全文摘要
本实用新型公开了一种带有水预热功能的燃油空气加热器，包括底座，底座顶端的两侧均固定安装有支撑架，两个支撑架的顶端与加热箱底端的两侧固定连接，加热箱的一侧开设有进气口，进气口的内部穿插连接有进气管，进气管的内部固定安装有风机，加热箱的另一侧开设有出气口。本实用新型一种带有水预热功能的燃油空气加热器，通过排气管与水箱穿插，便于通过尾气的余热对水箱内部的水进行加热，再利用水泵把水循环到汽车水箱，给冬天的汽车提前预热，使汽车不用再燃烧预热，降低了燃油损耗，有效的节约成本；通过加热箱内部安装的环形导管，延长空气流动距离，保证对空气充分加热，提高加热的工作效率。
主设计要求
1.一种带有水预热功能的燃油空气加热器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶端的两侧均固定安装有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的顶端与加热箱(3)底端的两侧固定连接，所述加热箱(3)的一侧开设有进气口，所述进气口的内部穿插连接有进气管(4)，所述进气管(4)的内部固定安装有风机(18)，所述加热箱(3)的另一侧开设有出气口，所述出气口的内部穿插连接有出气管(5)，所述加热箱(3)的内部固定安装有环形导管(17)，所述环形导管(17)的一端与进气管(4)的一端连通，所述环形导管(17)的另一端与出气管(5)的一端连通，所述加热箱(3)底端的中部固定安装有燃烧箱(6)，所述燃烧箱(6)的内部开设有燃烧室，所述燃烧室内部固定安装有燃烧芯体(13)，所述燃烧芯体(13)底端设有与燃烧室壁固定连接的点火塞(14)，所述底座(1)的中部分别安装有油箱(10)和水箱(11)，所述油箱(10)的内部固定安装有油泵(15)，所述油泵(15)的出油端通过进油管(8)与燃烧芯体(13)连通，所述水箱(11)的内部穿插连接有排气管(7)，所述排气管(7)的一端与燃烧室连通。
设计方案
1.一种带有水预热功能的燃油空气加热器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶端的两侧均固定安装有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的顶端与加热箱(3)底端的两侧固定连接，所述加热箱(3)的一侧开设有进气口，所述进气口的内部穿插连接有进气管(4)，所述进气管(4)的内部固定安装有风机(18)，所述加热箱(3)的另一侧开设有出气口，所述出气口的内部穿插连接有出气管(5)，所述加热箱(3)的内部固定安装有环形导管(17)，所述环形导管(17)的一端与进气管(4)的一端连通，所述环形导管(17)的另一端与出气管(5)的一端连通，所述加热箱(3)底端的中部固定安装有燃烧箱(6)，所述燃烧箱(6)的内部开设有燃烧室，所述燃烧室内部固定安装有燃烧芯体(13)，所述燃烧芯体(13)底端设有与燃烧室壁固定连接的点火塞(14)，所述底座(1)的中部分别安装有油箱(10)和水箱(11)，所述油箱(10)的内部固定安装有油泵(15)，所述油泵(15)的出油端通过进油管(8)与燃烧芯体(13)连通，所述水箱(11)的内部穿插连接有排气管(7)，所述排气管(7)的一端与燃烧室连通。
2.根据权利要求1所述的一种带有水预热功能的燃油空气加热器，其特征在于：所述水箱(11)的内部固定安装有水泵(16)，所述水泵(16)的出水端与水管(9)的一端固定连接，所述水管(9)的另一端与汽车水箱连通。
3.根据权利要求1所述的一种带有水预热功能的燃油空气加热器，其特征在于：所述加热箱(3)的表面固定安装有温度显示仪(12)，所述温度显示仪(12)的检测端置于出气管(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种带有水预热功能的燃油空气加热器，其特征在于：所述排气管(7)的内部固定安装有捕尘网。
5.根据权利要求2所述的一种带有水预热功能的燃油空气加热器，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有开关面板(19)，所述开关面板(19)的表面分别安装有点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关，所述点火塞(14)、油泵(15)、水泵(16)和风机(18)分别通过点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关与外接电源电性连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种空气加热器，特别涉及一种带有水预热功能的燃油空气加热器。
背景技术
空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。
汽车在使用燃油空气加热器时，在加热过程中，尾气带走了部分热量，散发至空气中，没有的余热进行充分利用，造成资源浪费，导致成本提高，因此需要设计一种带有水预热功能的燃油空气加热器
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有水预热功能的燃油空气加热器，以解决上述背景技术中提出的在加热过程中，尾气带走了部分热量，散发至空气中，没有的余热进行充分利用，造成资源浪费，导致成本提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有水预热功能的燃油空气加热器，包括底座，所述底座顶端的两侧均固定安装有支撑架，两个所述支撑架的顶端与加热箱底端的两侧固定连接，所述加热箱的一侧开设有进气口，所述进气口的内部穿插连接有进气管，所述进气管的内部固定安装有风机，所述加热箱的另一侧开设有出气口，所述出气口的内部穿插连接有出气管，所述加热箱的内部固定安装有环形导管，所述环形导管的一端与进气管的一端连通，所述环形导管的另一端与出气管的一端连通，所述加热箱底端的中部固定安装有燃烧箱，所述燃烧箱的内部开设有燃烧室，所述燃烧室内部固定安装有燃烧芯体，所述燃烧芯体底端设有与燃烧室壁固定连接的点火塞，所述底座的中部分别安装有油箱和水箱，所述油箱的内部固定安装有油泵，所述油泵的出油端通过进油管与燃烧芯体连通，所述水箱的内部穿插连接有排气管，所述排气管的一端与燃烧室连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的内部固定安装有水泵，所述水泵的出水端与水管的一端固定连接，所述水管的另一端与汽车水箱连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热箱的表面固定安装有温度显示仪，所述温度显示仪的检测端置于出气管的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气管的内部固定安装有捕尘网。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关，所述点火塞、油泵、水泵和风机分别通过点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关与外接电源电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有水预热功能的燃油空气加热器，通过排气管与水箱穿插，便于通过尾气的余热对水箱内部的水进行加热，再利用水泵把水循环到汽车水箱，给冬天的汽车提前预热，使汽车不用再燃烧预热，降低了燃油损耗，有效的节约成本；通过加热箱内部安装的环形导管，延长空气流动距离，保证对空气充分加热，提高加热的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑架；3、加热箱；4、进气管；5、出气管；6、燃烧箱；7、排气管；8、进油管；9、水管；10、油箱；11、水箱；12、温度显示仪；13、燃烧芯体；14、点火塞；15、油泵；16、水泵；17、环形导管；18、风机；19、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种带有水预热功能的燃油空气加热器，包括底座1，底座1顶端的两侧均固定安装有支撑架2，两个支撑架2的顶端与加热箱3底端的两侧固定连接，加热箱3的一侧开设有进气口，进气口的内部穿插连接有进气管4，进气管4的内部固定安装有风机18，加热箱3的另一侧开设有出气口，出气口的内部穿插连接有出气管5，加热箱3的内部固定安装有环形导管17，环形导管17的一端与进气管4的一端连通，环形导管17的另一端与出气管5的一端连通，加热箱3底端的中部固定安装有燃烧箱6，燃烧箱6的内部开设有燃烧室，燃烧室内部固定安装有燃烧芯体13，燃烧芯体13底端设有与燃烧室壁固定连接的点火塞14，底座1的中部分别安装有油箱10和水箱11，油箱10的内部固定安装有油泵15，油泵15的出油端通过进油管8与燃烧芯体13连通，水箱11的内部穿插连接有排气管7，排气管7的一端与燃烧室连通。
优选的，水箱11的内部固定安装有水泵16，水泵16的出水端与水管9的一端固定连接，水管9的另一端与汽车水箱连通，通过水泵16将水箱11内部的热水抽入至汽车水箱，给冬天的汽车提前预热。
优选的，加热箱3的表面固定安装有温度显示仪12，温度显示仪12的检测端置于出气管5的内部，通过安装的温度显示仪12，便于观察气体加热到的温度。
优选的，排气管7的内部固定安装有捕尘网，通过安装的捕尘网，便于捕捉尾气内部的灰尘。
优选的，底座1的一侧固定安装有开关面板19，开关面板19的表面分别安装有点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关，点火塞14、油泵15、水泵16和风机18分别通过点火塞控制开关、油泵控制开关、水泵控制开关和风机控制开关与外接电源电性连接。
具体使用时，本实用新型一种带有水预热功能的燃油空气加热器，当需要使用该燃油空气加热器时，首先通过风机控制开关打开风机18，通过风机18将外界空气通过进气管4抽入至环形导管17中，接着通过油泵控制开关打开油泵15，通过油泵15将油箱10中的燃油抽入至燃烧芯体13表面，接着通过点火塞控制开关打开点火塞14，进行点火，从而对环形导管17进行加热，从而对环形导管17内部的空气进行加热，燃油在燃烧过程产生的尾气进入至排气管7中，通过尾气的余热对水箱11内部的水进行加热，接着通过水泵控制开关打开水泵16，通过水泵16将水箱11中的水抽入至汽车水箱中，实现水循环，对给冬天的汽车提前预热，使汽车不用再燃烧预热，降低了燃油损耗。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920147904.5
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209558673U
授权时间:20191029
主分类号:F24H 3/08
专利分类号:F24H3/08;F24H9/00;F24H9/18;F24H9/20
范畴分类:35C;
申请人:乐陵市禾田电动车零部件有限公司
第一申请人:乐陵市禾田电动车零部件有限公司
申请人地址:253600 山东省德州市乐陵市乐德路北侧
发明人:田双喜;田双箭
第一发明人:田双喜
当前权利人:乐陵市禾田电动车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计