导读:本文包含了颤振分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机翼,展弦比,摩擦,模型,燃气轮机,加工,运载火箭。
颤振分析论文文献综述
申妍,徐洋,盛晓伟,尹显波[1]（2019）在《卫星颤振传递路径分析方法研究》一文中研究指出卫星颤振是影响高分辨率卫星指向精度和成像质量的重要因素,颤振源传递路径异常复杂。为有针对性采取减振措施改善颤振,以**卫星为研究对象,利用实测动量轮扰动力与有限元响应,结合OKID算法建立卫星颤振的传递模型,引入奇异值差分法对模型各子系统精确定阶;通过各传递函数幅值贡献量分布,确定不同频率下各路径对颤振传递的灵敏度,为减振优化提供依据。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）
王冬生,段有明,杨立洁,王桂梅,张华栋[2]（2019）在《新型陶瓷托辊专用磨床磨削颤振稳定性分析》一文中研究指出为了避免陶瓷托辊专用磨床在加工过程中产生颤振而降低磨削质量,根据陶瓷托辊磨削加工机制,建立了陶瓷托辊磨削加工过程数学模型,通过MATLAB计算分析得出磨削深度与主轴转速的稳定性叶瓣图,确定了陶瓷托辊磨床在磨削深度低于4 mm时可无颤振稳定磨削。研究结果为陶瓷托辊专用磨床稳定磨削加工提供了参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年20期）
廖海黎,王骑,李明水[3]（2019）在《大跨桥梁颤振分析理论研究进展》一文中研究指出随着悬索桥跨径朝向2 000 m级发展,由大攻角和大振幅引起的结构非线性和气动力非线性影响突出,颤振设计面临着前所未有的挑战。传统的桥梁颤振计算理论及方法已无法满足大跨度及超大跨度桥梁的抗风设计需求,亟需发展桥梁非线性颤振计算理论与方法。在扼要回顾线性颤振理论研究成果的基础上,对近年国内外关于桥梁非线性颤振的研究进展及主要成果进行了总结,介绍了非线性自激气动力的研究成果和几种典型的非线性自激气动力模型,并根据桥梁断面气动力随振幅变化的非线性特性,重点介绍了2种不同类型的非线性耦合颤振计算方法,其有效性和准确性均通过风洞试验进行了验证。需要指出的是,气动力的振幅依存性是大跨度桥梁颤振后状态研究的关键所在,尤其是计入耦合效应的高次谐波气动力的振幅依存性。基于目前的研究进展,确定了叁维和多模态非线性颤振计算方法,任意运动及紊流下非线性气动力建模和非线性颤抖振理论,以及如何科学制定"软颤振"的评价标准是未来需要重点开展的几项工作。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年10期）
恩溪弄,张义民,黄贤振[4]（2019）在《车削颤振时变可靠性分析》一文中研究指出考虑车削加工过程中刀具磨损对切削力系数的影响,用Gamma过程描述了切削力系数随时间的变化过程,并建立了车削颤振时变可靠性模型.提出了主动学习的Kriging模型与基于首次超越的子集模拟相结合的时变可靠性分析方法(AK-SSFP).对某一车床建立车削颤振稳定性模型,分别采用Monte Carlo方法(MCS)、基于主动学习Kriging的Monte Carlo方法(AK-MCS)和AK-SSFP方法计算车削颤振时变可靠度. AK-SSFP方法的结果与MCS方法的结果一致性很好,且AK-SSFP方法减少了真实极限函数的调用次数并缩短了运算时间. AK-SSFP在保证精度的同时提高了计算效率,解决了车削加工系统颤振时变可靠度的计算问题.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
季宇轩,王一凡,孙吉有,袁野[5]（2019）在《运载火箭先导式安全阀颤振现象分析及改进》一文中研究指出分别对运载火箭先导式安全阀的指挥阀和主阀的颤振现象进行分析,结合产品结构和工作条件,对指挥阀主弹簧和主阀活塞杆导向结构提出改进措施,并开展试验验证。结果表明,改进后的指挥阀主弹簧,提高了刚度,能够有效降低惯性力的影响,改善指挥阀颤振;活塞杆上增加一道O形圈可以优化导向结构,保证活塞杆行程不发生偏离。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年10期）
杨睿,贺星,刘永葆,李默[6]（2019）在《二自由度燃气轮机叶片弯扭耦合颤振特性分析》一文中研究指出针对燃气轮机叶片颤振问题,在建立叶片弯扭耦合动力学模型的基础上,进行燃气轮机叶片的二自由度特性分析。利用数值研究方法,对燃气轮机叶片进行动力学分析,对不同来流速度下的燃气轮机叶片振动响应进行计算,得到了发生Hopf分岔的临界来流速度。分析系统的位移响应和相轨迹,所获得的结果为燃气轮机叶片设计、改进及运行管理中避免颤振的发生提供了决策依据。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年05期）
毛一青,杨飞,谷迎松[7]（2019）在《15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计》一文中研究指出太阳能飞机小刚度和大变形的特点导致其普遍存在颤振问题,因此有必要合理建立太阳能飞机的动力学模型并进行颤振分析。以国内某15米翼展太阳能飞机为研究对象,建立初始的动力学模型,然后根据目标颤振速度调节模型刚度,得到了与目标颤振速度匹配的机翼主梁刚度,从而实现太阳能飞机的动力学反向建模,并在此基础上进行颤振分析,形成完整的太阳能飞机颤振分析设计方法。结果表明:该机翼扭转刚度增大70%,其颤振速度可提高29%。本文方法可用于指导15米太阳能飞机的防颤振设计。(本文来源于《航空工程进展》期刊2019年04期）
张泽峰,张波成,袁豪谦,丁未龙,张嘉振[8]（2019）在《复合材料机翼动力学等效及颤振分析》一文中研究指出本文对复合材料机翼的结构动力学等效技术进行了研究,开展了静力加载分析和地面共振试验加以验证,并对等效模型的颤振特性进行了对比分析。以复合材料机翼实物模型为研究对象,采用了能量等效法计算得到了机翼刚度分布。依据机翼刚度分布,设计制造了等效铝合金梁架机翼实物模型。分别建立了复合材料机翼和等效金属机翼的有限元模型,进行了结构动力学特性和颤振特性对比分析,并对复合材料机翼实物模型和等效金属机翼实物模型进行了静力试验和地面共振试验,以及颤振分析。从仿真和试验结果可以得出,等效金属机翼与复合材料机翼的前六阶模态一一对应,且频率接近,其中颤振主要参与模态误差不大于5%;等效金属机翼在刚度特性上可以表征复合材料机翼,等效方法合理有效;颤振分析结果显示,两者颤振参与模态相同且颤振速度接近,可为大型客机复合材料机翼分析和设计提供方法。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
桂洪斌,陈占阳[9]（2019）在《规则波与不规则波中某集装箱船高频颤振响应的预报分析》一文中研究指出真实海况下的高频颤振响应的预报分析对后期结构强度评估,具有重要的实际意义。为此本文基于叁维非线性时域水弹性理论,对规则波和不规则波中船体载荷响应及高频颤振时域响应的预报方法进行了阐述,对某10000箱集装箱船在规则波和不规则波中的高频颤振响应进行了预报,并详细分析了船体高频颤振响应的特点。最终得到了一些有意义的结论进而对动态响应分析提供参考。(本文来源于《第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集》期刊2019-08-21）
张立军,张希玉,孟德建,余卓平[10]（2019）在《基于道路试验的制动颤振非线性特性分析》一文中研究指出为了探究制动器摩擦颤振内在非线性特性,设计平路D档起步和坡道空挡下坡两种试验工况,采集制动器振动信号并进行时域、时频域和相图分析。分析表明:平路D档起步工况下的摩擦颤振具有明显的短时、宽频带和冲击特征,振幅随制动压力变大而增大,持续时间随压降率减小而增长;坡道空挡下坡工况下既会发生短时、宽频带和冲击颤振,也会发生长时、多频率和周期型颤振。在不同的相对运动速度下,会因摩擦-速度非线性发生单周期、倍周期、多耦合周期乃至混沌振动。摩擦颤振存在3种不同的基础频率及其非线性耦合关系,表明颤振机理既有黏滑振动效应,也可能有底盘角系统的模态耦合效应。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊2019年04期）
颤振分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了避免陶瓷托辊专用磨床在加工过程中产生颤振而降低磨削质量,根据陶瓷托辊磨削加工机制,建立了陶瓷托辊磨削加工过程数学模型,通过MATLAB计算分析得出磨削深度与主轴转速的稳定性叶瓣图,确定了陶瓷托辊磨床在磨削深度低于4 mm时可无颤振稳定磨削。研究结果为陶瓷托辊专用磨床稳定磨削加工提供了参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
颤振分析论文参考文献
[1].申妍,徐洋,盛晓伟,尹显波.卫星颤振传递路径分析方法研究[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019
[2].王冬生,段有明,杨立洁,王桂梅,张华栋.新型陶瓷托辊专用磨床磨削颤振稳定性分析[J].机床与液压.2019
[3].廖海黎,王骑,李明水.大跨桥梁颤振分析理论研究进展[J].中国公路学报.2019
[4].恩溪弄,张义民,黄贤振.车削颤振时变可靠性分析[J].东北大学学报(自然科学版).2019
[5].季宇轩,王一凡,孙吉有,袁野.运载火箭先导式安全阀颤振现象分析及改进[J].机械工程师.2019
[6].杨睿,贺星,刘永葆,李默.二自由度燃气轮机叶片弯扭耦合颤振特性分析[J].机械工程与自动化.2019
[7].毛一青,杨飞,谷迎松.15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计[J].航空工程进展.2019
[8].张泽峰,张波成,袁豪谦,丁未龙,张嘉振.复合材料机翼动力学等效及颤振分析[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[9].桂洪斌,陈占阳.规则波与不规则波中某集装箱船高频颤振响应的预报分析[C].第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集.2019
[10].张立军,张希玉,孟德建,余卓平.基于道路试验的制动颤振非线性特性分析[J].振动.测试与诊断.2019
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