论文摘要
提出一种简化处理桩-土相互作用的方法,并基于此针对现有的5 MW海装风机结构,建立用于研究的WT 5MW海上风机结构,模拟风机上部结构包括机舱、叶片、轮毂等组件,确定风机基础结构的设计工况和相关水文参数,采用FAST软件开展风机荷载计算,并利用SACS建立WT 5 MW整体结构有限元模型,开展多年平均水位下的WT 5 MW风机结构动力特性分析。结果表明,WT 5 MW风机结构的基频为0.321Hz,处于允许频率范围内,与NREL 5MW基频基本一致,可印证桩-土相互作用简化处理方法的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵宝海,贾献林,周恩惟
关键词: 风机,整体结构,动力特性,模态分析
来源: 中国海洋平台 2019年05期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 国家电投集团江苏海上风力发电有限公司,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
基金: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司科技立项（编号：KY2018-XNY-09）
分类号: TM617
页码: 41-46
总页数: 6
文件大小: 1076K
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