导读:本文包含了自卸车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:子午线轮胎,北京橡胶工业研究设计院,特大型,工艺制造
自卸车论文文献综述
曾季[1]（2019）在《“矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术”通过石化联合会科技成果鉴定》一文中研究指出2019年11月13日,中国石油化学和工业联合会在北京组织召开了由福建省海安橡胶有限公司和北京橡胶工业研究设计院有限公司联合研制的"矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术"科技成果鉴定会。鉴定委员会由9名专家组成,中国工程院曹湘洪院士为主任,北京化工大学张立群教授为副主(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年12期）
宁文祥[2]（2019）在《比诺托看好中国自卸车市场的未来》一文中研究指出自卸车产品一直是我国最重要的专用汽车产品分类之一。在普通自卸车产品上,液压油缸就是其中一个最重要的部件之一。我国是世界上自卸车产量最大的国家,所以国内外许多液压油缸生产企业都会争相进入这一市场。比诺托十分看重中国市场比诺托是意大利知名的液压油缸生产企业,也是全球领先的自卸车液压油缸生产企业之一。比诺托在全球一共有五家生产工厂,其中意大利本土占据了叁家,(本文来源于《专用汽车》期刊2019年11期）
李石金[3]（2019）在《自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计》一文中研究指出为降低自卸车质量及油耗,提高自卸车运输效率,本文以某自卸车货箱为研究对象,利用HyperMesh对现状态自卸车货箱进行了两个典型工况的结构强度分析;在此基础上本文将货箱材料替换为高强度钢,以货箱各零部件厚度作为设计变量,以材料许用应力为约束条件,货箱质量最小为设计目标,在OptiStruct中进行尺寸优化分析并确定轻量化设计方案;最后再次利用HyperMesh对轻量化方案进行结构强度分析。结果显示优化后货箱结构强度得到一定提升,轻量化设计货箱质量降低了20.7%,成本降低387元,轻量化效果显着。(本文来源于《汽车科技》期刊2019年06期）
关曲光,胡明茂,宫爱红[4]（2019）在《基于侧翻贡献度的自卸车举升作业侧倾稳定性》一文中研究指出为了研究不同工况下轮胎、悬架和货箱对自卸车作业侧倾稳定性的影响,提出了一种基于侧翻贡献度的分析方法。建立车辆举升作业的四自由度非线性数学模型,利用MATLAB/Simulink对模型进行不同路面横向坡度角和货物偏载量输入工况下的仿真求解,得到了车辆侧翻临界举升状态下的轮胎、悬架和货箱侧翻贡献度变化规律。结果表明,侧翻贡献度能够有效反映出不同工况下车辆作业侧倾稳定性的主要影响因素。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
程颐,崔继强,王睿莹[5]（2019）在《基于Python的重型自卸车工况分析》一文中研究指出基于车联网的重型自卸车运行大数据信息,计算某区域典型自卸车用户车辆运行轨迹、车速、档位及综合油耗等情况,利用python软件编程实现数据分类整理及分布可视化处理,对比分析不同区域、不同工况下的车辆综合使用情况及用户驾驶行为分析。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
徐世福,张帆,李锋[6]（2019）在《工程自卸车钢板弹簧总成设计研究与应用》一文中研究指出文章针对用户反馈某系列工程自卸车使用过程中,钢板弹簧总成出现承载能力不足、偏软、在工况复杂的情况下会出现断裂,造成工程自卸车性能不稳定,工程自卸车后悬架系统中的钢板弹簧总成的质量问题多、留下非常大的质量安全隐患的问题,针对此问题专门门组织人员进行实际调研以及详细分析研究,根据以上情况进行专项的设计工作,通过重新开发设计平衡悬架钢板弹簧总成,产品通过批量装配验证以及市场进行大批量验证,此方案根本性的解决钢板弹簧总成承载力弱、偏软、断裂、安全性低、可靠性低的一种综合有效的解决方案。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
刘现存,吴峰[7]（2019）在《对后倾式自卸车副车架总成焊接变形控制研究》一文中研究指出针对常用后倾式自卸车副车架关键部件纵梁及副车架总成焊后变形进行分析,通过采用正确的组焊工装、并对焊接方法的选择、焊接顺序和焊接规范等一系列工艺措施的优化设计,有效地解决了副车架总成焊接变形的问题。对生产现场控制副车架焊接变形工艺措施的制定有重要的指导意义。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
张学桃,杨得华[8]（2019）在《降低自卸车燃油单耗的措施探讨》一文中研究指出自卸车燃油单耗在很大程度上影响车辆运输总成本,从影响燃油消耗的可控因素进行分析,制定相应的技术和管理措施,并在日常各作业环节中认真落实,从细节做起、从点滴做起,在降低自卸车燃油单耗、控制成本支出上取得了成效。(本文来源于《铜业工程》期刊2019年05期）
王建东,王成刚,王公昱,王东旭,刘景峰[9]（2019）在《460型重型自卸车高性能桥壳铸件开发》一文中研究指出介绍了460型重型自卸车高性能桥壳的铸件结构及技术要求,利用MAGMA凝固模拟软件模拟了10余种工艺设计方案,确定了最终工艺方案。通过生产调试,采取了以下改进措施:使用新砂箱进行生产,起模3 h后进行浇注,浇注完4 h后打箱;将w(Cu)量由0.2%～0.35%提高到0.8%～0.9%,采用喂丝法进行球化处理。生产结果显示:铸件没有出现浇不足废品,铸件变形量小于1 mm,达到工艺设计要求;铸件本体球化率等级达到3级,石墨大小等级为6级,基体为95%珠光体+铁素体,铸件本体力学性能符合技术要求;试生产后将该工艺用于小批量生产,废品率低于2%。(本文来源于《现代铸铁》期刊2019年05期）
杨绍波[10]（2019）在《某型号矿用自卸车A型架优化分析》一文中研究指出在车辆使用过程中,由于使用环境温度、超载、结构应力匹配不合理、焊接工艺性差等问题,导致A型架局部出现焊缝开裂。本文对A型架在8种工况下应力作为约束条件,以A型架整体重量为目标函数进行拓扑优化,形成最终的优化方案。相比原A型架,A型架整体应力水平降低,最大主应力降低140MPa,重量减少16%。A型架结构的调整,降低了结构的焊接工艺难度,确保关键部位的焊接可靠性。通过结构优化和焊接可靠性提高,可有效解决A型架焊缝开裂的问题。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
自卸车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
自卸车产品一直是我国最重要的专用汽车产品分类之一。在普通自卸车产品上,液压油缸就是其中一个最重要的部件之一。我国是世界上自卸车产量最大的国家,所以国内外许多液压油缸生产企业都会争相进入这一市场。比诺托十分看重中国市场比诺托是意大利知名的液压油缸生产企业,也是全球领先的自卸车液压油缸生产企业之一。比诺托在全球一共有五家生产工厂,其中意大利本土占据了叁家,
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自卸车论文参考文献
[1].曾季.“矿山特大型自卸车用巨型子午线轮胎59/80R63生产工艺制造技术”通过石化联合会科技成果鉴定[J].轮胎工业.2019
[2].宁文祥.比诺托看好中国自卸车市场的未来[J].专用汽车.2019
[3].李石金.自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计[J].汽车科技.2019
[4].关曲光,胡明茂,宫爱红.基于侧翻贡献度的自卸车举升作业侧倾稳定性[J].科学技术与工程.2019
[5].程颐,崔继强,王睿莹.基于Python的重型自卸车工况分析[J].汽车实用技术.2019
[6].徐世福,张帆,李锋.工程自卸车钢板弹簧总成设计研究与应用[J].汽车实用技术.2019
[7].刘现存,吴峰.对后倾式自卸车副车架总成焊接变形控制研究[J].汽车实用技术.2019
[8].张学桃,杨得华.降低自卸车燃油单耗的措施探讨[J].铜业工程.2019
[9].王建东,王成刚,王公昱,王东旭,刘景峰.460型重型自卸车高性能桥壳铸件开发[J].现代铸铁.2019
[10].杨绍波.某型号矿用自卸车A型架优化分析[J].内燃机与配件.2019
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