吸湿与干燥对车用聚氨酯胶粘剂接头失效的影响

论文摘要

为研究单一湿度和干燥恢复对聚氨酯粘接接头失效的影响,选择常温浸泡环境对粘接接头进行0(未老化)、10、20和30 d的老化作用,在潮湿和干燥两种状态下对粘接接头进行准静态失效测试,分析失效载荷和失效模式的变化规律,揭示聚氨酯粘接接头的失效机理。研究结果表明:在潮湿状态下的粘接接头失效载荷和接头刚度随着浸泡时间逐渐下降,但是下降趋势逐渐减缓,失效断面由内聚失效转变为混合失效,说明粘接接头在潮湿状态下的性能变化主要由胶层吸湿和界面失效引起;经过干燥之后,粘接接头的失效载荷和接头刚度都得到了恢复,且略高于未老化接头,失效模式又恢复为内聚失效,说明干燥之后粘接接头性能的提高主要由后固化引起。因此,提高车辆聚氨酯粘接结构在潮湿状态下的力学性能的关键在于提高粘接界面的力学性能。

论文目录

• 0前言
• 1 试验部分
•   1.1 试验原料
•   1.2 试验仪器
•   1.3 试验制备
•     1.3.1 粘接接头设计
•     1.3.2 接头的吸湿处理与干燥
•   1.4 测定或表征
• 2 结果与讨论
•   2.1 载荷-位移曲线
•   2.2 失效载荷
•   2.3 失效模式
•   2.4 工程应用
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 糜沛纹,秦国锋,慕文龙

关键词: 汽车,聚氨酯,吸湿,干燥,失效

来源: 中国胶粘剂 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 广西师范大学职业技术师范学院,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目（51775230）,广西自然科学基金（2017GXNSFAA198313&2018GXNSFAA294003）

分类号: U465

DOI: 10.13416/j.ca.2019.12.011

页码: 41-46

总页数: 6

文件大小: 2240K

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