涡桨飞机发展现状及关键气动问题

论文摘要

独特的动力形式赋予了涡桨飞机优越的推进效率和良好的低速机动、起降性能,使得其在军用及民用领域占有重要的地位并得以不断发展,但同时也带来了一系列需要重点关注的设计问题。本文从目前国内外涡桨飞机的发展现状和设计特点出发,提出其面临的主要气动问题。重点针对国内亟待发展的舰载类涡桨飞机起降过程中的失速和操纵问题进行深入研究,剖析了翼面附近流动的分离状态和发展趋势对于失速特性及操纵安全性的影响规律,归纳总结出需要关注的关键约束和设计原则。在此基础上,通过对一组计算实例的分析,给出了机翼空间流场变化特征和宏观气动力之间的内在联系,并深入阐述了三维增升构型与干净构型及其各站位翼剖面的设计关联性。

论文目录

• 1 涡桨飞机发展现状
• 2 涡桨飞机设计特点及关键气动问题
• 3 舰载涡桨飞机失速和缓性及操纵安全性问题
•   3.1 气动设计及数值模拟研究进展
•   3.2 计算实例分析
•   3.3 设计关联性探讨
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李杰,杨钊,段卓毅,张恒,赵帅

关键词: 涡桨飞机,发展现状,气动问题,失速特性,操纵安全性,设计原则

来源: 航空学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 西北工业大学航空学院,航空工业第一飞机设计研究院

分类号: V211.4

页码: 76-86

总页数: 11

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