导读:本文包含了轨道稳定性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:稳定性,轨道,无线通信,轨道交通,测量,高速铁路,单轨。
轨道稳定性论文文献综述
刘淑瑶,江妍,苏诗玮,李洁[1]（2019）在《城市轨道交通PPP项目生态稳定性评价》一文中研究指出本文从生态学角度出发,构建了PPP轨道交通生态系统模型,研究系统的结构关系,识别系统要素流动的发展机制以及系统动力与阻力的影响因素,运用生态系统相关理论评价系统的平衡状态,建立平衡对策,力求实现合作主体以及与外部环境间的合作协同,以期提高PPP轨道交通项目的成功性。(本文来源于《建设科技》期刊2019年21期）
陈微,管国光[2]（2019）在《城市轨道交通车-地无线通信稳定性分析》一文中研究指出在基于无线通信的列车控制系统(CBTC)中,车-地无线通信系统起着至关重要的作用。而随着各大城市轨道交通应用的普及,客运服务质量不断提高,对信号系统车-地无线通信的稳定性要求也在不断地提高。本文以广州地铁7号线信号系统车-地无线通信故障为例,探讨故障分析方法以及处理措施。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年10期）
周刚,李德安,王佐才[3]（2019）在《跨座式连续刚构轨道梁桥稳定性分析》一文中研究指出跨座式轨道交通中连续刚构轨道梁环保经济、适用性强,较为适合我国城市轨道交通发展的需要。考虑跨座式单轨交通体系中连续刚构轨道梁的成桥状态,以芜湖市轨道交通2号线一期工程轨道梁为研究对象,利用ANSYS有限元计算软件建立空间模型,对连续刚构轨道梁在成桥状态下进行稳定性分析,研究成桥阶段的稳定安全指标,并对计算结果进行了分析研究,为该结构的风险分析及健康监测方案设计提供技术参考。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年05期）
徐益峰,袁豹[4]（2019）在《变形监测基准网稳定性分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例》一文中研究指出基准网的稳定是变形监测工作的基础。基准网是否稳定直接决定着对监测对象变形结论的判断,对基准网进行稳定性分析是变形监测的首要工作。本文对基准网稳定性分析的几种常用方法进行研究,对各种方法的适用情况和优缺点进行分析。以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测项目为例,采用不同的方法进行分析比较,研究确定适合于该项目的方法。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年S1期）
陈霄,叶昌尧,秦飞,罗保林,包建强[5]（2019）在《测量机器人CRTSⅢ型轨道板检测方法精确性及稳定性分析》一文中研究指出随着科技的不断发展,我国高速铁路建设也在快速发展,高铁轨道板检测技术越加稳定成熟。高铁轨道板检测是保障高速铁路安全运营的必要有效的重要技术环节,属于工业叁维测量的内容。纵观国内外轨道板检测技术的发展,测量机器人已经得到了广泛的应用,同时也是众多方法中最成熟的一种。本文针对基于测量机器人CRTSⅢ型轨道板检测方法的检测流程及需求,详细论述了测量机器人的检测内容、精确性以及稳定性。大量实验数据证明,该方法在检测作业中是可靠的、可行的。(本文来源于《测绘与空间地理信息》期刊2019年07期）
赵虎[6]（2019）在《温度作用下层间离缝对纵连板式无砟轨道稳定性的影响》一文中研究指出为降低夏季持续高温季节高速铁路线路中纵连板式轨道板胀板的风险及危害性,采用有限元仿真分析方法,对温度作用下层间离缝高度对于轨道板稳定性的影响进行了分析研究。通过建立无砟轨道结构全要素精细有限元分析模型,分别研究了高度均匀离缝和高度不均匀离缝对轨道板温度上拱变形的影响规律。分析结果表明,在均匀离缝两端的轨道板以及不均匀离缝位置对应的轨道板温度上拱变形随着离缝值的增大而显着增大,严重时可能干扰正常运营。(本文来源于《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
石绍伍,马大柱[7]（2019）在《含辐射和扁率的圆型限制性叁体问题的轨道稳定性研究》一文中研究指出基于最小二乘法原理的速度因子方法是保流形结构算法中效率最高、稳定性最好、应用最广的方法.利用速度因子方法讨论了主星为辐射源,伴星为扁球的平面圆型限制性叁体问题的稳定性问题.数值研究表明:(1)仅考虑扁状摄动项时,系统混沌运动的轨道数量会增多;(2)仅考虑辐射项时,系统有序运动的轨道数量会增多;(3)同时存在辐射和扁状摄动时,辐射占主导作用,系统有序运动的几率会增加.(本文来源于《天文学报》期刊2019年03期）
陈琳,陈亮,纪文栋[8]（2019）在《基于ABAQUES的燃气管道泄漏对轨道交通结构稳定性影响研究》一文中研究指出以穿越城市轨道交通控制保护区的燃气管道为研究对象,根据泄漏事件树计算典型工况下泄漏量及爆轰反应量。结合超压等效处理原则及Mohr-Coulomb弹塑性模型应用ABAQUES/Explicit定量分析荷载作用下轨道交通结构的瞬时位移量及残余位移量,论述燃气管道泄漏对其结构稳定性的影响,可为城镇燃气管道及轨道交通的运行、管理提供技术参考。(本文来源于《石油和化工设备》期刊2019年03期）
巫江,任娟娟,苏乾坤[9]（2018）在《长大坡道上弹性支承块式无砟轨道稳定性研究》一文中研究指出某铁路长大连续坡道上存在大量的凹曲线路段,在长大坡道的凹曲线上铺设的弹性支承块式无砟轨道由于竖向约束较弱,在列车荷载、温度力、制动力等作用下,可能发生竖向失稳。因此,有必要对长大坡道上弹性支承块式无砟轨道的适应性进行分析。文章根据弹性支承块式无砟轨道的结构特点和在长大坡道上力的传递机理,建立了有限元分析模型,分析了直线坡道和凹曲线上弹性支承块轨道在不同温度荷载、不同坡度上的钢轨纵向力和位移变化情况。结果表明:(1)在直线地段,各种工况下的钢轨纵向位移较小,不会出现爬行现象,弹性支承块轨道对坡道的适应能力较好;(2)在凹曲线地段,温度力作用下的弹性支承块式无砟轨道轨枕可能发生空吊。该结论可为弹性支承块式无砟轨道的应用范围研究提供参考。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2018年06期）
彭超,温昶煊,高扬[10]（2018）在《地月空间DRO与HEO(3∶1/2∶1)共振轨道延拓求解及其稳定性分析》一文中研究指出针对地月空间共振轨道延拓求解及稳定性分析问题,首先从远离与接近月球的地心开普勒共振轨道(月球公转周期与轨道周期符合1∶1、2∶1与3∶1的比例关系)得到圆形限制性叁体模型中的两组轨道初值,然后通过增大与减小"近地点距"的延拓方法得到圆形限制性叁体周期轨道族。研究发现:逆行绕月的远距逆向轨道(DRO)可由1∶1开普勒共振轨道延拓得到,延拓过程中轨道共振比从1∶1逐渐演变为2∶1与3∶1,并展现出明显的非开普勒轨道特性;另外,一类大偏心轨道(HEO)通过2∶1与3∶1地心开普勒共振轨道的延拓得到,但仍可看作受摄的开普勒轨道。采用周期轨道Monodromy矩阵的特征值分析了DRO和HEO的稳定性,同时描述了各自轨道运动特点,可为相关的空间应用任务设计提供理论依据。与此同时,澄清了不同参考模型中"共振比"的概念以及同一共振比可能对应不同类型共振轨道的现象。(本文来源于《载人航天》期刊2018年06期）
轨道稳定性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在基于无线通信的列车控制系统(CBTC)中,车-地无线通信系统起着至关重要的作用。而随着各大城市轨道交通应用的普及,客运服务质量不断提高,对信号系统车-地无线通信的稳定性要求也在不断地提高。本文以广州地铁7号线信号系统车-地无线通信故障为例,探讨故障分析方法以及处理措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道稳定性论文参考文献
[1].刘淑瑶,江妍,苏诗玮,李洁.城市轨道交通PPP项目生态稳定性评价[J].建设科技.2019
[2].陈微,管国光.城市轨道交通车-地无线通信稳定性分析[J].铁道通信信号.2019
[3].周刚,李德安,王佐才.跨座式连续刚构轨道梁桥稳定性分析[J].工程与建设.2019
[4].徐益峰,袁豹.变形监测基准网稳定性分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例[J].测绘通报.2019
[5].陈霄,叶昌尧,秦飞,罗保林,包建强.测量机器人CRTSⅢ型轨道板检测方法精确性及稳定性分析[J].测绘与空间地理信息.2019
[6].赵虎.温度作用下层间离缝对纵连板式无砟轨道稳定性的影响[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版).2019
[7].石绍伍,马大柱.含辐射和扁率的圆型限制性叁体问题的轨道稳定性研究[J].天文学报.2019
[8].陈琳,陈亮,纪文栋.基于ABAQUES的燃气管道泄漏对轨道交通结构稳定性影响研究[J].石油和化工设备.2019
[9].巫江,任娟娟,苏乾坤.长大坡道上弹性支承块式无砟轨道稳定性研究[J].高速铁路技术.2018
[10].彭超,温昶煊,高扬.地月空间DRO与HEO(3∶1/2∶1)共振轨道延拓求解及其稳定性分析[J].载人航天.2018
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