论文摘要
目前平流层飞艇普遍采用利用太阳能电池、储能电池来驱动电机带动螺旋桨的推进方式,螺旋桨的推进效率是决定平流层飞艇能否长时间驻空的关键因素。本文针对平流层飞艇螺旋桨前进比小、弦长雷诺数低的特点,根据最小能量损失的螺旋桨理论,利用matalb编写了平流层飞艇螺旋桨的设计程序,设计参数为螺旋桨的弦长分布和扭角分布。螺旋桨的优化是一种受约束的优化问题,在拉力和功率的约束下,提高螺旋桨的效率,优化的参数是弦长分布和扭角分布。本文借助罚函数法,将约束问题转化为无约束的问题,借助模拟退火算法进行寻优。这种基于罚函数的模拟退火优化法在保证拉力需求的前提下提高了螺旋桨的效率。
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文章来源
类型: 国内会议
作者: 金龙,刘沛清,胡天翔
关键词: 平流层飞艇螺旋桨,小前进比低雷诺数,最小能量损失理论
来源: 2019年全国工业流体力学会议 2019-08-10
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,航空航天科学与工程,航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学航空科学与工程学院
分类号: V274;V211.54
页码: 166-175
总页数: 10
文件大小: 2047k
下载量: 87
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标签：平流层飞艇螺旋桨论文; 小前进比低雷诺数论文; 最小能量损失理论论文;