基于云理论的斜拉索耐久性风险评估

论文摘要

为了有效地避免事故的发生,给项目的安全提供前瞻性意见,提出一种基于云理论和ALARP准则的空间风险分析法.首先引入"可预兆性"作为风险指标,建立三维风险空间.随后定义了"风险界面"的概念,并以风险指标等级为变量建立界面方程.通过修改变量系数调整风险空间形态,实现不同评估需求下对风险指标的赋权.最后,根据云运算法则建立风险空间云模型和评估样本云模型,并基于样本云模型生成大量云滴,带入风险空间正向云发生器中计算平均确定度,作为确定最终风险评级的依据,实现了风险评估过程的完全量化.以斜拉索耐久性风险评估为例,验证了新方法与规范的相符性和可行性.

论文目录

• 1 构建三维风险评价空间
•   1.1 风险指标分级
•     1.1.1 发生概率
•     1.1.2 危害性
•     1.1.3 可预兆性
•   1.2 风险界面
• 2 界面方程的修正
•   2.1 风险空间特征分析
•   2.2 加权界面方程
• 3 风险空间云模型
•   3.1 云理论
•   3.2 风险界面k值分析
•   3.3 风险空间云模型
• 4 风险评估
•   4.1 评估样本云模型
•   4.2 确定度的计算
• 5 实例验证
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 梁力,邢观华,吴凤元

关键词: 准则,云理论,风险评价,斜拉索,耐久性

来源: 东北大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 东北大学资源与土木工程学院,沈阳建筑大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51474048),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N110301001)

分类号: U447;U448.27

页码: 425-429

总页数: 5

文件大小: 1509K

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