导读:本文包含了运政系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:道路,车辆,交通部,货运,智慧,交通,系统。
运政系统论文文献综述
刘文超[1]（2019）在《年审网上办 便民落实处》一文中研究指出近日，普通货运车辆网上年审及互联网道路运输便民政务服务系统建设工作调研活动在浙江省杭州市开展。开展这一调研的目的何在？货车网上年审及网上便民运政系统建设进展如何？记者跟随调研组进行了实地采访。先行先试 浙江完成升级提前上线方便快捷的服务自(本文来源于《中国交通报》期刊2019-10-16）
梁凯,李祥[2]（2018）在《全国道路运政管理信息系统功能架构浅析》一文中研究指出随着全国道路运输行业的发展,运输系统数据整合、业务融合成为必然。文章主要阐述全国道路运政管理信息系统的功能架构及实现过程。全国道路运政管理信息系统主要包括数据资源管理系统、资源目录服务系统、跨省数据交换系统、管理信息系统四大部分。实现了全国道路运输行业数据的集中;实现部省、跨省业务协同。(本文来源于《盐科学与化工》期刊2018年02期）
滕飞[3]（2017）在《道路运政管理信息系统技术架构设计方案研究》一文中研究指出本文为道路运政管理信息系统提供技术架构设计方案,为道路运输业务办理提供网络化、流程化、规范化、高效化的叁级联网办公,进而全面提升运政管理工作水平。(本文来源于《科技资讯》期刊2017年32期）
胡松[4]（2016）在《唐山市运政管理系统的设计与实现》一文中研究指出基础的设施的发展推动了交通运输业的快速发展,唐山市交通局作为运输行业的政府主管机构,以往都是通过人工的方式对交通运输诸多的业务进行管理操作,工作效率低,办事进程缓慢,增加了人民群众的不满意度。在信息化的快速发展时期,国家提出了加快电子信息政务建设的文件,为唐山市交通局指明了方向,在推动行政管理体制进行改革的同时,同时采用信息化的辅助措施有力推动运政管理业务的信息化水平,有效提高为人民群众服务的效率,降低之前运输管理的成本。本文主要的工作是对运政管理系统的各个业务功能模块进行设计操作与实现操作,每一个业务功能模块的需求分析、系统设计、系统实现及测试的整个过程之中,都采用了 UML的相关技术内容进行分析确定,需求分析主要的工作内容是对整个运政管理系统的业务需求内容进行分析确定,之后对需求分析阶段确定的各个业务功能模块操作的内容进行设计、实现操作,整个运政管理系统采用的网络体系架构为B/S网络体系架构内容,依据需求分析阶段确定的业务功能模块对系统的数据信息进行存储设计,首先设计出系统数据信息存储的数据库实体,接着针对数据库实体的数据信息进行存储操作,从而确定出各个数据库实体的数据库表格的数据信息的存储。首先对唐山市交通局运政管理业务进行分析,从日常的运政管理流程之中确定系统开发的业务功能,之后对业务功能进行需求分析建模,采用UML之中的用例图进行说明;对需求分析确定的工作内容进行系统设计,对总体的系统设计、功能方面的内容进行分析设计,接着对系统存储的数据库进行设计分析,给出每一个存储内容的数据库表格;对系统的各个业务功能模块进行实现,主要包括运政案件、日常工作、数据报告、基础资料管理业务,依据需求分析阶段确定的内容进行实现,从而对各个业务功能模块的业务逻辑进行说明;最后在运政管理系统之中,需要对系统实现的业务功能及性能进行测试,从而确定软件程序开发人员是否存在问题。对系统业务功能模块存在的问题进行分析之后确定,从而对出现的问题进行修改维护。对运政管理系统进行功能测试及性能测试之后,系统的测试结果总体上满足需求分析阶段确定的系统开发目标,能够有效的对运政日常的业务进行信息化的管理。目前运政管理系统已经进行了部署与运政,后期主要工作是对运政管理系统的安全措施需要进一步加强,从而对系统的程序安全及数据信息安全进行更好的保障;对整个运政管理系统的操作界面进行优化。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2016-12-01）
杨碎明[5]（2016）在《道路运政管理系统设计与实现》一文中研究指出随着城市信息化进程的加快,信息与市场的联系越来越紧密,道路运输业所涉及的管理业务范围和获取的信息量也将迅速猛增;企业和个人对信息的需求量也会随着城市信息化的普及而增加,如何利用这些信息为公众服务,同时,如何更加有效的利用交通运输业丰富的关于业户、车辆、线路等信息;加大管理部门的力度已成为当前紧迫要解决的问题。而现有的孤立的平台已不能满足人们的需求。道路运政管理信息系统是运用JSP、Servlet等技术开发的综合型管理信息系统。本文将包含业户、车辆,线路、规费、运政执法等业务对象的审批和日常业务操作,建立业务数据中心。各地市运政管理部门通过与省局的专线联网,实现全省联网的运政管理信息系统;建立具有一定分析功能的行业动态数据的挖掘,用于行业管理的决策支持和数据分析功能。网上用户则可以通过Internet接入方式浏览运输管理局门户网站了解相关行业动态,进行网上办事。同时系统可以通过标准化接口和安全的数据交换方式与其他省运管系统或其他应用系统之间进行数据双向交互,这样基本上保证了数据来源的准确性和可靠性,减少了数据重复录入的工作,充分体现了信息共享和信息一体化的原则。本文采用B/S(浏览器/服务器)结构,用户可以方便地采用浏览器对系统进行访问,并执行业务操作。只要数据中心的WEB服务器和网络通讯正常,用户可以随时在任何地方、任何一台装有Internet浏览器的计算机上访问系统,并进行业务操作。由于所有的数据都集中在中心数据库统一存储,合法用户都以实时在线的方式访问中央系统,任何用户所看到的数据都是最新的,极大地保证了整个系统数据的实时性。授权的运政执法、管理员、相关业户以都随时可访问与操作和自己有关的业务。本文道路运政管理信息系统的设计与实现是从MIS软件开发的方向总述开始,在系统设计上着重论述四层架构设计的选择原因,系统实现部分将重点解决客户层操作方便、显示层界面美观、业务层处理规范化,数据层访问高效等能否满足用户需要。比如像运输工具管理、线路管理、从业人员管理、出租管理、票据管理、规费管理,运政执法等模块功能设计与实现。在整个系统开发过程中参考了对现在运政管理系统的深入研究,使用四层架构设计开发道路运政管理信息系统项目。在系统开发过程中应用的主要技术有:应用jQuery技术满足客户访问页速度,使用JavaWeb技术完成服务器的布署,使用Oracle数据库存储运政管理信息重要数据,访问数据库时使用数据库Connection Pool技术提高数据访问效率。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2016-12-01）
朱云飞[6]（2016）在《福建省道路运政管理信息系统的设计与实现》一文中研究指出道路运政管理引入计算机技术的时间开始于上世纪90年代末,最初也是单机操作,后来有了局域网络,业务范围也是开始是单项的业务,后来发展到综合性的业务办理。目前存在的大量的业务系统,往往只关注某一具体的业务,缺乏对道路运输的整体业务把握,信息共享差,使得信息化建设的效率发展缓慢。随着道路运输管理职能上的逐步转变,为了很好的满足道路运输管理的新要求,需要开发道路运政管理信息系统,以运政管理信息系统中的“人、车、户、站、线路”等一些信息为基础,对运政数据能够完整、高质量、实时的进行更新。本论文根据福建省道路运输的实际需要设计并开发了一套道路运政管理信息系统。主要研究内容包括:1.根据福建省的道路运政的需要对系统进行需求分析,提出系统的建设目标和系统的功能上的需求。对系统设计的非功能需求进行阐述,对系统的可行性进行分析。2.根据需求对系统进行整体结构以及网络架构的设计。3.对本人参与的系统管理、客运管理和从业人员管理系统进行分析设计,包括它的用例分析、数据库表的设计和顺序图的设计。4.设计完成之后对系统进行实现,介绍了系统的硬件环境和网络部署,实现了系统的主要功能模块。5.最后对客运管理子系统进行功能测试,主要对客运管理、客运班线管理和进展管理模块进行了测试结果的总结。目前,道路运政系统已经在福建省投入使用,系统的使用提升了道路运政管理服务的水平,为社会公众提供了便捷、准确的业务办理,运政服务投诉和运政信息查询的新渠道,使服务水平整体提升,同时整合了运政业务数据,实现了运政数据集中、高效、实时的数据共享交换。(本文来源于《吉林大学》期刊2016-05-01）
郭宏昌[7]（2016）在《基于微信的道路运输车辆查询系统在运政稽查中的应用》一文中研究指出针对道路运政稽查人员在执法时随时查询核实车辆信息的需求,依托西安市道路运输管理信息系统车辆数据库,设计了基于微信公众平台的道路运输车辆查询系统。利用PHP、ASP等技术完成了系统设计,实现了道路运政执法人员执法时可随时通过手机微信公众平台查询可疑车辆信息的功能。道路运政执法人员根据查询到的车辆信息可快速作出该车是否非法营运的判断,提高了运政稽查工作的效率和准确性。(本文来源于《计算机时代》期刊2016年03期）
盛冬梅[8]（2015）在《智慧运政及交通系统应用分析》一文中研究指出在智慧城市大背景下,依托多年来在交通行业的积累,公司自主研发了智慧运政及交通系统,文章给出了它的系统实现架构、4个主要功能模块。(本文来源于《无线互联科技》期刊2015年19期）
郭宏昌[9]（2015）在《基于Android的营运车辆查询系统在运政稽查中的应用》一文中研究指出针对运政稽查人员执法时随时查询营运车辆信息的需求,依托西安市运管处信息管理系统数据库,设计了基于Android平台的营运车辆信息查询系统手机客户端,并利用Java、JSON等技术完成了系统设计,实现了运政执法人员执法时可随时通过手机客户端查询到可疑车辆信息的功能。使得运政执法人员可根据查询到的车辆信息快速做出违法判断,从而提高了运政稽查工作的效率和准确性。(本文来源于《物联网技术》期刊2015年08期）
[10]（2015）在《交通部启动运政系统联网工作,智能交通获长足发展》一文中研究指出交通部日前发布关于开展全国道路运政管理信息系统互联互通工作的通知。通知称,为加快推动全国道路运政管理信息系统建设,尽快实现跨区域、跨部门数据共享与业务协同,更好提升道路运输行业的服务、监管和决策水平,交通运输部决定启动全国道路运政管理信息系统互联互通工作。根据通知,全国运政信息管理系统的互联互通工作分为四个阶段实施:2015年5月至2015年6月为数据(本文来源于《中国安防》期刊2015年11期）
运政系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着全国道路运输行业的发展,运输系统数据整合、业务融合成为必然。文章主要阐述全国道路运政管理信息系统的功能架构及实现过程。全国道路运政管理信息系统主要包括数据资源管理系统、资源目录服务系统、跨省数据交换系统、管理信息系统四大部分。实现了全国道路运输行业数据的集中;实现部省、跨省业务协同。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
运政系统论文参考文献
[1].刘文超.年审网上办便民落实处[N].中国交通报.2019
[2].梁凯,李祥.全国道路运政管理信息系统功能架构浅析[J].盐科学与化工.2018
[3].滕飞.道路运政管理信息系统技术架构设计方案研究[J].科技资讯.2017
[4].胡松.唐山市运政管理系统的设计与实现[D].西安电子科技大学.2016
[5].杨碎明.道路运政管理系统设计与实现[D].西安电子科技大学.2016
[6].朱云飞.福建省道路运政管理信息系统的设计与实现[D].吉林大学.2016
[7].郭宏昌.基于微信的道路运输车辆查询系统在运政稽查中的应用[J].计算机时代.2016
[8].盛冬梅.智慧运政及交通系统应用分析[J].无线互联科技.2015
[9].郭宏昌.基于Android的营运车辆查询系统在运政稽查中的应用[J].物联网技术.2015
[10]..交通部启动运政系统联网工作,智能交通获长足发展[J].中国安防.2015
论文知识图
