术的运用在公路工程施工的过程中具有重要的意义，需要相关工作人员对该项技术进行全面的控制。
2公路工程路基路面压实技术
2.1做好施工准备工作
在应用压实施工技术进行公路工程路基路面施工作业时，应做好充足的施工准备工作，用以保证施工的顺利进行。一方面，应对施工现场进行清理与检查，保证施工现场满足工艺操作实践需求，避免杂草、障碍物等因素对施工产生不必要影响作用；另一方面，结合压实施工技术与材料含水量之前存在的关联性，合理选择路基填充材料，并依据公路工程实际情况，对砂土、粘土的规格、数量、类型等进行试验、判定与选择，用以最大限度的保证公路工程施工质量。
2.2将工程的施工材料配比均匀改进
公路路基路面的压实施工技术，首先要将工程的施工材料的配比均匀化、科学化。在施工材料的配比上，工程技术人员要对施工用料的干容重进行严格估算和测试，进行材料研究。公路工程施工中常常采用的方式是进行材料的混合配比，外掺料和土壤之间的配比要保证在要求的范围之内，在容重方面要保持一定的差异化处理。在增大了公路材料中土质的体积之后，就会造成土质的干容重的增加，这样就可能造成公路工程路面和路质的质量亏损，造成路面的平整度达不到标准。
2.3控制好施工材料的搅拌工作
在公路项目路基路面压实施工的时候，材料的搅拌技术方式是公路项目路基路面压实施工技术中的关键方式。所以，在现实公路项目路基路面压实施工的时候，施工人员要对施工材料的用量，实施严格的控制与分析，这样在最大程度上满足现代化公路项目路基路面压实施工的要求。同时，施工人员也要应用有关的设备，对施工材料实施全面的搅拌工作。然而，在施工材料搅拌的过程中，施工人员不可以运用强制性的搅拌技术方式，搅拌工作的面积要在必然程度上加大，这样才可以在最大程度上确保了材料搅拌的均匀性，这样才符合公路项目路基路面压实施工的要求。
2.4改进公路路面碾压施工方式
在公路工程建设中，公路路面施工的碾压方式中的碾压厚度对公路工程的路面质量有直接的关系。只有公路工程的路面质量在碾压厚度的最佳范围之内才能够得到保证。因此，在实际施工中，为了公路路面的施工质量，就需要工程技术人员在碾压的厚度上、速度和遍数上进行严格的控制，使碾压的厚度，碾压的速度和遍数都在一个合适的范围之内。因此，在改进公路路面的碾压施工方式上，主要采用在不同的路段和不同的施工条件下最适合施工的碾压施工方式，碾压的方法是先边缘后中间、先轻后重的施工方式，要求技术施工人员能够严格按照施工规定来进行操作。在碾压的厚度和速度上，工程技术人员要做好相应准备，采用最适宜的碾压速度和碾压次数。
2.5控制公路工程路基路面的含水量
提升公路工程路基路面的质量，就需要工程技术人员在施工中严格控制公路工程路基路面的含水量。根据有关的数据研究，当公路工程中路基路面的含水量越少，就会增加公路土质的干密度和压实度，这样就能保证公路工程的质量。在实际的施工中，施工人员要将实际的土质含水量严格控制和最佳的土质含水量的范围内，只有这样才能够从根本上保证公路路基路面压实的施工质量。控制公路工程的路基路面的含水量，就能够保证公路土质的干密度和压实度，就能够帮助公路路基路面承受更多的压力，就能够保证公路路面的长久使用。因此，在实际的建设中，公路工程的技术人员要提升自己的施工技术和施工水平，来保证公路工程的质量。
2.6路基路面压实质量的检测方法
核子密度仪法最主要的特点就是成本较低、操作简单、速度快，但检测的过程中会产生微量的辐射。核子密度仪法进行检测时，需要测试的填料应达到一定的厚度，才能保证检测结果的准确性与科学性。该方法适用于不同的粒径、级配、组成成分以及砂石料等路基填料。不同的检测材料，其选择的检测方法也是不同的，应与核子仪进行认真地对比。检测材料包括细粒土、粗粒土、土石混合物、沥青混合料、水泥混合料以及砂石等。进行检测的对比试验时，所选取的试样应保持一致，在将核子密度仪法检测的结果和传统方法检测的结果进行对比。
结束语
总而言之，公路工程作为我国国民经济的重要组成部分，其已经受到社会各界的广泛关注。在公路施工的过程中，路基路面压实作为最后一道施工工序，其重要性不言而喻。路基路面压实技术不仅对于公路路面的平整度与牢固度有着重要的影响，对整个路面的安全状况也具有着重要的意义。因此，相关工作人员要对路基路面施工的每一个细节进行严格的控制和掌握，促进路基路面压实技术的不断完善与发展。
参考文献：
[1]田晓川.浅析公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用，2017（09）：231.
[2]李志强.公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].交通世界，2017（10）：22-23.
[3]沈箫.公路工程路基路面压实技术措施探讨[J].绿色环保建材，2017（08）：86.
[4]舒艳.公路工程路基路面压实施工技术[J].黑龙江交通科技，2017，40（09）：50-51.
[5]胡松.论公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].工程技术研究，2017（12）：53-54.