定子铁心采用非晶与硅钢的电动汽车用永磁同步电机温度场分析

论文摘要

永磁同步电动机因具有功率密度高,噪声低及效率高等优点在电动汽车中占据了较大的市场份额.将低铁损的非晶材料应用于定子铁心时可使电机效率进一步提升,但高功率密度伴随而来电机发热问题不可忽视.通过对两台相同结构,定子铁心分别采用硅钢和非晶的永磁同步电机进行电热耦合数值分析,对比研究两台电机在额定工况和峰值工况以及高转速下的温度场分布特性.结果表明,在额定转速下非晶电机温升高于硅钢电机,但高速下硅钢电机温升远高于非晶电机.最后对两台样机进行温升实验,将电热耦合结果与实验数据进行对比.

论文目录

• 1 电机模型
•   1.1 电机参数
•   1.2 非晶合金与硅钢材料对比
•   1.3 电机三维模型
• 2 电机温度场分析
•   2.1 温度场分析相关参数计算
•     2.1.1 电机内部损耗计算
•     2.1.2 表面换热系数的计算
•     2.1.3 电机绕组端部等效处理
•   2.2 电机额定转速下温度场仿真
•   2.3 电机高转速下温度场仿真
• 3 电机温升实验
•   3.1 实验平台
•   3.2 电机额定工况温升实验
•   3.3 电机峰值工况温升实验
•   3.4 两台电机温升实验与仿真对比分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘瑞芳,朱健,曹君慈

关键词: 非晶合金,永磁同步电机,电热耦合,温度场

来源: 北京交通大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 北京交通大学电气工程学院

基金: 国家自然科学基金(51577007)~~

分类号: TM341

页码: 119-125

总页数: 7

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