基于AIS数据的船桥碰撞概率评估方法研究

基于AIS数据的船桥碰撞概率评估方法研究

论文摘要

针对船桥碰撞风险评估中桥梁船撞概率计算问题,基于自动识别系统(AIS)数据获得桥梁船撞影响参数,以解决现有方法中没有考虑特定桥梁航区实际通航船信息的问题.基于AIS数据分析了航行船舶动态,获得了船舶位置、航速和偏航角等参数,分析了船舶交通流,并以实际的船舶交通流对AASHTO规范模型中的几何概率进行修正;基于内河流域水流变化规律对AASHTO规范模型中的偏航概率进行修正,对比分析了修正前后的结果差异.结果表明:AASHTO规范模型没有考虑通航船舶的实际航道和速度变化情况,会导致所计算的桥梁船撞概率结果误差较大;对于船舶航行情况复杂的桥区,有必要采用基于AIS数据获得的实际通航船舶信息来估计船舶在桥区的分布情况,以提高计算结果的准确性;对于水流流速变化达到3 m/s,流向角变化达到3°的流域,应考虑水流变化对碰撞概率的影响.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘晋,汪咏,黄义飞,许明财

关键词: 船舶,桥梁,碰撞,自动识别系统数据,规范模型

来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉理工大学交通学院,华中科技大学船舶与海洋工程学院

基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(51609192),国家自然科学基金面上基金资助项目(51679100),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019III039,2018KFYYXJJ014),湖南省交通科技资助项目(201616),湖南省重点研发计划资助项目(2016GK2025),武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目(2018-YS-024)

分类号: U675.7

DOI: 10.13245/j.hust.191119

页码: 109-114

总页数: 6

文件大小: 485K

下载量: 229

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