基于BIM技术的通用管片精细化建模及应用

论文摘要

以郑州地铁某盾构区间工程为背景,针对盾构隧道通用管片建模精细化程度低且施工选点困难等问题,应用BIM技术对通用管片精细化建模及点位控制进行研究。绘制三维隧道设计轴线(DTA),建立参数化双面楔形通用管片模型,通过设置参数关联自适应管片模型,实现对通用管片封顶块点位的控制,并参照DTA建立通用管片错缝拼装隧道模型。研究结果表明,先整体后局部的建模方法可以实现通用管片快速、准确建模,建立公式关联参数可以实现对管片模型拼装点位的控制,结合工况建立隧道模型指导管片施工。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 通用管片
•   1.2 管片楔形量计算
•   1.3 绘制隧道设计轴线 （DTA）
• 2 通用管片模型建立
•   2.1 建立管片实体模型
•   2.2 设置管片族参数
• 3 盾构隧道BIM模型建立
•   3.1 设置自适应点及参数
•   3.2 关联环形管片组合模型
•   3.3 盾构区间管片模型排布
• 4 BIM模型工程应用
•   4.1 工程应用
•   4.2 前景分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈桂香,徐晨,张文萃,李明月

关键词: 地铁,隧道,盾构,通用管片,建筑信息模型,精细化建模,点位控制

来源: 施工技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 河南工业大学土木建筑学院

基金: 河南省科技厅攻关项目(182107000007),河南工业大学横向项目(ZZDT,SMWH-B,20171024)

分类号: U455.4;U231.3

页码: 76-80

总页数: 5

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