导读:本文包含了中心商业区论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:中心商业区,奥斯汀,室外,呼和浩特,西安市,交通,建筑。
中心商业区论文文献综述
朱凤玲[1]（2019）在《大武口中心商业区改造提升“颜值”》一文中研究指出商业区往往是一个城市最繁华、最具活力的区域，也是展现城市风貌与特色的“门脸”。实施中心商业区提档升级项目，就是要对提升城市“门脸”起到“画龙点睛”的作用。近期，细心的市民发现，大武口区解放街万达广场路段发生了不小的变化：沿街建筑外立面焕然一新，商(本文来源于《石嘴山日报》期刊2019-08-05）
Alex,Palmer,裴超[2]（2019）在《会议与商业的共生 探究“会议中心+商业区”协同发展》一文中研究指出会议和会议中心在促进所在地的经济发展中起到了重要的推动作用。但一味修建会议中心或对会议中心进行扩建就能带来更大的经济效益吗?仅建设和扩建会议中心并不能解决所有问题。只有树立全局关键,将会议中心与城市商业区紧密联系,加强内部经济联系,创造协同效应才能带来更长久和持续的发展。(本文来源于《中国会展(中国会议)》期刊2019年12期）
金探花,杨俊宴,王桥,甄峰[3]（2019）在《基于多源大数据的传统商业中心区动静特征与规律解析——以广州上下九商业区为例》一文中研究指出空间形态大数据在空间上具有静态、精细等特征,是研究城市静态规律的基本;手机信令大数据具有时间上的动态性、个体定位的精准性,是研究城市动态规律的重要工具。广州上下九商业区,是中国传统商业中心区的代表。以广州上下九商业区为例,一方面,利用空间形态大数据,进行高度,强度,密度的静态空间刻画;另一方面,利用手机信令大数据,从出行距离、时长、时段等多个视角,刻画上下九地区人群活动动态结构,以及动态时空出行行为关系,总结上下九人群时空分布规律以及与外界的时空行为联系特征。综上所述,从动静两个维度,总结出上下九商业中心区空间的活动特征和变化规律,为传统城市商业中心区的空间活力规律研究提供了实证支持。(本文来源于《南方建筑》期刊2019年03期）
陈海燕[4]（2019）在《成都市中心商业区中“智能体验式景观”的探索与实施》一文中研究指出随着电子信息技术的发展,智能化技术在各领域得以广泛应用。本文通过对成都市中心商业区中智能体验式景观的应用情况分析,探讨在实施中存在的问题,提出一些实质性建议。(本文来源于《现代物业(中旬刊)》期刊2019年04期）
王晶[5]（2018）在《论寒冷地区城市中心商业区室外环境设计及设施利用问题》一文中研究指出内蒙古自治区位于中国北部边疆,属于较为典型的寒冷地区。本文以内蒙古呼和浩特市商业街为研究对象,对其室外环境进行了系统调查,详细阐述了存在的实际问题,并提出了切实可行的改进策略,旨在优化商业区室外环境设计,为区域居民提供优质的服务。(本文来源于《居舍》期刊2018年33期）
祝福云,冉丹[6]（2018）在《基于泊位共享的城市中心商业区停车需求预测研究——以西安市为例》一文中研究指出本文在已有的停车需求预测模型基础上,参考美国犹他州桑迪城泊位共享的成功案例并结合西安市实际发展情况,建立泊位共享需求预测模型,此模型以停车生成率为基础,考虑到了用地性质的不同以及停车时长的差异对于车位需求的影响,更加全面地诠释了需求预测模型的准确性,并以西安市钟楼商圈及小寨商圈为例,计算两大商圈在泊位共享模式下的车位需求量,得出在泊位共享模式下能够减少的泊位需求量,展现泊位共享的优越性,为城市未来的发展提供参考。(本文来源于《纳税》期刊2018年19期）
付保明,王健,张宁[7]（2018）在《城市中心商业区交通一体化研究》一文中研究指出作为未来城市交通发展主要方向,交通一体化受到越来越多的重视。针对城市中心商业区这一特定区域存在的交通问题,结合该区域的功能定位以及交通特性,提出城市中心商业区交通一体化的概念。首先,分析商业区内乘客出行需求以及交通一体化需整合的资源,进而确定商业区交通一体化的具体内容。然后,分别从交通体系一体化、信息服务一体化以及政策一体化叁个方面对中心商业区交通一体化的具体实现进行探讨:从保障步行与自行车系统网络的完整性、优化调整公共交通系统、整合交通与商业设施叁方面详细介绍了交通体系一体化的实施策略;通过信息需求分析,提出构建信息服务系统,以满足信息服务一体化的要求;从规划、运营管理、收费策略等多方面阐述了政策一体化。从交通一体化的角度着手,以交通为核心,整合商业区内的交通、商业等资源,能够实现社会总效益的最大化,为促进商业区的交通、经济以及环境发展提供一种新思路。(本文来源于《城市交通》期刊2018年03期）
邓寄豫[8]（2018）在《基于微气候分析的城市中心商业区空间形态研究》一文中研究指出近年来,随着城市热岛效应的加剧,人们逐渐开始关注街区尺度的物质空间形态与微气候环境之间的关联机制。城市中心商业区作为城市中建筑、交通及人类活动最密集的核心区域,其物质空间形态具有高密度、高高度、高强度的典型特征,且对城市微气候产生直接影响。然而,目前关于城市中心商业区建成环境与微气候之间关系的量化研究相对较少,同时也缺少与气候适应性原则相关的城市设计标准与设计导则。因此,本研究基于南京的典型夏季气候条件,针对城市中心商业区的物质空间形态要素,探索分析其对外部微气候环境及与微气候相关的室外热舒适度和建筑能耗的影响,并基于分析结果,提出具有气候适应性的中心商业区空间形态设计导则与优化策略。本文首先基于不同时期的地表温度与气温实测数据,分别对南京市地表热岛效应与大气热岛效应的时空分布特征进行研究,并分析南京市城市热岛效应形成的深层原因及变化规律。根据分析结果,在热岛强度最高的区域选取若干代表性街区,分析并讨论了其空间形态参数与微气候要素之间的关联。然后,提出分别从街道层峡形态、街区肌理形态、街区建筑形态及排列布局方式叁个层面对街区物质空间形态的相关参数与控制因素进行解析与分类量化的研究方法,并利用数值模拟技术评估分析街道高宽比、朝向、天空视角系数、容积率、建筑密度、平均建筑高度、建筑数量与布局、建筑形态、建筑排列与布局等多种物质空间形态参数与控制指标对微气候要素及与微气候相关的室外热舒适度和建筑能耗的影响机制。该研究方法有利于从气候适应性的角度对不同的城市设计方案进行对比和优选。同时,本研究通过对比局地天气数据与气象站记录天气数据对街区建筑能耗结果的影响,提出在建筑能耗模拟预测研究中,采用考虑了目标建筑周围环境影响的局地微气候数据,可使能耗预测结果更具针对性、准确性及实用意义。最后,基于分析结论,结合部分已有成果,以热舒适性与低能耗为目标,总结归纳了在城市设计实践中分别针对街道高宽比、街道朝向、街道形态、街区建筑密度、平均建筑高度、建筑容积率、建筑数量与布局、建筑形态、建筑排列与布局方式等9个方面进行气候适应性设计的相关具体优化策略与措施,并在相关案例中进行了应用分析。(本文来源于《东南大学》期刊2018-03-28）
马春庆,莫狄,胡敏怡[9]（2018）在《北京新城中心商业区空间格局与体验度评价研究——以通州、顺义、昌平新城为例》一文中研究指出商业中心是城市中最具活力的公共空间和体验现代城市生活的重要场所,其活力是城市服务功能发育成熟度和城市建设成效的重要标志。大数据的兴起为评价新城中心商业区提供了新的思路。本文运用大众点评网的商户数据,首先通过建立分类型商业设施口碑热度评价指标体系,计算各类商业设施的口碑综合得分和热度值,对北京市叁大新城中心商业区商业空间分布格局进行评价,其次从商业设施的多样性和口碑热度两个方面对叁大新城商业中心的体验度进行评价,并在研究基础上提出新城中心商业区优化提升建议。(本文来源于《北京规划建设》期刊2018年02期）
张忠国,王晶,张晏铭[10]（2017）在《北京城市中心商业区交通拥堵的现状调查与分析》一文中研究指出文章针对目前北京城市中心商业区交通拥堵现状问题,首先对北京城市中心商业区进行分类;其次,每一类分别选取一个案例进行详细调研,对北京市中心商业区存在的交通问题及其症结进行系统的梳理和分析。(本文来源于《建筑与文化》期刊2017年11期）
中心商业区论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
会议和会议中心在促进所在地的经济发展中起到了重要的推动作用。但一味修建会议中心或对会议中心进行扩建就能带来更大的经济效益吗?仅建设和扩建会议中心并不能解决所有问题。只有树立全局关键,将会议中心与城市商业区紧密联系,加强内部经济联系,创造协同效应才能带来更长久和持续的发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中心商业区论文参考文献
[1].朱凤玲.大武口中心商业区改造提升“颜值”[N].石嘴山日报.2019
[2].Alex,Palmer,裴超.会议与商业的共生探究“会议中心+商业区”协同发展[J].中国会展(中国会议).2019
[3].金探花,杨俊宴,王桥,甄峰.基于多源大数据的传统商业中心区动静特征与规律解析——以广州上下九商业区为例[J].南方建筑.2019
[4].陈海燕.成都市中心商业区中“智能体验式景观”的探索与实施[J].现代物业(中旬刊).2019
[5].王晶.论寒冷地区城市中心商业区室外环境设计及设施利用问题[J].居舍.2018
[6].祝福云,冉丹.基于泊位共享的城市中心商业区停车需求预测研究——以西安市为例[J].纳税.2018
[7].付保明,王健,张宁.城市中心商业区交通一体化研究[J].城市交通.2018
[8].邓寄豫.基于微气候分析的城市中心商业区空间形态研究[D].东南大学.2018
[9].马春庆,莫狄,胡敏怡.北京新城中心商业区空间格局与体验度评价研究——以通州、顺义、昌平新城为例[J].北京规划建设.2018
[10].张忠国,王晶,张晏铭.北京城市中心商业区交通拥堵的现状调查与分析[J].建筑与文化.2017
论文知识图
